2-й Зимний мост

2-й Зи́мний мост — автодорожный железобетонный арочный мост через Зимнюю канавку, соединяет 1-й и 2-й Адмиралтейские острова в Центральном районе Санкт-Петербурга.

2-й Зимний мост
59°56′27″ с. ш. 30°19′10″ в. д.
Область применения пешеходный, автомобильный
Пересекает Зимняя канавка
Место расположения Центральный район Санкт-Петербурга
Конструкция
Тип конструкции арочный мост
Материал железобетон
Общая длина 20,5 м
Ширина моста 10 м
Эксплуатация
Конструктор, архитектор инженер
В. С. Ксенофонтов, архитектор
Л. А. Носков
Открытие 1933, 1964
Закрытие на реконструкцию 1940, 1964
 Медиафайлы на Викискладе

Расположение

Расположен по правой (нечётной) набережной реки Мойки между домами № 31 и 35. Выше по течению находится 1-й Зимний мост. Ближайшая станция метрополитена — «Адмиралтейская».

Название

Название моста известно с 1940 года[1].

История

В 1933 году для пропуска праздничных демонстраций с Дворцовой площади через Зимнюю канавку был построен наплавной мост[2]. В 1940 году взамен него был построен деревянный балочный однопролётный мост[3]. В 1964 году мост был перестроен в однопролётный арочный со сплошным железобетонным сводом по проекту инженера В. С. Ксенофонтова и архитектора Л. А. Носкова[4][5][6]. Строительство моста осуществляло СУ-2 треста Ленмостострой под руководством главного инженера Н. Г. Никитина.

Конструкция

Мост однопролетный железобетонный арочный. Пролётное строение выполнено в виде косого в плане (Зимняя канавка впадает в Мойку под углом) сплошного железобетонного бесшарнирного свода. Опоры моста из монолитного железобетона на свайном основании, облицованы гранитными плитами. Длина моста — 20,5 м, ширина — 10,0 м[3].

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. В качестве ограждений использованы глухие гранитные парапеты. Фасады моста облицованы розовым гранитом. Внешне мост повторяет облик соседнего 1-го Зимнего моста, завершая ансамбль Зимней канавки[5].

Примечания
  1. Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 49. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
  2. Мостотрест.
  3. Степнов, 1991, с. 306.
  4. Бунин, 1986, с. 262.
  5. Пунин, 1971, с. 148.
  6. Е. В. Плюхин, А. Л. Пунин. Мосты повисли над водами… / And bridges spanned the water` width…. — 2-е изд. — Л.: Аврора, 1977. — С. 28.

Литература
  • А. Л. Пунин. Повесть о ленинградских мостах. — Л.: Лениздат, 1971. — 192 с.
  • Бунин М. С. Мосты Ленинграда. Очерки истории и архитектуры мостов Петербурга — Петрограда — Ленинграда. — Л.: Стройиздат, 1986. — 280 с.
  • Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 312. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.

Ссылки
  • 2-й Зимний мост. СПб ГБУ «Мостотрест». Дата обращения: 30 сентября 2021.
  • Д. Ю. Гузевич. Зимние мосты. Энциклопедия Санкт-Петербурга. Дата обращения: 30 сентября 2021.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.