Cadillac SRX
Cadillac SRX — среднеразмерный престижный кроссовер от Cadillac, производимый для Североамериканского рынка с 2004 года. Самая продаваемая модель Cadillac за 2010—2011 года. 2016 год стал последним для автомобиля, после чего он был заменён на новый кроссовер Cadillac XT5[1].
| Cadillac SRX | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht%252C_10._September_2011%252C_D%C3%BCsseldorf.jpg.webp) | |
| Общие данные | |
| Производитель | General Motors |
| Годы производства | 2004—2016 |
| Класс | Среднеразмерный кроссовер |
| Дизайн | |
| Тип кузова | 5‑дв. SUV (5‑мест.) |
| Компоновка |
переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула |
4 × 2 4 × 4 |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина |
|
| На рынке | |
| Похожие модели | BMW X5, Lincoln MKX, Porsche Cayenne, Infiniti FX |
| Сегмент | J-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Первое поколение
| Первое поколение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | General Motors | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства |
США: 2004—2009 Россия: 2004—2010 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
 Лансинг, США  Калининград, Россия |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформа | GM Sigma/GMT265 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,6 л LH2 Northstar V8 (320 л.с.) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6-ст. АКПП |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 4950 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1840 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1720 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс | 210 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2960 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 1996 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полная масса | 2800 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанные | Cadillac CTS, Cadillac STS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Грузоподъёмность | 201 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объём бака | 72 л | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Первое поколение автомобиля производилось с 2004 по 2010 год. Цельно-кожаный салон и подушки безопасности входили в стандартную комплектацию обеих моделей (3,6 л. и 4,6 л.). Подогрев передних сидений и отделка салона деревом были в базовой комплектации для V8 и были доступны в качестве опции в V6. DVD, люк, навигационная система и складной третий ряд сидений были доступны в качестве опций. Кузов — жесткий несущий. Базовая цена составляла 38880 долларов США для V6 и США 45880$ за версию V8.
Подвеска и полный привод
Подвеска независимая, пружинная многорычажная передняя и задняя алюминиевые подвески, собранные на подрамниках, система MRC изменяет жесткость амортизаторов в зависимости от покрытия дороги. Постоянный полный привод, свободный несимметричный (40:60) межосевой дифференциал планетарного типа, дифференциал заднего моста — самоблокирующийся.
SRX выиграл премию автомобиль года и вошел в пятёрку лучших автомобилей по версии журнала «Car and Driver» в номинации роскошный внедорожник за 2004, 2005 и 2006 годы и был номинирован на премию Североамериканский автомобиль и грузовик года в 2004 году. Тем не менее агентство IIHS признало автомобиль одним из худших по безопасности среди среднеразмерных кроссоверов (уровень смертности — 63 против нормы в 23)[2].
В 2007 году стал доступен спорт-пакет, тем не менее авто никогда не имело спортивной версии, в отличие от других авто Cadillac, таких как Cadillac CTS-V.
Второе поколение
| Второе поколение | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | General Motors |
| Годы производства | 2009—2016 |
| Сборка |
 Рамос-Ариспе, Мексика Калининград, Россия Санкт-Петербург, Россия |
| Дизайн | |
| Платформа | GM Theta Premium/GMT267 |
| Двигатель | |
|
2,8 л. Turbo LP9 HFV6 V6 (300 л.с.) (только в 2010 году) 3,0 л. LF1 HFV6 V6 (265 л.с.) 3,6 л. LFX V6 (308 л.с.) (2012) |
|
| Трансмиссия | |
| 6-ст. АКПП | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина | 4831 мм |
| Ширина | 1908 мм |
| Высота | 1669 мм |
| Колёсная база | 2807 мм |
| На рынке | |
| Связанные | Saab 9-4X |
| Медиафайлы на Викискладе | |
В 2010 году Cadillac представил совершенно новый SRX на основе концепта Provoq. Автомобиль построен на полноприводной GM Theta Premium-платформе, уникальной (не используется в других автомобилях Cadillac), но имеет некоторые компоненты платформ Theta и Epsilon II. Двигатель V8 не предлагался для этого поколения модели. Второе поколение SRX начало производиться летом 2009 года как модель 2010 модельного года, и имело стартовую цену в размере 34155$[3].
SRX был официально представлен в январе 2009 года. На выбор предлагались два двигателя: 3,0-литровый V6 с непосредственным впрыском топлива, 3,6 литровый агрегат от Cadillac CTS, или 2,8 литровый турбированный V6[4].
В январе 2011 года General Motors прекратил производство 2,8-литрового двигателя V6 с турбонаддувом, сославшись на плохой объём продаж. Менее 10 процентов покупателей SRX предпочли двигатель с турбонаддувом. Вместо него появился 3,6-литровый двигатель V6.
_%E2%80%93_Heckansicht%252C_10._September_2011%252C_D%C3%BCsseldorf.jpg.webp)
Вид сзади
Отзыв
В мае 2010 года General Motors пришлось отозвать около 550 автомобилей 2010-го года с турбированным 2,8-литровым V6 из-за возможного отказа двигателя. На нескольких автомобилях General Motors, а также на одном обычном SRX сотрудники GM обнаружили, что низкооктановое топливо и агрессивное вождение могут привести к возможным внутренним повреждениям двигателя, в том числе поршней[5].
Рестайлинг в 2013
В 2012 году на Нью-Йоркском автосалоне был представлен рестайлинг SRX с полностью обновленной передней и задней частями, новыми колёсными дисками и новой системой Cadillac CUE. Стала предлагаться новая аудиосистема Bose, новая отделка салона, а также новые цвета. Базовая цена SRX в MSRP, поднялась до 30,000$. Новый SRX появился в продаже осенью 2012 года.
Безопасность
| Общий рейтинг: |  |
| Удар спереди (водитель): | |
| Удар спереди: |  |
| Удар сбоку (водитель): | |
| Удар сбоку: | |
| Удар сбоку по стойкам: | |
| Вероятность переворота : | 17.9 % |
| Категория | Рейтинг |
|---|---|
| Умеренное перекрытие (фронтальное смещение) | Хорошо |
| Боковой удар | Хорошо |
| Прочность крыши | Хорошо1 |
- 1 Показатель прочность к весу: 4.14
Продажи в США
| Календарный год | Общие продажи |
|---|---|
| 2003 | 5,049 |
| 2004 | 30,019 |
| 2005 | 22,999 |
| 2006 | 22,043 |
| 2007 | 22,543 |
| 2008 | 16,156 |
| 2009 | 20,237 |
| 2010 | 51,094 |
| 2011 | 56,905 |
| 2012 | 57,485 |
| 2013 | 56,776 |
| 2014 | 53,578 |
| 2015[8] | 68,850 |
Примечания
- Cadillac представил преемника кроссовера SRX
- Cadillac SRX Midsize luxury SUV IIHS (недоступная ссылка). Дата обращения: 2 апреля 2016. Архивировано 11 июня 2014 года.
- Caddy Rolls Out All-New SRX Crossover & CTS Sport Wagon
- 2010 Cadillac SRX: with 3.0L V6 or 2.8L turbo V6
- Report: GM Discontinues Turbocharged Cadillac SRX
- Cadillac SRX SUV AWD National Highway Traffic Safety Administration
- 2015 Cadillac SRX Midsize luxury SUV / 2010 Cadillac SRX 4-door 4wd Isurance Institute for Highway Safety
- GM-Deliveries-December-2015