Cadillac Series 60
Cadillac Series 60 — среднеразмерный по размерам и ценовой категории автомобиль «престижного» подразделения General Motors — Cadillac, выпускавшийся с 1936 по 1938 года. Он был заменён в 1939 году на Серию 61, однако модель Sixty Special, сделанная на его основе, выпускалась до 1939 года.
| Cadillac Series 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
%252C_Dutch_license_registration_AH-75-44_pic4.JPG.webp) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Cadillac (General Motors) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1936—1938 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | Среднеразмерный (по нынешним меркам - представительский) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова |
2‑дв. купе (2‑мест.) 2‑дв. кабриолет (2‑мест.) 4‑дв. седан (6‑мест.) 4‑дв. кабриолет (6‑мест.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформа | GM B-body | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 5189 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база |
3073 мм (1936) 3150 мм (37-38) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанные | LaSalle Series 50, Buick Century, Buick Special, Oldsmobile Series L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Похожие модели | Lincoln-Zephyr, Chrysler Airstream | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент | D-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cadillac Series 61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кузов и шасси
Series 60 был детищем нового менеджера Cadillac — Николоса Дрейстатда. Появившись в 1936 году, модель заполнила брешь в ценовой категории между LaSalle и Series 70. Поначалу она имела колёсную базу одноплатформенников в лице LaSalle, Buick и Oldsmobile, однако в 1937-38 годах получила увеличенную на 77 мм колёсную базу.
Экстерьер в целом напоминал остальные автомобили, спроектированные Харли Эрлом, особенно высокая, стройная решётка радиатора и раздвоенное лобовое стекло. Также для автомобиля делали цельную крышу знаменитые кузовостроители из кароццерии Fisher Body, названную «Turret Top», а двойные сервоприводные тормоза изготавливали в Bendix Corporation. Series 60 имел независимую подвеску типа Дабоннет («Knee-Action»), которую Cadillac начали ставить в 1934 году, однако для автомобиля средней ценовой категории она была новшеством.
Двигатель
В качестве двигателя использовался новый недорогой 5,3-литровый Monobloc V8, развивающий 125 л.с., что всего на 10 лошадиных сил меньше, чем у остальных Cadillac того времени. В 1937 году объём двигателя возрос до 5,7 литров, а мощность — на 10 лошадиных сил, теперь это был самый мощный V8 Кадиллак.
Значение
В 1936 году Series 60 имел цену 1900 $[1], он был самым дешёвым Cadillac и поэтому быстро снискал популярность, тем более в те времена, когда США ещё не начали оправляться после Великой депрессии. За год компания подняла объёмы производства до прежних цифр, а к 1939 году увеличила их до 13 тыс. автомобилей в год[2]. В 36-же году 60-я серия составляла половину всех проданных Cadillac. В 1938 году модель заменила шестьдесят первая серия, а после её производство свернули.
Галерея
1936 Cadillac Series 60
1937 Cadillac Series 60 кабриолет
Cadillac Series 37-6027 спортивное купе
1937 Cadillac Series 60 двухдверный кабриолет
1937 Cadillac Series 60
1937 Cadillac Series 60