Proton Wira

Автомобиль-седан Proton Wira до фейслифтинга

Proton Wira Aeroback до фейслифтинга

Фейслифтинг Proton Wira

Фейслифтинг Proton Wira Aeroback

Автомобиль Proton Wira впервые был представлен 21 мая 1993 года в качестве четырёхдверного седана на платформе CB2A—CB4A—CD9A автомобиля Mitsubishi Lancer 4 поколения, но в стиле Proton. Передний бампер и крылья взяты от модели Mitsubishi Mirage[9]. Задние фонари позаимствованы у модели Mitsubishi Galant. Модификации — 1.5 GL MT, 1.5 GL AT и 1.6 XLi AT[10]. В октябре 2003 года было налажено производство хетчбэка Proton Wira Aeroback[11][12].

В 1994 году был произведён автомобиль модификации 1.6 XLi MT[6].

В 1995 году автомобиль Proton Wira прошёл фейслифтинг. В значительной степени были обновлены радиаторная решётка и светотехника. В модельный ряд была добавлена модель Wira 1.3 GL MT с дизельными двигателями внутреннего сгорания. Тахометр отсутствует.

В 1996 году в модельный ряд были добавлены модели Wira 1.3 GL и Wira 1.8 EXi с автоматической трансмиссией и антиблокировочной системой[13][14][14]. В 1999 году эти автомобили получили радиаторную решётку от моделей 1.5 и 1.6. В результате автомобили получили индексы Wira 1.3 GLi и 1.5 GLi[15].

Начиная с 2001 года, автомобили Proton Wira 1.3 GLi и Proton Wira 1.5 GLi производились на немецкой платформе Continental Automotive GmbH. Прекращено производство моделей 1.6 XLi и EXi. Подвеска взята от британского производителя Lotus Cars.

В 2004 году автомобиль Proton Wira прошёл второй фейслифтинг путём очередного обновления радиаторной решётки, переднего бампера и колёсных дисков[16]. Производство автомобилей Proton Wira завершилось в июне 2009 года[17][18].