Mercedes-Benz W246

Mercedes-Benz W246
Mercedes-Benz W246
Общие данные
Производитель	Mercedes-Benz
Годы производства	2011 — настоящее время
Сборка	Раштатт, Германия ; Сьюдад-Хуарес, Мексика
Класс	компактвэн
Дизайн
Тип кузова	5‑дв. хетчбэк
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2 ; 4 × 4
Двигатель
	1,6 л l4 ; 1,8 л дизель l4
Трансмиссия
	6-скор. МКПП ; 7-скор. АКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина	4358–4359 мм
Ширина	1786–1812 мм
Высота	1557–1590 мм
Колёсная база	2700 мм
Масса	1395–1475 кг
Другая информация
Дизайнер	Марк Феттерстон
	Mercedes-Benz W245 Mercedes-Benz W247[d];
	Медиафайлы на Викискладе

Mercedes-Benz W246 — серия компактных легковых автомобилей немецкой торговой марки Mercedes-Benz. Является вторым поколением B-класса, представленным в 2011 году на Франкфуртском автосалоне. Производство было налажено на заводе в городе Раштатт, Германия, а также Кечкемет, Венгрия. В продажу на Европейский рынок серия поступила в ноябре 2011 года, в Японию — в апреле 2012 года. Модельный ряд включает как бензиновые, так и дизельные силовые агрегаты. Кроме того, существуют версии с электродвигателем («Electric Drive»).

К 2013 году компания Mercedes-Benz реализовала более 230 000 автомобилей второго поколения B-класса[1]. В 2015 году серия претерпела рестайлинг, который слегка затронул внешний вид автомобиля, модельный ряд двигателей, оформление салона, а также набор дополнительных опций и вспомогательных систем.

История

Mercedes-Benz B180 CDI BlueEFFICIENCY в 2012 году

Второе поколение было представлено на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2011 года[2]. Продажи в Европе начались в ноябре 2011 года, в Японии — в апреле 2012 года. Первоначальными версиями модели были B180, B200, B200 CDI. B160 CDI, B180 CDI BlueEFFICIENCY Edition, B220 4MATIC появились позже, в сентябре 2012 года. В 2013 году вышла первая полноприводная версия B-класса — модель B220 4Matic с двухлитровым 184-сильным (300 Н·м) двигателем.

В 2015 году серия претерпела рестайлинг. Обновлённый автомобиль получил видоизменённый передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, а также слегка модифицированную решётку радиатора и фары головного света (общая стилистика соответствует моделям A/CLA-классов)[3]. Кроме того, для заказа стала доступна полностью светодиодная оптика. В интерьере рестайлингового B-класса появился 8-дюймовый экран мультимедийной системы, модифицированная подсветка салона (водитель может выбрать один из 12 цветов), а в списке дополнительных опций появилась система бесключевого доступа Keyless-Go. Модельный ряд хэтчбека представлен двумя бензиновыми и двумя дизельными агрегатами: бензиновые 1,6-литровый (122 л. с. / 155 л. с.) и 2,0-литровый (184 л. с. / 211 л. с.), а также дизельные 1,5-литровый агрегат Renault (90 л.с и 109 л.с.) и 2,1-литровый (136 л. с.). Также доступна электрическая модификация Electric Drive, в основе которой лежит двигатель мощностью 180 лошадиных сил. Рестайлинг также добавил в модельный ряд три полноприводные модели: B250 4Matic, B200 CDI 4Matic и B220 CDI 4Matic.

После рестайлинга модель предлагается в трёх новых вариантах дизайна и оснащения: Style, Urban (серый компакт в «Крупном плане») и AMG Line. В дополнение к ним предусмотрено три стайлинг-пакета — Night, Exclusive и AMG Exclusive. Кроме того, в качестве опции стала также доступна адаптивная подвеска Dynamic Select с четырьмя режимами настроек: Comfort, Sport, Eco и Individual[4]. Продажи обновлённого автомобиля в Европе стартовали в сентябре 2015 года, а доставка клиентам началась в конце ноября[5].

Описание

Бензиновые

Модель	B 160	B 180 BlueEFFICIENCY Edition	B 180[K1 1]	B 180	B 200[K1 1]	B 200	B 200 Natural Gas Drive	B 220 4MATIC	B 250[K1 1][K1 2]	B 250 4MATIC
Годы производства	с 08/2015	с 03/2015	11/2011–11/2014	с 11/2014	11/2011–11/2014	с 11/2014	с 01/2013	с 07/2013	с 05/2012	с 11/2014
Характеристики
Двигатель*	M270 DE 16 AL red.				M270 DE 16 AL		M270 DE 20 AL
Тип двигателя	бензиновый R4						бензиновый/газовый R4	бензиновый R4
Система питания	прямой впрыск
Оснащение	турбонагнетатель
Рабочий объём	1595 см³						1991 см³
Мощность	75 кВт (102 л. с.) при 4500–6000 об/мин	90 кВт (122 л. с.) при 5000 об/мин			115 кВт (156 л. с.) при 5300 об/мин		115 кВт (156 л. с.) при 5000 об/мин	135 кВт (184 л. с.) при 5500 об/мин	155 кВт (211 л. с.) при 5500 об/мин
Крутящий момент	180 Н·м при 1200–3500 об/мин	200 Н·м при 1250–4000 об/мин			250 Н·м при 1250–4000 об/мин		270 Н·м при 1250–4000 об/мин	300 Н·м при 1250–4000 об/мин	350 Н·м при 1250–4000 об/мин
Доп-ные данные
Максимальная скорость	190 км/ч [ 190 км/ч ]	190 км/ч	190 км/ч [ 190 км/ч ]	200 км/ч [ 200 км/ч ]	220 км/ч [ 220 км/ч ]		200 км/ч [ 200 км/ч ]	225 км/ч[K1 3]	240 км/ч	235 км/ч
Разгон с 0 до 100 км/ч	10,7 с [ 10,6 с ]	9,3 с	10,4 с [ 10,2 с ]	9,3 с [ 9,2 с ]	8,6 с [ 8,4 с ]		9,2 с [ 9,1 с ]	7,5 с	6,5 с
Средний расход топлива на 100 км	5,5–5,6 л Super [ 5,4–5,6 л Super]	5,2 л Super	5,9–6,2 л Super [ 5,9–6,2 л Super]	5,6 л Super [ 5,4 л Super]	5,9–6,2 л Super [ 5,9–6,2 л Super]	5,6 л Super [ 5,4 л Super]	4,3–4,4 кг газа [ 4,2–4,3 кг газа ]	6,5–6,7 л Super	6,1–6,3 л Super	6,6 л Super
Средний выброс CO₂	126–130 г/км [ 125–130 г/км ]	122 г/км	137–144 г/км [ 137–145 г/км ]	129 г/км [ 125 г/км ]	138–144 г/км [ 138–145 г/км ]	130 г/км [ 125 г/км ]	117–119 г/км [ 115–117 г/км ]	151–156 г/км	141–147 г/км	154 г/км
Экологические нормы выбросов	Евро-6		Евро-6	Евро-6	Евро-6	Евро-6			Евро-6	Евро-6

* Расшифровка обозначений двигателей: M = бензиновый двигатель; OM = дизельный двигатель; E = впрыск во впускной коллектор; KE = впрыск во впускной коллектор, компрессорный наддув; DE = прямой впрыск; ML = компрессор; L = охлаждение наддувочного воздуха; A = турбокомпрессор; red. = пониженные характеристики (мощность, рабочий объём); LS = повышенная производительность.

До мая 2013 года продавались как B180 BlueEFFICIENCY, B200 BlueEFFICIENCY и B250 BlueEFFICIENCY.
В Китае продавалась как B260.
До ноября 2013 года указывалось 220 км/ч.

Дизельные

Модель	B 160 CDI	B 180 CDI	B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition	B 180 CDI[K2 1]	B 200 CDI[K2 1]	B 200 CDI	B 200 CDI 4MATIC	B 220 CDI[K2 1]	B 220 CDI		B 220 CDI 4MATIC
Годы производства	с 09/2013	с 06/2013	с 09/2013	11/2011–10/2013	11/2011–11/2014	с 11/2014	с 11/2014	12/2012–02/2014	03/2014–09/2014	с 09/2014	с 09/2014
Характеристики
Двигатель*	OM607 DE 15 LA			OM651 DE 18 LA red.	OM651 DE 18 LA	OM651 DE 22 LA red.		OM651 DE 22 LA
Тип двигателя	дизельный R4
Система питания	прямой впрыск Common rail
Оснащение	турбонагнетатель
Рабочий объём	1461 см³			1796 см³		2143 см³
Мощность	66 кВт (90 л. с.) при 2750–4000 об/мин	80 кВт (109 л. с.) при 4000 об/мин		80 кВт (109 л. с.) при 3200–4600 об/мин	100 кВт (136 л. с.) при 3600–4400 об/мин	100 кВт (136 л. с.) при 3200–4000 об/мин	100 кВт (136 л. с.) при 3400–4400 об/мин	125 кВт (170 л. с.) при 3400–4000 об/мин		130 кВт (177 л. с.) при 3600–3800 об/мин
Крутящий момент	220 Н·м при 1700–2500 об/мин	260 Н·м при 1750–2500 об/мин		250 Н·м при 1400–2800 об/мин	300 Н·м при 1600–3000 об/мин	300 Н·м при 1400–3000 об/мин		350 Н·м при 1400–3400 об/мин
Доп-ные данные
Максимальная скорость	180 км/ч [ 180 км/ч ]	190 км/ч [ 190 км/ч ]	190 км/ч	190 км/ч [ 190 км/ч ]	210 км/ч [ 210 км/ч ]		207 км/ч	220 км/ч		224 км/ч	220 км/ч
Разгон с 0 до 100 км/ч	14,0 с [ 14,3 с ]	11,6 с [ 11,9 с ]	11,6 с	10,9 с [ 10,7 с ]	9,5 с [ 9,3 с ]	9,9 с [ 9,8 с ]	9,8 с	8,3 с
Средний расход топлива на 100 км	4,1–4,5 л [ 4,0–4,4 л ]	4,1–4,5 л [ 4,0–4,4 л ]	3,6 л	4,4–4,6 л [ 4,4–4,7 л ]	4,4–4,6 л [ 4,4–4,7 л ]	4,3 л [ 4,0 л ]	5,0 л	4,4–4,6 л	4,1–4,3 л		5,0 л
Средний выброс CO₂	108–117 г/км [ 104–117 г/км ]	108–117 г/км [ 104–117 г/км ]	94 г/км	114–121 г/км [ 115–122 г/км ]	115–121 г/км [ 116–122 г/км ]	111 г/км [ 104 г/км ]	130 г/км	114–120 г/км	107–111 г/км		130 г/км
Экологические нормы выбросов	Евро-6[K2 2]		Евро-5			Евро-6

* Расшифровка обозначений двигателей: M = бензиновый двигатель; OM = дизельный двигатель; E = впрыск во впускной коллектор; KE = впрыск во впускной коллектор, компрессорный наддув; DE = прямой впрыск; ML = компрессор; L = охлаждение наддувочного воздуха; A = турбокомпрессор; red. = пониженные характеристики (мощность, рабочий объём); LS = повышенная производительность.

До мая 2013 года продавались как B180 CDI BlueEFFICIENCY, B200 CDI BlueEFFICIENCY и B220 CDI BlueEFFICIENCY.
До конца ноября 2013 года соответствовала нормам Евро-5.

Безопасность

В 2011 году автомобиль прошёл тест Euro NCAP:

Euro NCAP[6]
общий рейтинг
97%	81%	56%	86%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Mercedes-Benz B200 CDI, LHD (2011)

Модификации

Electric Drive

Электрическая версия модели W246 была представлена широкой публике на Парижском автосалоне в октябре 2012 года. Автомобиль оснастили электромотором мощностью в 134 л. с. и 310 Н·м крутящего момента. Блок батарей разместили под полом рядом с задней осью. Запаса аккумуляторов хватает на 200 км пути[7].

Примечания

Locally emission-free, powerful and networked - Electric motoring with no compromises: the new Mercedes-Benz B-Class Electric Drive (англ.) (недоступная ссылка). Daimler AG Media. Дата обращения: 29 мая 2017. Архивировано 29 мая 2017 года.
Mercedes представил новый В-Класс (рус.). auto.mail.ru (15 сентября 2011). Дата обращения: 20 декабря 2013.
Рестайлинг Mercedes-Benz B-класса: официальные фото (неопр.) (недоступная ссылка). Авто Mail.ru (12 сентября 2014). Дата обращения: 30 мая 2017. Архивировано 30 мая 2017 года.
Анастасия Королькова. Трём моделям Mercedes пересмотрели моторную гамму (неопр.) (недоступная ссылка). Drive.ru. ООО Драйв (4 августа 2015). Дата обращения: 30 мая 2017. Архивировано 30 мая 2017 года.
Леонид Попов. Компактвэн Mercedes B-класса расширил список вариантов (неопр.) (недоступная ссылка). ООО Драйв (12 сентября 2014). Дата обращения: 30 мая 2017. Архивировано 30 мая 2017 года.
Результаты Euro NCAP теста (2011) (англ.)
Mercedes-Benz B-класса поедет на электричестве (неопр.). auto.mail.ru (8 сентября 2012). Дата обращения: 20 декабря 2013.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[names_2013-6] До мая 2013 года продавались как B180 BlueEFFICIENCY, B200 BlueEFFICIENCY и B250 BlueEFFICIENCY.

[7] В Китае продавалась как B260.

[8] До ноября 2013 года указывалось 220 км/ч.

[names_2013_d-9] До мая 2013 года продавались как B180 CDI BlueEFFICIENCY, B200 CDI BlueEFFICIENCY и B220 CDI BlueEFFICIENCY.

[10] До конца ноября 2013 года соответствовала нормам Евро-5.

[1] Locally emission-free, powerful and networked - Electric motoring with no compromises: the new Mercedes-Benz B-Class Electric Drive (англ.) (недоступная ссылка). Daimler AG Media. Дата обращения: 29 мая 2017. Архивировано 29 мая 2017 года.

[2] Mercedes представил новый В-Класс (рус.). auto.mail.ru (15 сентября 2011). Дата обращения: 20 декабря 2013.

[3] Рестайлинг Mercedes-Benz B-класса: официальные фото (неопр.) (недоступная ссылка). Авто Mail.ru (12 сентября 2014). Дата обращения: 30 мая 2017. Архивировано 30 мая 2017 года.

[4] Анастасия Королькова. Трём моделям Mercedes пересмотрели моторную гамму (неопр.) (недоступная ссылка). Drive.ru. ООО Драйв (4 августа 2015). Дата обращения: 30 мая 2017. Архивировано 30 мая 2017 года.

[5] Леонид Попов. Компактвэн Mercedes B-класса расширил список вариантов (неопр.) (недоступная ссылка). ООО Драйв (12 сентября 2014). Дата обращения: 30 мая 2017. Архивировано 30 мая 2017 года.

[11] Результаты Euro NCAP теста (2011) (англ.)

[12] Mercedes-Benz B-класса поедет на электричестве (неопр.). auto.mail.ru (8 сентября 2012). Дата обращения: 20 декабря 2013.