200 км (платформа, Юго-Восточная железная дорога)
200-й километр — остановочный пункт / пассажирская платформа Юго-Восточной железной дороги. Находится на электрифицированной линии Грязи — Елец между станциями Елец и Извалы. Расположен на восточной границе Ельца. Назван по расстоянию от Орла.[2]
| Платформа | |
| 200 км | |
|---|---|
| Елец — Грязи | |
| Юго-Восточная железная дорога | |
| 52°36′24″ с. ш. 38°35′29″ в. д. | |
| Регион ж. д. | Белгородский |
| Тип | пассажирская |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 2 |
| Тип платформ | 2 боковые |
| Электрифицирована | 1990 (участок Елец — Грязи)[1] |
| Ток | ~ 25 кВ[1] |
| Выход к | пос. Солидарность, с.т. «Электрохимик», «Локомотив», «Дружба», «Дачник» |
| Расположение | граница Елец / Елецкий район |
| Установленный километраж | 200,1 (от Орла)[2] |
| Расстояние до Ельца |
5,1[2] км  |
| Расстояние до Грязи-Воронежские | 112 км |
| Расстояние до Грязи-Орловские | 102,9[2] км |
| Тарифная зона | I |
| Код в АСУЖТ | 592967 |
| Код в «Экспресс-3» | 2014906 |
| Соседние о. п. | Елец и Извалы |
Описание
Остановочный пункт состоит из двух низких боковых слегка искривлённых пассажирских посадочных платформ. Платформы разнесены на расстояние около 4 метров друг от друга. Платформа «на Елец» — северная, «на Грязи-Воронежские» — южная. Обслуживает пригородные электропоезда маршрута Елец — Грязи-Воронежские (по состоянию на 2016 год — 1 пара в сутки).
Окрестности
Железнодорожные линии Елец — Грязи и Елец — Валуйки, отходя от восточной горловины станции Елец, прежде чем линия Елец — Валуйки повернёт на юг, около четырёх километров следуют параллельно друг другу в восточном направлении. При этом линия Елец — Грязи делает петлю, сначала удаляясь от линии Елец — Валуйки на север, а затем вновь приближаясь к ней на минимальное расстояние. Остановочный пункт 200-й километр расположен у восточной оконечности петли, на расстоянии около 100 метров от точки, где линии Елец — Грязи и Елец — Валуйки максимально приближаются друг к другу. На линии Елец — Валуйки вблизи этого места остановочный пункт 428 км.
В прошлом северный и восточный фрагменты петли были частью построенного во время Великой Отечественной войны железнодорожного обхода станции Елец «Октябрёнок», позволявшего поездам, следовавшим между станциями Лев Толстой, Липецк и Грязи не заходить на станцию Елец.[3] В дальнейшем этот обход был соединён дополнительным путём с восточной горловиной станции Елец, после чего поезда из Ельца в сторону Грязей стали следовать по петле, поезда же из Ельца в сторону Валуек продолжили следовать по ранее единому для линий Елец — Грязи и Елец — Валуйки участку пути.
Замкнутая территория, между линиями Елец — Грязи и Елец — Валуйки входит в состав города Ельца как отдельный микрорайон «посёлок Железнодорожный»[4]. В восточной части данной замкнутой территории, непосредственно возле остановочного пункта 200 км, расположено садоводческое товарищество «Электрохимик». На расстоянии около 10 метров к северу от платформы «на Елец» остановочного пункта находится железнодорожный переезд на автомобильной дороге, связывающей посёлок Железнодорожный с остальной частью Ельца.
К югу от остановочного пункта 200 км за линией Елец — Валуйки расположены садоводческие товарищества «Локомотив», «Дружба», «Дачник» и посёлок Солидарность. Товарищества «Локомотив», «Дружба», «Дачник» находятся на территории Ельца, посёлок Солидарность — на территории Елецкого района.
Расписание электропоездов
Примечания
- История электрификации железных дорог СССР. Годы 1986—1990. (недоступная ссылка). Дата обращения: 24 декабря 2016. Архивировано 31 января 2013 года.
- Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР.
- Есикова Ю. В. Елецкий железнодорожный узел в годы Великой Отечественной войны.
- Решение Совета депутатов г. Ельца Липецкой обл. от 28.02.2008 № 237 «О присвоении названия „посёлок Железнодорожный“» (недоступная ссылка). Дата обращения: 24 декабря 2016. Архивировано 24 декабря 2016 года.