Atlasglobal

Atlasglobal (до 2015 года Atlasjet; официальное название Atlasjet Havacılık A.Ş.) — упразднённая турецкая бюджетная авиакомпания, выполнявшая регулярные и чартерные пассажирские авиаперевозки как в страны Европы и Азии, так и внутри Турции. Базировалась в стамбульском новом аэропорту, имея дополнительный хаб в аэропорту Даламана. Принадлежала ETS Group[1].

AtlasGlobal
ИАТА
KK
ИКАО
KKK
Позывной
ATLASGLOBAL
Дата основания 14 марта 2001
Начало деятельности 1 июня 2001
Прекращение деятельности 12 февраля 2020
Хабы
Бонусная программа AtlasMiles
Слоган A World Beyond Dreams
Размер флота 17
Пунктов назначения 30
Материнская компания ETS Group
Дочерние компании
Штаб-квартира Стамбул, Турция
Руководство Мурат Эрсой (CEO)
Сайт atlasglb.com/en
 Медиафайлы на Викискладе
AtlasGlobal Airbus A330-200

История

Авиакомпания была основана 14 марта 2001 года и начала фактические перевозки с 1 июня того же года. Изначально называлась Atlasjet International Airlines, была частью Öger Holdings. В 2004 году ETS Group выкупила 45% акций, доведя их до 90% акций авиакомпании в феврале 2006 года.

В 2015 году была переименована в Atlasglobal. C февраля 2006 года Председателем Совета директоров авиакомпании являлся Мурат Эрсой[2]. 05 декабря 2017 года Atlasglobal был вручен сертификат Skytrax – 4-х звездочной авиакомпании [3].

12 февраля 2020 года авиакомпания объявила о банкротстве и о полной остановке операционной деятельности[4].

Пункты назначения

AtlasGlobal Airbus A320-200 в цветах прежней ливреи
Airbus A330-200 в стамбульском аэропорту имени Ататюрка
Bombardier CRJ900 авиакомпании, выведенный из флота в 2010 году

19 января 2020 года (непосредственно перед остановкой операционной деятельности), маршрутная сеть авиакомпании охватывала следующие пункты назначения:

Страна Город Аэропорт Примечания Ссылки
АрменияЕреванмеждународный аэропорт Звартноц
ФранцияПарижмеждународный аэропорт имени Шарля де-Голля
ИранТегеранмеждународный аэропорт имени Имама Хомейни
ИракБагдадмеждународный аэропорт Багдад
Сулейманиямеждународный аэропорт Сулеймания
ИзраильТель-Авиваэропорт имени Бен-Гуриона[5][6]
ЛивияБейрутаэропорт имени Рафика Харири[7]
НидерландыАмстердамаэропорт Схипхол
Турецкая Республика Северного КипраСеверная Никосияаэропорт Эрджан
ТурцияАнтальяаэропорт Антальи
Стамбулаэропорт Стамбулхаб
ВеликобританияЛондонаэропорт Станстед[8]

Флот

Airbus A320-200 в старых цветах Atlasjet в аэропорту имени Ататюрка
Взлетающий Airbus A321-200 в старых цветах Atlasjet
Bombardier CRJ-900 использовался в 2006-2010 годах

Текущий флот

По состоянию на июль 2018 года средний возраст воздушных судов авиакомпании составлял 18,2 года. Флот состоял из следующих типов самолётов:

Воздушный флот авиакомпании Atlasglobal[9]
Тип самолёта Эксплуатируется Заказано Число мест Примечания
J Y Всего
Airbus A319-100 1 8 126 134
Airbus A320-200 1 180 180
8156164
Airbus A321-100 3 216 216
Airbus A321-200 9 12 192 206
8192200
Airbus A330-200 2 406
Boeing 737NG 1 189
Всего 17

Происшествия и критика

  • 7 июля 2007 года в аэропорту Алматы с самолётом Atlasjet произошёл авиаинцидент с пострадавшими. Вместо заявленного по расписанию «Боинга 757» был подан арендованный у другой авиакомпании «Airbus A310». При взлёте у воздушного судна отказал первый двигатель. Командир экипажа принял решение об аварийном торможении. В результате торможения произошло загорание шасси («пожар колодок»). Из шести надувных трапов сработали только три[10]. При эвакуации по надувным трапам пострадали пассажиры воздушного судна. По словам начальника Комитета гражданской авиации (КГА) Министерства транспорта и коммуникаций Казахстана Мухита Кубаева, экипаж самолёта Atlasjet вёл себя непрофессионально. Более того, две из шести бортпроводниц находились в момент инцидента в состоянии алкогольного опьянения. Экипаж попытался скрыть реальные факты происходящего на борту. Турецкие лётчики стёрли магнитофонную запись внутренних переговоров между экипажем и бортпроводниками. Всего, по данным главы комитета, на борту самолёта находились 213 пассажиров, из них 44 ребёнка, в том числе 5 младенцев без предоставления места. Пострадали во время эвакуации и обратились за медицинской помощью 8 человек; 47-летняя пассажирка получила закрытую черепно-мозговую травму, компрессионный перелом поясничного отдела позвоночника и закрытый перелом правого локтевого сустава[11],[12],[13].
  • 28 июля 2017 года во время рейса Стамбул-Эрджан самолет А320 авиакомпании Atlasglobal попал в сильный град, который разбил лобовое стекло кабины пилотов. Экипаж принял решение вернуться в Стамбул.

Примечания

  1. Directory: World Airlines, Flight International (27 марта 2007), С. 80.
  2. Авиакомпания Atlasglobal (недоступная ссылка). Дата обращения: 17 декабря 2017. Архивировано 1 сентября 2017 года.
  3. Авиакомпания «Atlasglobal» - эталон дружелюбия, гостеприимства и близости к пассажиру (недоступная ссылка). Дата обращения: 17 декабря 2017. Архивировано 10 декабря 2017 года.
  4. AtlasGlobal to declare bankruptcy after moving to Istanbul's new airport | Ahval
  5. AtlasGlobal adds Istanbul – Tel Aviv service in W17, Routesonline (1 ноября 2017). Дата обращения 1 ноября 2017.
  6. AtlasGlobal adds Antalya – Tel Aviv from May 2019, Routesonline (6 мая 2019). Дата обращения 6 мая 2019.
  7. AtlasGlobal Continues Middle East Expansion in S16. airlineroute. Дата обращения: 3 февраля 2016.
  8. AtlasGlobal resumes London Stansted flights from Oct 2016. routesonline. Дата обращения: 7 сентября 2016.
  9. Aircraft.
  10. Руслан МИНУЛИН, газета «Экспресс-К». Борт принял на грудь (недоступная ссылка). Дата обращения: 21 апреля 2010. Архивировано 12 мая 2014 года.
  11. Александр ТАЛАНОВ. Тормознутый отдых. Дата обращения: 21 апреля 2010. Архивировано 21 апреля 2012 года.
  12. Александр ТАЛАНОВ. По следам тормознутого отдыха. Дата обращения: 21 апреля 2010. Архивировано 21 апреля 2012 года.
  13. Юля Семыкина, журнал «КонтиненТ». Отдых в ассортименте (недоступная ссылка). Дата обращения: 21 апреля 2010. Архивировано 13 мая 2014 года.
  14. Авиакатастрофа под Испартой. Дата обращения: 1 февраля 2011. Архивировано 21 апреля 2012 года.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.