Lancia Megagamma

Lancia Megagamma — минивэн, концепт-кар. Разработан студией ItalDesign в 1978 году, в том же году был представлен на Туринском автосалоне.[3] Может считаться предвестником современных минивэнов.[4][5] Автомобиль не был запущен в производство, потому что материнской компании Fiat и её главе Умберто Аньелли казалось слишком рискованным выпускать его и они не рассчитывали на высокие продажи.[6] Этот концепт-кар предназначался для нужд семей, с просторным салоном при компактном объеме.

Lancia Megagamma
Общие данные
Производитель	Lancia
Годы производства	1978
Класс	минивэн (концепт-кар)
Дизайн
Тип кузова	5‑дв. минивэн
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Двигатель
Lancia H4 2.5 л (2484 см³)
Массово-габаритные характеристики
Длина	4310 мм[1]
Ширина	1780 мм[1]
Высота	1617 мм[1]
Колёсная база	2670 мм[1]
Колея задняя	1465 мм
Колея передняя	1475 мм
Масса	1040 кг[2]
На рынке
Связанные	Lancia Gamma
Другая информация
Объём бака	59 л[2]
Дизайнер	Джорджетто Джуджаро, ItalDesign
Lancia Zeta

Nissan Prairie (1981) — первый минивэн серийного производства, развивающий идеи Megagamma, позднее появились такие модели как Renault Espace, Dodge Caravan, Plymouth Voyager, Renault Scenic и Volkswagen Touran, минивэны компании Lancia — Lancia Zeta и Phedra.

Megagamma оснащался 2,5-литровым двигателем Lancia SOHC flat-4 с системой впрыска топлива Bosch L-Jetronic, мощностью 138 л.с.(103 кВт) при 5400 об/мин и максимальным крутящим моментом 209 Н•м при 3000 об/мин. Базировался на платформе Lancia Gamma.