BMW M57

BMW M57
BMW M57
	; Двигатель BMW M57D30TU
Общие данные
Производитель	BMW
Годы производства	1998—наст.вр.
Камера сгорания
Конфигурация	Рядный 6-цил.
Объём	2,5 литра / 2497 см³; 3,0 литра / 2926 см³; 3,0 литра / 2993 см3
Хронология
Предшественник	BMW M51
Преемник	BMW N57
	Медиафайлы на Викискладе

BMW M57 — рядный шестицилиндровый турбодизельный двигатель, производства компании BMW. Становился победителем награды «Двигатель года» в категории 2.5-3.0 литра с 1999 по 2002 год, а его модификации выигрывали эту награду в 2005, 2006 и 2009.

Характеристики

Модификация	Объём	Мощность, крутящий момент@обороты	Максимальные обороты	Год
M57D25	2497	163 л.с.(120 кВт)@4000, 350 Нм@2000-2500	4750	2000
M57TUD25	2497	177 л.с.(130 кВт)@4000, 400 Нм@2000-2750	4750	2004
M57D30	2926	184 л.с.(135 кВт)@4000, 390 Нм@1750-3200	4750	1998
		184 л.с.(135 кВт)@4000, 410 Нм@2000-3000		1998
		193 л.с.(142 кВт)@4000, 410 Нм@1750-3000		2000
M57TUD30	2993	204 л.с.(150 кВт)@4000, 410 Нм@1500-3250	4750	2003
		218 л.с.(160 кВт)@4000, 500 Нм@2000-2750		2002
		245 л.с.(180 кВт)@4000, 500 Нм@2000-2250		2008
		272 л.с.(200 кВт)@4000, 560 Нм@2000-2250	5000	2004
M57TU2D30	2993	231 л.с.(170 кВт)@4000, 500 Нм@2000-2750	4750	2005
M57TU2D30	2993	286 л.с.(210 кВт)@4400, 580 Нм@1750-2250	4750	2004

M57D25

M57D25 был разработан в 2000 году.

163 л.с. (120 кВт) на 4000 об/м, 350 Нм на 2000—2500 об/м с максимальной частотой 4750 об/м
- 2000—2003 E39 525d

M57TUD25

M57TUD25 был разработан в 2004 году.

163 л.с. (120 кВт) на 4000 об/м, 400 Нм на 2000—2500 об/м с максимальной частотой 4750 об/м (отличается от простого M57D25 увеличенным до 400 Нм крутящим моментом)
177 л.с. (130 кВт) на 4000 об/м, 400 Нм на 2000—2750 об/м с максимальной частотой 4750 об/м
- E60/E61 525d

M57D30

M57D30, также известный как M57D29, был разработан в 1998 году.

184 л.с. (135 кВт) на 4000 об/м, 390 Нм на 1750-3200 об/м с максимальной частотой 4750 об/м
- E39 530d
- E46 330d/330xd
184 л.с. (135 кВт) на 4000 об/м, 410 Нм на 2000-3000 об/м с максимальной частотой 4750 об/м
- E38 730d
- E53 X5 3.0d
193 л.с. (142 кВт) на 4000 об/м, 410 Нм на 1750-3000 об/м с максимальной частотой 4750 об/м
- E38 730d
- E39 530d

http://www.e34.su/forum/topic/33507-luchshii-dizel-bmv-m57/

M57TUD30

M57TUD30 был разработан в 2002 году. Его изначальные параметры составляли 218 л.с. (160 кВт) на 4000 об/м, 500 Нм на 2000—2750 об/м, затем в 2003 году была разработана модификация с 204 л.с. (150 кВт) на 4000 об/м, 410 Нм на 1500-3250 об/м, а в 2004 году — 272 л.с. (200 кВт) на 4000 об/м, 560 Нм на 2000—2250 об/м

204 л.с. (150 кВт) на 4000 об/м, 410 Нм на 1500-3250 об/м с максимальной частотой 4750 об/м
- E46 330d/330Cd/330xd
- E83 X3 3.0d (2004-2005гг)
218 л.с. (160 кВт) на 4000 об/м, 500 Нм на 2000—2750 об/м с максимальной частотой 4750 об/м
- E53 X5 3.0d
- E60/E61 530d/530xd
- E65 730d
- E83 X3 3.0d (c 2005г)
231 л.с. (170 кВт) на 4000 об/м, 520 Нм на 2000—2250 об/м с максимальной частотой 4750 об/м
- E70 X5 3.0d (DDE 6.0) 2006-2007 г.
272 л.с. (200 кВт) на 4000 об/м, 560 Нм на 2000—2250 об/м с максимальной частотой 4750 об/м
- E60/E61 535d
245 л.с. (180 кВт) на 4000 об/м, 500 Нм на 2000—2250 об/м с максимальной частотой 4750 об/м
286 л.с. (210 кВт) на 4000 об/м, 580 Нм на 2000—2250 об/м с максимальной частотой 4750 об/м

M57TU2D30

M57TU2D30 был разработан в 2007 году.

M57TU2D30-UL: 197 л.с. (145 кВт),400 Нм
M57TU2D30-OL: 235 л.с. (173 кВт), 500 Нм @2000-2750
M57TU2D30-TOP: 286 л.с. (210 кВт), 580 Нм

Applications:

197 л.с. (145 кВт), 400 Нм
- E90/E91/E92 325d
- E60/E61 525d/525xd
231 л.с. (173 кВт)@4000, 500 Нм@2000-2750
- E65 730d
- E90/E91 325d
- E90/E91 330d/330xd
235 л.с. (173 кВт)
- E60/E61, BMW E70, BMW E71
286 л.с. (210 кВт), 580 Нм
- E60/E61 535d
- E70 X5 3.0sd
- E71 X6 xDrive35d
- E83 X3 3.0sd
- E90/E91 335d

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.