Armstrong Siddeley Tiger

Armstrong Siddeley Tiger — британский поршневой 14-цилиндровый двухрядный авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1932 году. В его конструкции были использованы элементы одного из предыдущих моторов Armstrong Siddeley, 14-цилиндрового Jaguar.

Armstrong Siddeley Tiger
Производитель Armstrong Siddeley
Годы производства 1932-
Тип звездообразный
Технические характеристики
Мощность 907 л.с. на 2375 оборотах на взлётном режиме;
850 л.с. на 2425 об/мин и 2180 м – 1-я скорость нагнетателя;
771 л.с. на 2,450 об/мин и 4,950 m) – 2-я скорость;
582 л.с. на 2,200 об/мин экономный режим.
Удельная мощность 20,7
Степень сжатия 6,25
Диаметр цилиндров 133,4 мм
Ход поршня 152,4 мм
Количество цилиндров 14
Клапаны по 2 на цилиндр, привод OHV
Компрессор двухскоростной центробежный,
I 5,34:1, II 7,96:1.
Топливная система Карбюратор типа Claudel-Hobson
Тип топлива бензин с октановым числом не менее 87
Система охлаждения воздушная
Удельный расход топлива 0,294 кг/(кВт·ч)
Удельная мощность 0,70 кВт/кг
Размеры
Диаметр 1290 мм
Сухая масса 584 кг

Выпускался в нескольких вариантах со сходными параметрами. Первый британский авиадвигатель с двухскоростным нагнетателем (модификация Tiger VIII).[1][2]

Основная часть выпущенных моторов устанавливалась на авиалайнере Armstrong Whitworth Ensign и торпедоносце Blackburn Shark

Применение

Сохранившиеся двигатели

Двигатель Armstrong Siddeley Tiger находится в экспозиции лондонского Музея науки.

См. также

Примечания
  1. Lumsden 2003, p.78.
  2. Gunston 1989, p.18.

Источники
  • Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
  • Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.