Reichseisenbahnamt

Reichseisenbahnamt (REA, рус. имперское ведомство железных дорог) — подчинённое рейхсканцлеру центральное управление Германской империи, осуществлявшее контроль над всеми имперскими, государственными и частными железными дорогами.[1] Действовало в соответствии с имперским законом от 27 июля 1873 года. Резиденция REA находилась в Берлине. Президент REA формально назначался кайзером. Президентами REA были:

  • 1873—1874 — Фридрих-Вильгельм Шеле
  • 1874—1877 — Альберт Майбах
  • 1891—1902 — Карл фон Тилен
  • 1902—1906 — Герман фон Будде
  • 1906—1918 — Пауль фон Брайтенбах
Локомотив «Fasolt» имперских железных дорог, 1876

(с 1877 до 1891 президент REA не назначался)

К функциям REA относились:[2]

  • контроль над железными дорогами;
  • забота об осуществлении заложенных в Имперской конституции и других касающихся железнодорожного транспорта законах норм;
  • устранение недостатков в работе железных дорог.

Примечания
  1. Roll (Hrsg.). Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Berlin — Wien, 1914, Band VIII, S. 189. (нем.)
  2. Gesetz, betreffend die Errichtung eines Reichs-Eisenbahn-Amtes. Vom 27. Juni 1873, § 4. (нем.)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.