Холланд, Джон Филип

Джон Филип Холланд (англ. John Philip Holland; 29 февраля 1840[1] — 12 августа 1914) — американский инженер, изобретатель. Во время его жизни фамилия в русском языке передавалась как Голланд. Считается изобретателем современной конструкции подводной лодки[2].

Джон Филип Холланд
John Philip Holland

Джон Голланд
в рубке лодки USS Holland (SS-1)
Дата рождения 29 февраля 1840(1840-02-29)
Место рождения
Дата смерти 12 августа 1914(1914-08-12) (74 года)
Место смерти
Страна
Научная сфера Судостроение
Известен как Изобретатель подводной лодки
Награды и премии
 Медиафайлы на Викискладе

Биография

Родился в Лисканноре (графство Клэр, Ирландия), в семье Джона Голланда и ирландки Мэйре Ни Сканнлайн (ирл. Máire Ní Scannláin), английский язык он освоил только после того, как поступил в местную англоговорящую Национальную школу. В 1858 году вступил в орден Ирландских христианских братьев, в деревне Эннистимон. Затем переехал в Лимерик, где начал работать учителем. В дальнейшем, он преподавал во множестве мест, в том числе в Северном монастыре в графстве Корк.

Начало

Фенийский таран, 1881 год

В 1873 году эмигрировал в США, где сперва устроился в инженерную компанию, однако спустя небольшое время продолжил работать учителем, на этот раз в католической школе в Патерсоне, Нью-Джерси. В 1875 году он построил свою первую маленькую подводную лодку, управляемую одним человеком с помощью ножного привода. Проект был предложен американскому флоту, но был признан неосуществимым, и изобретатель получил отказ.

В 1877 и 1879 годах им были построены новые лодки с бензиновым двигателем. В 1883 году учредил компанию Holland torpedo-boat company.

Признание военных

USS Holland (SS-1), 1898 год

В течение многих лет Голланд продолжал работать над проектами подводных лодок, постепенно улучшая их. Наконец построенная им в 1897 году лодка после длительных проверок была куплена флотом США и в 1900 году вступила в строй под названием USS Holland (SS-1), став первой подводной лодкой американского флота. Лодка имела водоизмещение 100 тонн, 1 винт, бензиновый двигатель Отто Дейца на 160 лошадиных сил для надводного хода и электромотор в 70 л.с. для подводного хода, была вооружена одним торпедным аппаратом с тремя торпедами. Скорость надводного хода составляла 9 узлов, подводного — 7 узлов. Дальность плавания над водой — 200 миль, под водой — 30 миль. Запас воздуха позволял экипажу провести под водой 12 часов.

Развитие

Кроме американского флота, лодки Голланда были приобретены флотами России, Англии, Японии, Нидерландов и Австро-Венгрии.

Расцвет

В последующие годы Голланд построил несколько более совершенных типов лодок, водоизмещением в 280, 400 и 500 тонн.

Умер в 1914 году.

Патенты Голланда

См. также

Примечания

  1. SNAC
  2. John Holland Father of the Modern Submarine (недоступная ссылка). Дата обращения: 25 октября 2013. Архивировано 6 октября 2013 года.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.