Volvo B9TL

Volvo B9TL — двухэтажный автобус особо большой вместимости производства Volvo Bussar, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением[1][2][3][4]. Производился с 2002 по 2018 год, после чего был заменён Volvo B5TL и Volvo B8L.

Volvo B9TL
Завод-изготовитель Volvo Bussar
Выпускался, гг 2002—2018
Класс автобуса особо большой
ЭКО стандарт Евро-5
Салон
Количество дверей для пассажиров 2
Двигатель
Модель двигателя Volvo D9A / D9B / D9C
Система питания Дизель
Тип топлива Дизельное
Мощность, л. с. 340 л. с.
Трансмиссия
Модель коробки передач

ZF Ecomat
ZF EcoLife

Voith DIWA
 Медиафайлы на Викискладе

Информация

Шасси Volvo B9TL имеет ту же конструкцию, что и Volvo B7TL. Ключевым отличием от предшественников Volvo Super Olympian и Volvo B7TL является новый 9,3-литровый двигатель, первоначально разработанный брендом Renault Trucks. Радиатор располагался сзади, как и у B7TL. Конструкция переднего модуля использовалась совместно с шасси других низкопольных автобусов, построенных Volvo, а на передней оси была установлена ​​независимая подвеска (после нескольких лет производства её заменила обычная передняя подвеска).

Первоначально B9TL предлагался в трёхосном формате, а двухосный вариант был добавлен в 2006 году, чтобы заменить B7TL. Трансмиссия включает двигатель Volvo D9A Евро-3 (мощностью 300 или 340 л.с.), который позже был заменён двигателем Volvo D9B Евро-4 / 5 / EEV (использует технологию избирательного каталитического восстановления; были предложены две версии - D9B260 мощностью 260 л. с. для двухосной версии и более мощный D9B310, мощностью 310 л. с. для трёхосной версии) и соединённый с 5/6-ступенчатой ​​коробкой передач ZF. Volvo также предложила четырёхступенчатую коробку передач Voith в качестве альтернативного варианта коробки передач.

Передние колеса трёхосного B9TL обычно поставляются брендом Alcoa, но для некоторых автобусов (включая три прототипа) все колёса были поставлены Alcoa.

Примечания
  1. Bus and Coach Professional :: Wrightbus wins 150-bus Singapore order. web.archive.org (27 июля 2018). Дата обращения: 15 сентября 2021.
  2. Bus and Coach Professional :: KMB orders more deckers. web.archive.org (27 июля 2018). Дата обращения: 15 сентября 2021.
  3. Ballymena's Wrightbus to build flat-pack buses for Hong Kong, belfasttelegraph. Дата обращения 15 сентября 2021.
  4. Wrightbus to assemble in Malaysia - busandcoach.com :: Bus and Coach Magazine. web.archive.org (9 марта 2014). Дата обращения: 15 сентября 2021.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.