Derways Cowboy

Derways Cowboy — автомобиль компании Derways, он же (Darways 3131) изготавливался на заводе в городе Черкесск Карачаево-Черкесии. Первый прототип данного автомобиля был собран в 2003 м году и выставленный на «Российском международном автосалоне» в Москве. Автомобиль был построен с использованием узлов и агрегатов румынского автомобиля ARO ARO 24 ARO 244(трансмиссия, рулевое управление, тормоза, подвеска), а кузов был сделан на основе трубчатого пространственного каркаса с использованием плоских металлических панелей. а позже использовались китайские шасси. Cowboy прошёл все испытания на полигоне НАМИ и получил сертификат. В 2004 м году — открытие завода и начало серийного производства автомобилей. К концу года автозавод подходит к проектному уровню производства — 5 тыс. автомобилей в год. В 2006 м году — завод приостанавливает производство Cowboy по причине банкротства ARO и начинает локализацию китайских автомобилей.

Derways Cowboy
Общие данные
Производитель Derways
Годы производства 20032006
Класс полноразмерный кроссовер
Дизайн
Тип кузова 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4×4
Двигатель
Трансмиссия
механическая, 5 передач
Массово-габаритные характеристики
Длина 4440 мм
Ширина 1813 мм
Высота 1880 мм
Клиренс 230 мм
Колёсная база 2600 мм
Колея задняя 1500 мм
Колея передняя 1500 мм
Масса 1802 кг
Полная масса 2552 кг
На рынке
Сегмент J-сегмент
Другая информация
Грузоподъёмность 750 кг (600-1600 л)
Объём бака 90
Дизайнер Олег Шапкин

Внешний вид Cowboy разработан дизайнером Олегом Шапкиным из Тольятти. Основная комплектация Cowboy включает: рулевую колонку с возможностью регулировки её по высоте, электрические подъемники стекол всех дверей, электрорегулировку зеркал наружного вида, двери с противоударными балками, съемный люк в крыше автомобиля, передние противотуманные фары. При сложении задних сидениях объём багажника увеличивается с 600 литров до 1600 литров. По интерьеру имеет руль, приборную панель и торпеду от ВАЗ 2110 а сидения от УАЗа.

На Cowboy устанавливалось 4 вида двигателей. Трансмиссия — подключаемый полный привод с возможностью принудительной блокировки межколесного дифференциала и понижающей передачей. Установка кондиционера в автомобиле заводом не предполагалась. Гидроусилитель. Передняя подвеска — независимая, пружинно-рычажная, задняя подвеска — зависимая, рессорная. Передние тормоза — дисковые, вентилируемые, задние тормоза — барабанные. Размер шин — 265/70 R16.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.