Цветочная (станция)

Цветочная — грузовая станция Октябрьской железной дороги.

Станция
Цветочная
Окружная линия
Октябрьская железная дорога
59°53′07″ с. ш. 30°19′50″ в. д.
Дата открытия 1902[1]
Тип грузовая
Код станции 035207
Код в АСУЖТ 035207
Объект культурного наследия России федерального значения
рег. № 781711206000006 (ЕГРОКН)
объект № 7810332000 (БД Викигида)
 Медиафайлы на Викискладе

Открыта в 1902 году как путевой пост на «Путиловской ветви» между Корпусным постом на пересечении с Варшавской железной дорогой и постом «Воздухоплавательный парк» на пересечении с Московско-Виндаво-Рыбинской железной дорогой близ одноимённой станции последней. Находится в Московском административном районе Санкт-Петербурга. Позднейшее название проходящей рядом Цветочной улицы дано по названию станции.

Описание
Западная горловина станции Цветочная — путепровод над Московским проспектом у метро «Электросила»

Относится к т. н. «окружной линии» ОЖД (она же «стратегическая ветвь» — Парголово — Парнас — Ручьи — Полюстрово — Дача Долгорукова (Ладожский вокзал) — Глухоозерская — Волковская — Цветочная — Нарвская — Автово).

Выход к Бычьему посту Соединительной ветви Николаевской железной дороги, с одноуровневым пересечением Московского проспекта демонтирован в конце 1930-х годов, когда после катастрофы 1 декабря 1930 года движение в этом направлении было перенесено на Путиловскую ветвь и развязку у Корпусного поста.

С востока от Цветочной ответвляется многопутное примыкание к станции Волковская, а с запада — Путиловская ветвь к бывшей станции Пущино на территории Путиловского завода и далее до тупиковой станции Новый Порт на Гутуевском острове.

Современный путепровод бывшей Путиловской ветви над Московским проспектом, украшенный декоративными бетонными вазами, датируется 1954—1955 годами (архитектор В. Д. Кирхоглани).

Исторические события

10 марта 1918 года со станции «Цветочная» отправился на Москву специальный поезд № 4001. Его пассажирами были члены правительства Советской России во главе с Лениным. В целях безопасности состав был затемнён: окна пассажирских вагонов были плотно зашторены и свет в купе не зажигался. Так состоялся перенос столицы России из Петрограда в Москву[2][3].

Примечания
  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. Из Петрограда в Москву – Фото – Коммерсантъ
  3. Станция Цветочная, место где Петроград попрощался со статусом столицы. - Россия,Украина,Беларусь,только вместе мы Святая Русь!

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.