Фанк, Уолли

Фанк родилась в Лас-Вегасе, штат Нью-Мексико, в 1939 году[2] и выросла в Таосе, штат Нью-Мексико. Её родители владели магазином разнообразных товаров. В семье была коллекция произведений искусства от художников из художественной колонии Таос, поскольку художники обменивались произведениями искусства, чтобы выплатить свой долг в магазине.

В детстве Фанк увлекалась самолётами. Когда ей исполнился год, родители отвезли её в аэропорт недалеко от того места, где они жили в Нью-Мексико, и она подбежала близко к Douglas DC-3, одному из первых авиалайнеров. «Я подхожу к рулю и пытаюсь повернуть гайку», — говорит она. «Мать сказала: „Она собирается летать“»[1][3] Она увлеклась механикой и строила модели самолётов и кораблей[4]. К семи годам она мастерила самолётики из пробкового дерева. В девять лет у неё был первый урок полета.

Фанк также была опытной туристкой, проводя время, катаясь на велосипеде или лошади, катаясь на лыжах, охоте и рыбалке. В 14 лет она стала опытным стрелком, получив Премию выдающегося стрелка[4]. Национальная стрелковая ассоциация отправила её невероятные результаты стрельбы президенту Дуайту Эйзенхауэру, и он написал ей ответ[1]. В то же время она представляла юго-запад Соединенных Штатов как лучшая лыжница по слалому и скоростному спуску на соревнованиях Соединенных Штатов.

Будучи ученицей старшей школы, Фанк хотела пройти курсы механического рисования и автомеханики, но, поскольку она была девочкой, ей разрешили посещать только такие курсы, как домоводство. Разочаровавшись, Фанк рано бросила школу в возрасте 16 лет и поступила в Стивенс-колледж в Колумбии, штат Миссури[3]. Фанк стала участницей «Flying Susies» и заняла первое место в своем классе из 24 летчиков[5]. Она закончила обучение в 1958 году, получив лицензию пилота и степень кандидата гуманитарных наук[4].

Фанк продолжила обучение, чтобы получить степень бакалавра наук в области среднего образования в Государственном университете Оклахомы, привлеченную туда в первую очередь благодаря их знаменитой программе «Летающие средства»[1]. Во время учёбы в OSU Фанк получила большое количество оценок по авиационному приборостроению и обучению, включая коммерческие, одномоторные наземные, многомоторные наземные, одномоторные морские, приборные, оценки летного инструктора и всех наземных инструкторов. Фанк была избрана офицером «Flying Aggies» и летала за них на Международных университетских авиационных встречах. Два года подряд она получала награды «Выдающаяся женщина-пилот», «Лучший пилот Летающего Агги» и «Мемориальный трофей Альфреда Альдера»[4].

В 1964 году её работа в авиации была признана, когда она стала самой молодой женщиной в истории колледжа Стивена, получившей награду за достижения выпускников[5].

В 20 лет Фанк стала профессиональным авиатором[6]. Её первая работа была в Форт Силл, Оклахома, в качестве гражданского летного инструктора унтер-офицеров и офицеров армии США[4]. Фанк была первой женщиной-инструктором на военной базе США[1]. Осенью 1961 года она устроилась на работу сертифицированным летным инструктором, чартером и старшим пилотом в авиационной компании в Хоторне, Калифорния[7].

В 1968 году Фанк получила свой рейтинг авиаперевозчиков, став 58-й женщиной в США, получившей это звание[4][8]. Она подала заявку в три коммерческие авиалинии, но, как и другим квалифицированным пилотам-женщинам, ей отказали из-за пола.

В 1971 году Фанк получила рейтинг летного инспектора Федерального управления гражданской авиации (FAA), став первой женщиной, прошедшей курс Академии инспекторов авиации общего назначения FAA, который включает процедуры сертификации пилотов и летных испытаний, управление авариями и нарушениями[6][9]. Она проработала четыре года в FAA в качестве полевого экзаменатора, став первой женщиной, которая сделала это. В 1973 году её повысили до FAA SWAP (Программа анализа достоинства систем) в качестве специалиста, став первой женщиной в Соединенных Штатах, занявшей эту должность. В конце ноября 1973 года Уолли снова поступил в Академию FAA, чтобы пройти курсы, связанные с авиатакси, чартерными рейсами и арендой самолётов[4].

В 1974 году Фанк была нанята Национальным советом по безопасности на транспорте (NTSB) в качестве первой женщины -следователя по безопасности полетов[6]. Фанк расследовала 450 происшествий, от возможного удара толпы до аварии в морге со смертельным исходом[7]. Она сделала открытие, что у людей, погибших в авиакатастрофе, часто сбрасываются украшения, обувь и одежда.

Параллельно Фанк участвовала во многих воздушных гонках[7][8]. Она заняла 8-е место в 25-й ежегодной гонке Powder Puff Derby, 6-е место в Pacific Air Race и 8-е место в Palms to Pines Air Race. 16 августа 1975 года она заняла второе место в женской гонке Palms to Pines All Women Air Race из Санта-Моники, Калифорния, в Индепенденс, Орегон. 4 октября 1975 года, управляя своей красно-белой Citabria, Уолли выиграла Pacific Air Race из Сан-Диего, Калифорния, в Санта-Роза, Калифорния, против 80 участников[4].

Фанк ушла в отставку с должности следователя по безопасности полетов в 1985 году, проработав 11 лет[9][7]. Затем она была назначена советником по безопасности FAA и стала известным инструктором пилотов и докладчиком по вопросам безопасности полетов[4]. В 1986 году она была основным докладчиком от США на Всемирном конгрессе по авиационному образованию и безопасности полетов. В 1987 году Фанк была назначен старшим пилотом авиационного колледжа Эмери, Грили, штат Колорадо, и курировала все летные программы для 100 студентов, от рядового до инструктора по многодвигательному полету и рейтингового вертолета.

Фанк была главным пилотом пяти авиационных школ по всей стране[9]. На сегодняшний день в качестве профессионального летного инструктора она обучила более 700 студентов и провела через 3000 частных, коммерческих, многомоторных, гидросамолетов, планеров, приборов, CFI, Al и пилотов воздушного транспорта[4].

В настоящее время Фанк живёт в Роаноке, штат Техас[1]. Она увлекается спортом и реставрирует старинные автомобили, в коллекцию которых входит Hooper Silver Wraith 1951 года[4].

У неё более 19 000 лётных часов и по состоянию на 2019 год по-прежнему летает каждую субботу инструктором[1].

• В 1964 году Фанк стала самой молодой женщиной в истории колледжа Стивена, получившей награду за достижения выпускницы[5].
• В 1965 году Фанк была выбрана одной из выдающихся молодых женщин Америки «в знак признания её выдающихся способностей, достижений и служения своему сообществу, стране и профессии»[4].
• В 2012 году снимала историю своей жизни для Музея путешествий и космонавтики.
• В 2017 году имя Уолли Фанк было вписано на Стену почета Смитсоновского национального музея авиации и космонавтики «в знак признания вашего вклада в наше наследие в области авиации и исследований».
• Фанк внесена в список «Кто есть кто в авиации».

• Официальный веб-сайт
• Профиль Уолли Фанк из Ninety-Nines, Inc., Международной организации женщин-пилотов