Финский переулок (Санкт-Петербург)

Фи́нский переулок — пешеходный переулок в Санкт-Петербурге, проходит от Улицы Академика Лебедева до Площади Ленина, выходя на боковой фасад Финляндского вокзала. Примерная длина 200 метров; 11 зданий. Переулок относится к городской зоне второй категории[1].

Финский переулок

Вид от Финляндского вокзала
Общая информация
Страна Россия
Город Санкт-Петербург
Район Калининский
Исторический район Выборгская сторона
Метро  Площадь Ленина
 Медиафайлы на Викискладе

История

Финский переулок, дом 6 (фрагмент оформления)
Финский переулок, дом 9 (фрагмент оформления)

Название переулку было присвоено 5 марта 1871 года. Финским он был назван по Финляндскому вокзалу. Вокзал, построенный по проекту Петра Купинского, был открыт в 1870 году, и в течение 90 лет его главный фасад был обращен в сторону переулка. В 1960 году было выстроено новое здание вокзала, которое спроектировали Николай Баранов, Петр Ашастин и Яков Лукин. Впоследствии обновилась и западная часть. Здесь появилась площадь, которой первоначально[когда?] не было. В память о первом Финляндском вокзале, на который в апреле 1917 года из Финляндии прибыл руководитель большевистской фракции РСДРП Владимир Ульянов (Ленин), напротив переулка был оставлен архитектурный фрагмент стены старого вокзала. В 2001—2004 годах переулок стал пешеходным.

Достопримечательности

  • дом 4 — дом быта[2]
  • дом 5 — Выборгское восьмиклассное коммерческое училище (основано в 1906 году, в 1919 году переименовано в 157-ю трудовую школу)[3]
  • дом 6 — доходный дом, 1875 год, архитектор А. Д. Шиллинг; В 1878—1884 годах в доме проживал П. Ф. Лесгафт
  • дом 9 — доходный дом с торговыми помещениями С. П. Петрова. 1878—1879, архитектор П. Ю. Сюзор

Транспорт

Ближайшая станция метро — «Площадь Ленина» 1-й (Кировско-Выборгской) линии.

Ещё со времён работы конки в переулке существовала однопутная трамвайная линия, входившая в состав конечного пункта «Финляндский вокзал». В последние годы по этой линии оборачивался маршрут № 25. Закрыта 20 октября 2000 года, пути были демонтированы к 2001 году. Также в переулке до 9 октября 2000 года работала односторонняя троллейбусная линия, по которой оборачивался маршрут № 21.

См. также

Примечания

Литература

  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. Л.: Лениздат, 1985. — С. 396. — 511 с.
  • Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. СПб.: Лик, 1997. — С. 128. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. СПб.: Норинт, 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.