Mercedes-Benz Vision CLS

Автомобиль послужил отправной точкой для будущей серии четырёхдверных купе компании. На нём были отработаны многие дизайнерские решения, которые легли в основу первого поколения CLS-класса. Передняя часть кузова получила как новые, так и уже известные технологические решения[2]. Особенностью концепт-кара стала передняя оптика особой формы, напоминающей банан, благодаря чему за серийной версией модели закрепилось аналогичное прозвище[3][4]. Особым элементом передней части автомобиля также стали центрально расположенная фирменная эмблема компании в виде звезды и сетчатая решётка радиатора, а также иные конструктивные особенности, характерные для продукции компании.

Боковой вид автомобиля характеризуется плавными, округлыми и гладкими линиями. Характерной особенностью стала высокая поясная линия кузова. Дугообразная крыша плавно начинается от капота и заканчивается у багажника. Заднюю часть модели украшают фонари особой формы, центральная фирменная эмблема и выхлопные трубы.

Салон автомобиля

В оформлении салона концепт-кара компания применила яркие цветовые решения, а также различные обивочные материалы, такие как дерево и кожа[2]. Панель приборов и A-стойки отделали натуральной кожей, обработанной в соответствии с традиционными методами. Мягкая светлая кожаная обивка также использовалась на сиденьях и дверных панелях. Деревянная отделка представляла собой светлый дубовый шпон ручной обработки с зернистой текстурой.

Внутреннее пространство Vision CLS установило новые стандарты для автомобилей в кузове купе. Расстояние до 83 сантиметров между передним и задним сиденьями сблизило модель с классическими седанами. Запас пространства в задней части размером в 92 сантиметра значительно превосходил обычные размеры для купе таких габаритов[2]. Задние пассажиры разделены центральным туннелем, где нашлось достаточно места для подстаканников, отсека для мелочей, климат-контроля и аудиосистемы[5]. Объём багажника составил 470 литров (по нормам VDA).

В качестве силового агрегата для автомобиля было принято решение установить практичный дизельный двигатель (цель концептуального автомобиля — совместить практичность с харизматичным экстерьером). Тем не менее, некоторые автомобильные журналисты нашли данное решение спорным[6]. Максимальная мощность агрегата составляет 195 кВт (265 л. с.), крутящий момент — 560 Н·м. Для передачи мощности к колёсам была использована семиступенчатая автоматическая коробка передач 7G-Tronic[1]. В результате от 0 до 100 км/ч модель разгоняется за 6,4 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч. Несмотря на высокие показатели мощности автомобиль полностью соответствует экологическим нормам Евро-4 и имеет комбинированный расход топлива (по методике NEDC) 7,5 литра на 100 км[2].

Концепт-кар Vision CLS получил спортивно настроенное шасси, пневмоподвеску Airmatic DC (независимая как спереди, так и сзади), чувствительный к изменению скорости усилитель руля, а также 19-дюймовые легкосплавные колёсные диски с низкопрофильной резиной[5]. Модель имеет классическую переднемоторную заднеприводную компоновку. Тормозная система дисковая, вентилируемая (спереди).

Передние сиденья концепт-кара оснастили адаптивными подушками безопасности, надувными оконными шторками и боковыми подушками безопасности, а также натяжителями ремней и адаптивными ограничителями силы ремня на всех сиденьях. Другие технические особенности Vision CLS включают систему активного освещения, вращающиеся биксеноновые лампы для подсветки дорожного пространства при прохождении поворотов, а также электрогидравлическую тормозную систему Sensotronic Brake Control (SBC)[1].