Автомагистрали Болгарии

Автомагистрали Болгарии — разновидность дорог с двусторонним движением, предусматривающих движение с высокой скоростью. С 2012 года выделяются собственно автомагистрали (болг. автомагистрала) и скоростные дороги (болг. скоростен път). Отличия заключаются в ограничении скорости на автомагистралях в 140 км/ч[1] и на скоростных дорогах в 120 км/ч, причём только на автомагистралях есть обочины[2].

Автомагистрали Болгарии

В общем и целом, платных дорог в Болгарии нет, взимается только налог-виньета на всех дорогах (кроме муниципальных). Плата взимается с водителей, проезжающих по мосту «Новая Европа» и Дунайскому мосту на болгарско-румынской границе, но в планы правительства Болгарии входит создание платных дорог[3]. В апреле 2016 года автодорожное агентство объявило о конкурсе на создание электронной платёжной системы для автомобилей больше 3,5 т[4].

История
Хронология строительства автодорог

Первые планы по строительству автомагистралей появились в 1973 году, когда правительство Народной Республики Болгария дало разрешение на строительство кольца, к которому подходили три автомагистрали — «Фракия», «Хемус» и «Черно Море»[5]. К 1990 году было построено 273 км автомагистралей[6], а к 2007 году (вступлению в ЕС) расширилось до 420 км за счёт государственного финансирования[6]. Использование фондов ЕС позволило Болгарии ускорить строительство: к 10 ноября 2020 года было построено 830 км автомагистралей, ещё 141,59 км строились.

В 2011 году открылась 19-км автомагистраль «Люлин», соединяющая Софию с Перником и с автомагистралью «Струма». 15 июля 2013 года 360-км автомагистрали «Фракия», строившаяся 40 лет, была введена в эксплуатацию, соединив Софию с Бургасом и Черноморским побережьем[7]. 29 октября 2015 года открылась последняя секция автомагистрали «Марица», которая соединялась с «Фракией» у Чирпана и вела к КПП Капитан Андреево на турецкой границе[8]. С 2015 года действует и Софийский северный проезд.

Автомагистрали
Дорога Откуда Маршрут Куда Длина Обслуживается  % Строится В планах Осталось
Фракия София Пазарджик, Пловдив, Стара-Загора, Сливен, Ямбол Бургас 360 км 360 км 100% — — Достроена[7]
Хемус София Ботевград, Плевен, Ловеч, Велико-Тырново, Тырговиште, Шумен Варна 418 км 175 км 41,87% — 76,3 км[9][10] Запланировано завершить к 2025 году
Струма Перник, Дупница, Благоевград, Сандански, Петрич Кулата;  Греция 172 км 135,8 км 78,95% 36,2 км 4,4 км[11] Запланировано завершить к 2023 году
Марица Чирпан, Хасково/Димитровград Капитан Андреево;  Турция 117 км 117 км 100% — — Достроена[8]
Черно Море Варна Несебыр Бургас 103 км 8 км 7,77% — — —
Люлин София Перник, 65 км 16,5 км 25,38% — — Запланировано для завершения к 2021 году[12]
Калотина София Сливница Калотина;  Сербия 49 км[13] — — — — —
Софийский северный проезд , Софийская кольцевая дорога и София , Софийская кольцевая дорога и 32 км 24 км 75% — — Достроена[14]
Велико-Тырново — Русе[15] Велико-Тырново Бяла Русе, Дунайский мост;  Румыния 118 км — — — — —
Итого 1,419 км 830 км 55,74% 141,59 км

Скоростные дороги
Дорога Откуда Маршрут Куда Длина Обслуживается  % Строится В планах Осталось
Ботевград — Видин Ботевград, Мездра, Враца, Монтана Видин, мост «Новая Европа»;  Румыния 185 км 18,5 км[16][17] 10% — — —
Шумен — Русе Шумен, Разград Русе, Дунайский мост;  Румыния 110 км — — — — —

31,5-км участок дороги из Ботевграда в Мездру эксплуатируется с 2013 года. Ожидается завершение строительства между Мездрой и Видином.

Другие проекты

В 2012 году правительство Болгарии начало вести переговоры с Катаром о строительстве автодороги от Свиленграда у турецко-греческой границы к Русе на румынской границе. Дорога должна войти в IX Панъевропейский коридор. В октябре 2012 года объявлен конкурс[18].

Путь в соседние государства

Греция

Автомагистраль «Струма» ведёт к греческой границе у Кулаты и соединяется с автострадой A25 (Серрес — Лангадас — Эгнатия). Маршрут входит в IV Панъевропейский коридор. Ещё одна развилка автомагистрали «Марица» построена у Свиленграда для соединения с будущей автострадой A21.

Румыния

Скоростные дороги Ботевград — Видин, Велико-Тырново — Русе и Шумен — Русе, исходящие от автомагистрали «Хемус», будут вести в Румынию, и дорога Ботевград — Видин будет построена раньше других. Премьер-министр Румынии Виктор Понта после открытия моста «Новая Европа» заявил, что Румыния построит ещё одну дорогу между городами Крайова и Калафат[19]. В будущем автомагистраль «Черно Море» соединится с автомагистралью A4, ведущей в Констанцу (развилка с автомагистралью A2, ведущей в Бухарест).

Турция

Автомагистраль «Марица» у КПП «Капитан Андреево» соединяется с турецкой O-3, ведущей в Стамбул.

Сербия

Участок автомагистрали «Калотина» протяжённостью 31,5 км из Софии в Калатину соединится с сербской дорогой A4, ведущей в Ниш. Маршрут входит в X Панъевропейский коридор.

Республика Македония

Дорога Дупница — Кюстендил, отходящая от автомагистрали «Струма», должна в будущем соединиться с дорогами Республики Македония.

Галерея
  • Автомагистраль «Фракия», участок у Нова-Загоры
  • Автомагистраль «Фракия», участок у тоннеля «Траяновы Врата»
  • Автомагистраль «Марица», строительство у Чирпана
  • Автомагистраль «Люлин», въезд у Перника
  • Автомагистраль «Струма», участок у Перника

Примечания
  1. Bulgaria Ups Hwy Speed Limit to 140 km/h (26 июня 2012).
  2. Amendments in the Roads Act (неопр.) // State gazette. — 2012. — 26 June (№ 47).
  3. The World Bank Will Consult Road Infrastructure Agency for the Introduction of a Toll System at the Use of the National Roads. RIA. Дата обращения: 17 февраля 2015.
  4. Bulgaria launches 102 mln euro electronic toll collection system tender, SEE News (6 апреля 2016). Архивировано 18 апреля 2016 года. Дата обращения 1 апреля 2017.
  5. Магистрална равносметка (болг.), Tema Daily (6 април 2013).
  6. Maria Andonova. Защо няма магистрали. "Капитал" (27 июня 2008). Дата обращения: 5 августа 2015.
  7. Bulgaria Opens Monday Its First Completed HWY Trakiya (15 июля 2013).
  8. След 36 години АМ "Марица" най-после е готова! (болг.). plovdiv24.bg. Дата обращения: 29 октября 2015.
  9. АПИ стартира обществената поръчка за изграждането на близо 10 км от АМ „Хемус“ между Ябланица и Боаза (болг.), API. Архивировано 14 июля 2016 года. Дата обращения 12 июля 2016.
  10. АПИ стартира обществената поръчка за изграждането на още 16 км от АМ „Хемус“ от п. в. „Белокопитово“ към Търговище (болг.), API. Дата обращения 29 августа 2016.
  11. Най-скъпият и дълъг тунел: 2 км за 250 млн. лв. (болг.), capital.bg. Дата обращения 31 декабря 2015.
  12. Bulgaria Gives Official Launch to Its First Completed Highway. novinite.com (15 мая 2011).
  13. Пореден краен срок: Магистралата София-Ниш готова до края на 2016 година (болг.).
  14. Изцяло е пусната за движение Северната скоростна тангента (болг.). API (28 апреля 2016).
  15. Bulgaria Plans Construction of Ruse-Veliko Tarnovo Motorway, novinite.com (13 февраля 2015).
  16. The long-awaited day for Danube Bridge Vidin Calafat, 14.06.2013. Архивировано 18 октября 2013 года.
  17. Над 46,5 млн. лв. са инвестирани в изграждането на обходния път на Монтана (болг.), RIA (29 декември 2015).
  18. Tender for feasibility study of Ruse-Svilengrad was announced (болг.) (22 октомври 2012). Архивировано 18 февраля 2013 года. Дата обращения 3 января 2013.
  19. Premier Ponta: Motorway connection envisaged between Craiova and Calafat (14 июня 2013). Архивировано 17 июля 2013 года.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.