Туз (лодка)
Туз (ту́зик) — самая малая из судовых шлюпок. Имеет одного гребца, который действует одновременно двумя вёслами. Служит для переезда на берег, когда судно стоит вблизи последнего. Имеет лёгкую конструкцию и длину менее 3 метров[1].
Название «туз» произошло от англ. two — «два» (ср. two’s boat — «лодка двух»).
Туз (лодка)
Тузик бывает деревянным, пластиковым, надувным. Рассчитан тузик на 1-2 пассажиров и 1 гребца[2].
Интересно, что хотя название происходит из английского языка, но в английской морской терминологии этот термин не используют, такие шлюпки называют «динги» (dinghy).
Тузик является необходимой принадлежностью для каждой крейсерско-гоночной яхты[2].
Основные функции тузика
- Сообщение с берегом (если осадка яхты не позволяет подать сходню, подойти к берегу или причалу)[2]
- Швартовка (завести на причал или бочку основные швартовы)[2]
- Буксировка (в тихую погоду буксировать ятху, при необходимости переставить её на другое место)[2]
- Спасение (помощь человеку за бортом или другой яхте (судну))[2]
- Вспомогательные (снятие яхты с мели, промер глубин, завести якорь)[2]
Способы крепления
- На средних яхтах тузик крепят на верхней палубе перед мачтой, если есть место, если нет, то на крыше рубки. Как правило, кладут вверх дном и притягивают к палубе крест-накрест[2]
- На крупных яхтах, имеющих свободную палубу или возможность крепления на корме тузик крепят по корабельному на специальных кильблоках или подвесах[2]
- На небольших крейсерских яхтах тузик, как правило, буксируют за кормой, так как свободного места на палубе у таких яхт почти нет[2]
Примечания
- Глоссарий.ru: Шлюпки
- Школа яхтенного рулевого / под редакцией Е.П. Леонтьева. — Москва: Физкультура и спорт, 1987. — С. 201. — 272 с.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.