Авиакатастрофа в Йямиярви

Авиакатастрофа в Йямиярви — авиационное происшествие (авиационная катастрофа) с легкомоторным самолётом на западе Финляндии, произошедшее 20 апреля 2014 года. В результате катастрофы восемь человек погибли, ещё трое получили травмы. Причиной аварии стали как поломки в конструкции, так и нарушения в эксплуатации летательного аппарата.

Авиакатастрофа в Йямиярви
Общие сведения
Дата 20 апреля 2014
Характер Столкновение с землёй
Причина Проблемы с управлением (предположительно)
Место рядом с аэродромом в Йямиярви
Координаты 61°46′31″ с. ш. 022°41′07″ в. д.
Погибшие 8
Раненые 3[1]
Воздушное судно
Модель Comp Air 8
Авиакомпания Suomen Urheiluilmailijat ry
Пункт вылета Йямиярви
Пункт назначения Йямиярви
Дата выпуска 2009
Пассажиры 10
Экипаж 1
Выживших 3

Эта авиакатастрофа стала крупнейшей в Финляндии за несколько десятков предыдущих лет[2].

Описание катастрофы

20 апреля 2014 года примерно в 15:30 по местному времени легкомоторный самолёт Comp Air 8, на борту которого находились пилот и 10 парашютистов, на высоте около 4 км из-за проблем с управлением вошёл в перевёрнутый штопор, упал боком на землю и сгорел в населённом пункте Йямиярви около местного аэродрома (в СМИ встречается также написание Ямиярви) в области Сатакунта на западе Финляндии[2][3].

Погибли 8 человек — две женщины и шестеро мужчин в возрасте от 23 до 43 лет[4]. Три человека, в том числе пилот, выпрыгнув с парашютами из падающего самолёта, получили травмы, но остались живы[2][5].

Расследование

Аэродром Йямиярви, рядом с которым упал самолёт, является одним из самых крупных парашютно-спортивных центров Финляндии[5]. Все пассажиры самолёта была членами авиаклуба из Тампере. Турбовинтовой самолёт Comp Air 8 построен ими самостоятельно, при этом все лицензии, связанные с полётами, были действительны. Летательный аппарат получил лицензию на эксплуатацию в августе 2009 года. Последний раз самолёт проходил проверку в 2012 году[2]. Этот самолёт, по заявлению Финской авиационной ассоциации, «был самым большим в стране воздушным судном, построенным любителями»[5].

По предварительным данным наиболее вероятной причиной авиакатастрофы стали проблемы с управлением летательным аппаратом. Имелось предположение, что у самолёта в полёте произошло разрушение крыла, что могло быть вызвано перегрузкой либо недостатком конструкции[4].

Начальником расследования авиационного происшествия назначен был Исмо Аалтонен. По его словам, возникшие проблемы с управлением привели к тому, что самолёт вошёл в штопор и на большой скорости столкнулся с землёй. Аалтонен сообщил, что трое выживших смогли выпрыгнуть из самолёта через переднюю дверь, тогда как люк для прыжков был закрыт[4].

25 апреля было объявлено, что Центр расследования аварий завершил следственные действия на месте крушения[6] и предварительное расследование; причина случившегося, однако, не была установлена. Пилот сообщил следствию, что у самолёта на высоте около 4 км возникли проблемы с продольной устойчивостью; самолёт вошёл в перевёрнутый штопор и примерно через одну минуту упал боком на землю. Во время падения крыло самолёта надломилось (но не отвалилось, как об этом сообщали ранее)[3].

По информации Центра расследования аварий, одной из причин крушения самолёта с парашютистами стала поломка опорного раскоса правого крыла, которая произошла в результате ошибки в управлении самолётом. При этом, как показала техническая экспертиза, трещина в опоре крыла имелась ещё до крушения самолёта, однако заметить её при стандартном предполётном осмотре было нельзя[7].

В апреле 2015 года Центр расследования аварий опубликовал доклад о проведённом расследовании, согласно которому причиной аварии стали как поломки в конструкции, так и нарушения в эксплуатации летательного аппарата, при этом непосредственной причиной аварии стала поломка опорного раскоса правого крыла самолета[8][9].

Память

В связи с произошедшей трагедией авиашоу Fly In (Jämi Fly-In), ежегодно проходящее летом в Йямиярви, планировалось отменить, однако позже всё же было принято решение о его проведении. В рамках шоу 19 июля 2014 года во время показательного полёта в память о погибших был совершён прыжок. Среди парашютистов были выжившие во время катастрофы, участники спасательных работ, близкие и друзья погибших, а также те, кто внёс большой клад в развитие парашютного спорта в Финляндии[10][11].

Примечания

  1. Kahdeksan laskuvarjohyppääjän kuolemaan johtanut lento-onnettomuus Jämijärvellä 20.4.2014 (фин.)Helsinki: Onnettomuustutkintakeskus, 2015. — С. 3. — ISBN 978-951-836-455-2 — ISSN 2341-5991
  2. Самолет с парашютистами разбился в Ямиярви, 8 человек погибли, троим удалось выжить. yle.fi. Служба новостей Yle (2014-4-20). Дата обращения: 22 апреля 2014.
  3. Причина крушения самолета в Ямиярви остается неизвестной. yle.fi. Служба новостей Yle (2014-4-25). Дата обращения: 28 апреля 2014.
  4. Начальник расследования: к крушению самолета в Ямиярви привели проблемы с управлением. yle.fi. Служба новостей Yle (2014-4-21). Дата обращения: 22 апреля 2014.
  5. Потерпевший катастрофу в западной Финляндии легкомоторный самолет был построен любителями. ИТАР-ТАСС (21 апреля 2014). Дата обращения: 22 апреля 2014. Архивировано 22 апреля 2014 года.
  6. Следствие на месте крушения самолета в Ямиярви завершено. yle.fi. Служба новостей Yle (2014-4-25). Дата обращения: 28 апреля 2014.
  7. Установлена одна из причин крушения самолёта в Ямиярви. yle.fi. Служба новостей Yle (2014-9-24). Дата обращения: 1 октября 2014.
  8. Катастрофа в Ямиярви стала совокупностью нескольких причин. yle.fi. Служба новостей Yle (2015-4-16). Дата обращения: 10 августа 2015.
  9. Onnettomuustutkintakeskus, 2015.
  10. Погибших в Ямиярви почтят прыжком с парашютом. yle.fi. Служба новостей Yle (2014-5-6). Дата обращения: 10 мая 2014.
  11. Jämijärvellä hypättiin laskuvarjolla onnettomuudessa kuolleiden muistoksi. yle.fi. Служба новостей Yle (2014-7-19). Дата обращения: 1 октября 2014. (фин.)

Литература

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.