TT (типоразмер)

Первые TT-модели железных дорог появились в США. В 1941 году инженер Гарольд Джойс (англ. Harald Joyce) начал конструировать модели железных дорог в масштабе 1:120, а к промышленному производству приступил после окончания Второй мировой войны, основав фирму H.P.PRODUCTS. Именно этот человек ввел буквенное обозначение железнодорожного масштаба 1:120 — TT (англ. TABLE-top-TRAINS, рус. Настольные поезда).[1]

Этот стандарт стал особенно популярен среди моделистов бывшего соцлагеря. Стимулом для развития культуры железнодорожного моделирования именно в этом масштабе послужило производство в ГДР широкого спектра моделей и аксессуаров к ним компанией PIKO и Berliner TT Bahnen (а ранее — Zeuke).[1]

На данный момент самой широкой линейкой в масштабе TT обладает немецкий Tillig, производящий более 100 моделей локомотивов и 200 моделей вагонов.[2] Несколько моделей локомотивов и вагонов производит компания Roco, а также компания Piko, в основном специализирующаяся на масштабе H0. Ряд моделей старинных локомотивов выпускает компания Jago.[3] Остальные европейские производители имеют существенно меньшие линейки.

Благодаря развивающемуся рынку моделей TT в России, здесь тоже появились свои производители — «TT-модель», «TTЗ» и «Пересвет», которые специализируются как на моделировании российских и советских железных дорог, так и на не производящихся другими компаниями моделями европейского подвижного состава.

Существуют и энтузиасты моделирования, делающие уникальные модели в масштабе TT.

В США типоразмер TT крайне мало распространен, однако существует несколько фирм, выпускающих модели в этом масштабе. Компания Gold Coast выпускает модели крытых вагонов, типичных для США и Канады.[4] Компания Possum Valley Models выпускает несколько моделей локомотивов и вагонов.[5]