China International Marine Containers

Компания была основана 14 января 1980 года в Шэньчжэне, в 1992 году была преобразована в акционерную компанию, в 1994 году её акции были размещены на Шэньчжэньской фондовой бирже, а в 2012 году также на Гонконгской фондовой бирже. С 1993 года темпы роста компании значительно ускорились, и к 1996 году она вышла на первое место в мире по производству морских контейнеров, к 2007 году доля на мировом рынке достигла 82 %; в последующие годы, из-за появления небольших производителей, доля сократилась до 60 %[5].

Основные подразделения[2]:

• контейнеры — в 2018 году компания произвела 1,54 млн стандартных контейнеров (TEU), а также 168 тысяч рефрижераторных контейнеров (в 2016 году было 587 тысяч и 80 тысяч соответственно); оборот — 31,5 млрд юаней.
• автотранспорт — производство прицепов, полуприцепов и кузовов грузовых автомобилей под торговыми марками CIMC, Vanguard, SDC и LAG; 31 завод в КНР, США, Великобритании, Бельгии, Польше, Австралии, Таиланде, ЮАР и других странах; в 2018 году было произведено 192 тысячи единиц (в 2016 году 123 тысячи), оборот — 24,4 млрд юаней.
• энергетика, химическая и пищевая промышленность — производство оборудования для транспортировки, хранения и переработки веществ в химической и пищевой отраслях (контейнер-цистерны для сжиженного газа и химикатов, оборудование для мини-пивзаводов); деятельность осуществляется через дочернюю компанию CIMC Enric; оборот — 14,2 млрд юаней.
• морское инженерное оборудование — проектирование, производство и обслуживание морских платформ для добычи нефти и газа, плавучих кранов, буксиров, яхт; оборот — 2,4 млрд юаней.
• оборудование для аэропортов — производство трапов и другого оборудования для аэропортов, а также пожарных и спасательных машин (включая дочернюю компанию в Германии Albert Ziegler GmbH), оборудования для автостоянок; оборот — 4,7 млрд юаней.
• грузовики большой грузоподъёмности — подразделение работает через дочернюю компанию C&C Trucks; объём производства составляет более 8 тысяч грузовиков в год, оборот — 2,5 млрд юаней.
• логистика — контейнерные склады, лизинг и продажа контейнеров, организация их транспортировки по всему миру различными видами транспорта; оборот — 8,6 млрд юаней.
• недвижимость — подразделение работает через частично контролируемую компанию CIMC Skyspace Real Estate; осуществляет проектирование и строительство промышленных зон, а также жилой недвижимости; оборот — 2,9 млрд юаней.
• финансы — финансовые услуги дочерним структурам компании, лизинг; оборот — 2,1 млрд юаней.

Основные производственные мощности сосредоточены в КНР, а также в Таиланде, Индонезии, Австралии (Перт и Мельбурн), ЮАР, США (Джорджия, Индиана, Калифорния, Юта), Европе (Германия, Нидерланды, Дания, Бельгия, Великобритания, Франция, Польша, Хорватия)[2].

Основным регионом сбыта продукции является КНР 44,6 млрд из 93,5 млрд юаней, далее следуют Америка (23,4 млрд юаней) и Европа (17,4 млрд юаней). Крупнейшие покупатели продукции[2]:

• Triton Container International Limited c/o TAL International Container Corporation (3,82 млрд юаней, 4,09 % от оборота)
• Mediterranean Shipping Company S.A. (3,78 млрд, 4,05 %)
• SeaCube Containers LLC (2,26 млрд, 2,42 %)
• CMA CGM SHIPPING CO., LTD. (1,97 млрд, 2,11 %)
• CAI International, Inc. (1,65 млрд, 1,75 %)

Крупнейшие акционеры на конец 2018 года[2]:

• China Merchants Group — 24,58 %
• China COSCO Shipping — 22,72 %
• Hony Group Management Limited — 12 %
• Broad Ride Limited — 12 %
• Promotor Holdings Limited — 4,79 %

• Список крупнейших компаний Китая по версии Forbes (2019)