Lancia Alfa-12HP

Lancia Alfa (первое название — Tipo 51) — первый автомобиль, выпускавшийся итальянской компанией Lancia.

Lancia Alfa
Общие данные
Производитель	Lancia
Годы производства	1908
Иные обозначения	Lancia Alfa 12 HP
Дизайн
Тип кузова	фаэтон купе ландо лимузин
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
2544 куб. см., 28 л.с. l4
Трансмиссия
4-ступенчатая, механическая
Массово-габаритные характеристики
Длина	3800 мм
Ширина	1615 мм
Колёсная база	2820 мм
Масса	700 кг
Lancia Beta-15/20HP
Медиафайлы на Викискладе

Первые дорожные испытания модели начались в сентябре 1907 года, а в 1908 году началось серийное производство. Глава компании — Винченцо Лянча представил свой первый автомобиль на Туринском автосалоне в 1908 году (автосалон проходил с 18 января по 2 февраля 1908 года). Автомобиль был оснащен рядным, 4-цилиндровым двигателем, с боковым расположением клапанов, объемом 2544 куб. см. и мощностью 28 л.с. при 1800 об/мин.

Изначально проект автомобиля имел название «тип 51» (Tipo 51), но позже был переименован в первую букву греческого алфавита — Альфа. Добавление в название «12 HP» указывает на налогооблагаемую мощность автомобиля.

Максимальная скорость автомобиля составляла 90 км/ч.

Всего было продано более сотни автомобилей, некоторые экземпляры были изготовлены в гоночном исполнении.

Цены на машину в 1908 году:

• Шасси с мотором без корпуса — 10 000 итальянских лир;
• Версия «Фаэтон» — 12 000 лир;
• Версия «Купе» — 13 500 лир;
• Версия «Ландо» — 13 750 лир;
• Версия «Лимузин» — 14 000 лир