Тулица (мотороллер)
Ту́лица — мотороллер производства СССР. Начало производства — 1979 год[1].
| Тулица | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Тульский машиностроительный завод | ||||||||||||||||||||||||
| Годы выпуска | 1979—1989 | ||||||||||||||||||||||||
| Предыдущая модель | «Турист» | ||||||||||||||||||||||||
| Тип | мотороллер | ||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Составляющие | |||||||||||||||||||||||||
| КПП |
|
||||||||||||||||||||||||
| Передняя шина | 101,6×254 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Задняя шина | 101,6×254 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Технические характеристики | |||||||||||||||||||||||||
| Ёмкость бака | 12 л | ||||||||||||||||||||||||
| Габариты | |||||||||||||||||||||||||
| Длина, мм | 2080 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Ширина, мм | 950 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Высота, мм | 1200 мм | ||||||||||||||||||||||||
| База мотоцикла, мм | 1400 мм | ||||||||||||||||||||||||
| Дорожный просвет, мм | 125 мм | ||||||||||||||||||||||||
Описание
Этот мотороллер стал наследником более ранней модели — мотороллера «Турист». Мотороллеры этой серии обычно были двухцветными: светло-серым и зелёным. Внешность немного отличается от Туриста.
Основное отличие от «Туриста» — увеличенная мощность двигателя, 12-вольтовый аккумулятор (вместо двух 6-вольтовых), отсутствие инструментального ящика над колесом, дополнительные жалюзи на левой части капота и глушитель мотоциклетного типа (как и у мотороллера «Турист-М»). Ручка воздушного корректора располагается рядом с рукояткой переднего тормоза. «Мягкая» подвеска, два упора для стоянки — боковой и центральный. Устройство двигателя такое же, как и у более ранних моделей, за исключением системы впуска, благодаря чему и увеличена мощность.
Технические характеристики
- База мотороллера, мм: 1400.
- Дорожный просвет при полной нагрузке и нормальном давлении в шинах, мм: 125.
- Длина мотороллера, мм: 2080.
- Ширина мотороллера по рулю с зеркалом, мм: 950.
- Высота мотороллера, мм: 1200.
- Вес (сухой), кг: 140.
- Максимальная нагрузка (включая водителя), кг: 170.
- Максимальная скорость, км/ч: 97.
- Объём двигателя: 199 см³.
- Мощность: 14 л. с. при 5200—5800 об./мин. коленвала.
- Охлаждение: воздушное, принудительное от вентилятора.
- Расход горючего: 4,5 л/100 км при движении по шоссе со скоростью 73 км/ч.
- Объём топливного бака: 12 литров.
Технические решения
- Передняя вилка толкающего типа.
Недостатки конструкции
- Из-за большого веса мотороллера неудобно пользоваться центральным упором для стоянки.
- Быстрый износ и неэффективность механизма кикстартера.
- Центр тяжести излишне смещён назад.
- Слабый упор на руле для закрепления капота при его поднятии (например: для осмотра двигателя или для пуска двигателя с помощью кикстартера).
- Как правило, у мотороллера «Тулица» очень жёсткое сцепление, что, во-первых, очень неудобно и небезопасно во время движения, а во-вторых, приводит к быстрому обрыву тросика сцепления.
- Высокий расход топлива (4,5—5 литров).
- Излишне большой вес — более 150 кг в снаряжённом состоянии — снижал динамические характеристики мотороллера.
См. также
- Грузовой мотороллер «Муравей»
- Мотороллер Тула Т-200