Maybach HL 230

Maybach HL 230 — V-образный 12-цилиндровый бензиновый карбюраторный двигатель с водяным охлаждением, рабочим объёмом 23 л. Разработан компанией Maybach.

Maybach HL 230
HL 230 в музее техники в Зинсхайме (Германия)
Общие данные
Производитель	Maybach, Auto Union и Daimler-Benz
Тип	бензиновый
Производительность
Максимальная мощность	700 л. с., при 3000 об/мин
Максимальный крутящий момент	1800−1960 Н·м, при 2100 об/мин
Максимальные обороты	3500
Камера сгорания
Конфигурация	V-образный
Объём	23 095 см3
Цилиндров	12
Клапанов	по 1 впускному и 1 выпускному на цилиндр
Диаметр цилиндра	130 мм
Ход поршня	145 мм
Тактность (число тактов)	четырёхтактный
Материал блока цилиндров	чугун
Материал ГБЦ	чугун
Степень сжатия	6,8:1
Питание
Рекомендованное топливо	бензин
Охлаждение	жидкостное
Система питания	4 карбюратора Solex Duplex type 52 JFF 2 - 2U 2046
Медиафайлы на Викискладе

Использовался во время Второй мировой войны на германских тяжёлых танках и ИТ. Им оснащались такие машины, как «Пантера», «Ягдпантера», «Тигр II», «Ягдтигр» (HL 230 P30), поздние варианты «Тигра I» и «Штурмтигр» (HL 230 P45).

Двигатель HL 230 являлся развитием HL 210, которым были оснащены первые 250 танков «Тигр».

Двигатель имеет рабочий объём 23 095 см³ (1925 см³ на цилиндр).

Максимальная мощность 700 л. с. при 3000 об/мин.

Максимальный крутящий момент ~1800-1950 Н·м при 2100 об/мин.

Картер и блок цилиндров выполнены из серого литейного чугуна.

Головки цилиндров изготовлены из чугуна.

Двигатель весит 1200 кг и имеет линейные размеры 1000×1190×1310 мм.

В общей сложности было произведено примерно 9000 экземпляров различных вариантов HL 230 на Maybach, Auto Union и Daimler-Benz.