Угол сноса

Угол сноса — угол между продольной осью летательного аппарата (ЛА) и направлением его движения относительно земной поверхности.[1][2] В горизонтальном полёте без скольжения обусловлен боковым ветром.

Угол сноса в горизонтальном полёте без скольжения, обусловленный боковым ветром.

В общем случае угол сноса складывается из угла ветрового сноса и аэродинамического угла сноса. Последний может быть обусловлен несимметричной аэродинамикой ЛА или следствием неравномерности тяги двигателей[3].

Угол сноса должен учитываться при самолётовождении по истинному или магнитному курсу. Он может быть рассчитан штурманом косвенно, либо получен через непосредственное измерение доплеровским измерителем скорости и сноса (ДИСС).

Источники
  1. «Угол сноса». Словарь авиационных терминов. Издательство «Вертолет» (недоступная ссылка)
  2. Архивированная копия (недоступная ссылка). Дата обращения: 2 ноября 2011. Архивировано 28 апреля 2011 года.
  3. «Аэродинамический угол сноса». Словарь авиационных терминов. Издательство «Вертолет» (недоступная ссылка)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.