Татищев, Иван Юрьевич

Иван Татищев начал службу в 16 лет. В 1678—1679 годах в звании московского дворянина участвовал в Чигиринском походе во время русско-турецкой войны 1672—1681 годов. В 1687 году участвовал в первом Крымском походе, который был частью Русско-турецкой войны 1686—1700 годов[2].

В 1689 году Татищев был послан воеводой в город Кашин, а затем в чине стряпчего служил в Рыльске в полку боярина A. С. Шеина. В 1690 году был пожалован в стольники. В феврале-марте 1696 года Иван Татищев дневал и ночевал у гроба царя Иоанна Алексеевича[2]. Весною 1698 года Татищев был послан новгородским воеводою П. М. Апраксиным за «шведский рубеж». В городах Нарве, Ревеле и Ниеншанце он занимался наймом иностранных мастеров корабельного дела на Азовские верфи[2]. В 1700 году Татищев участвовал в петровском походе к Нарве. В походе Пётр I останавливался у Ивана Татищева в его усадьбе Пелешок, около села Боброво Гдовского уезда Санкт-Петербургской губернии[4].

30 января (10 февраля) 1701 года царским указом Татищеву было велено «быть у стругового дела и построить на реках Волхове и Луге 600 стругов». Струги должны были быть построены для переброски к Нарве войск, военной техники и провианта. Лужская верфь была заложена выше Ямбурга, близ деревни Онежицы. Иван Татищев организовал доставку корабельного леса и постройку плавсредств, руководил их использованием во время похода к Нарве[5]. На Лужской верфи строились струги, галеры, полугалеры, бригантины и прочие суда гребной эскадры Балтийского флота для участия в Северной войне[1].

22 января (2 февраля) 1702 года Пётр I издал указ о строительстве новой верфи и кораблей для Балтийского флота:«Делать корабли на реке Сяси, которая впадала в Ладожское озеро, от Ладоги в 30 верстах, или на реке Паше, которая впадала в реку Свирь, а Свирь в Ладожское озеро, осмотря места, где пристойно, из соснового леса… У дела тех кораблей быть из Новгорода стольнику Ивану Юрьеву сыну Татищеву, да с ним из отставных дворян новгородского разряда 12 человек для корабельного дела…». В указе говорилось:«В оборону и на отпор против неприятельских свейских войск на Ладожском озере сделать военных 6 кораблей по 18 пушек»[6]. Практически это был указ о создании первых судостроительных верфей для постройки кораблей будущего Балтийского флота: Олонецкой (близ нынешнего города Лодейное Поле) и Сясьской, у дворцового села Сясьские Рядки[1][7].

Уже 14 (25) февраля 1702 года Татищев сообщал царю: «По вышепомянутому твоего, Великого государя, указу я, холоп твой Ивашка Татищев, на Ладожское озеро и на Сясьское и на Свирское устья, и на реку Сясь, и на Пашу, и на Свирь реки ездил, и тех рек и Ладожского озера устья осмотрел и в аршины измерял…»[6]. Татищев провёл исследования и выполнил промер глубин самых мелких мест, а также узнал у местных жителей о поведении рек в половодье и межень. Он описал устья рек, впадающих в Ладожское озеро, определил безопасные для судового хода фарватеры. Кроме того, он осмотрел близлежащие леса, наметил места вырубки и выбрал наиболее подходящее для строительства судоверфи место[6]. Обо всех делах по строительству верфи и ходе постройки кораблей на ней Татищев докладывал ближайшему окольничему и воеводе Петру Матвеевичу Апраксину, с последующим докладом царю. В сохранившихся письмах Пётр Великий называл Татищева: «Her(r)», «Сват» и «Г-н комендант»[2].

1 (12) мая 1702 года на стапелях Сясьской верфи голландский корабельный плотник Воутер Воутерсон фон Кол заложил первые корабли — два малых фрегата «Фан-Сяс-1» и «Фан-Сяс-2» («Сясьские» — первый и второй). Фрегаты были построенные из сырого леса, плохо слушались руля и обладали малой мореходностью, и в 1705 году их перечислили в брандеры[8]. 1 (12) декабря 1702 года на верфи начали постройку ещё двух фрегатов — «Михаил Архангел»[9] и «Иван-город», которые участвовали в Северной войне[10][11]. Татищев, участвуя в строительстве первых кораблей, быстро освоил приёмы иностранных кораблестроителей и стал лично строить различные суда. Первым судном постройки Татищева был лоц-галиот (небольшое двухмачтовое судно), затем — две скампавеи и несколько других малых судов и шлюпок[12].

В 1703 году Татищев был назначен воеводой в Новгород и комендантом новгородской приказной палаты. В этой должности он продолжал до 1706 года оставаться управляющим Сясьской верфью, а также возглавил судостроение на Лужской верфи при устье реки Сабы и на верфи в Селецком Рядке на реке Волхов. С началом строительства Санкт-Петербургского Адмиралтейства возглавил заготовку дубовых и иных лесоматериалов для него. В 1706—1708 годах исследовал берега Невы и описал примыкающие к ним леса. Татищев числился в штате Адмиралтейства шлюп-макером — мастером, заведовавшим постройкой шлюпок для строившихся судов. Участвовал в отражении нападения шведов на Санкт-Петербург 29 августа (9 сентября) 1708 года[2]. В 1712 году Татищев наблюдал за постройкой галерными мастерами Кичиным и Василием Шпаковским 50 скампавей на реках Луге и Волхове[13]. Татищев составил писцовую книгу Зарусской половины Шелонской пятины[2].

23 марта (3 апреля) 1721 года Татищев был уволен с должности новгородского коменданта в отставку по состоянию здоровья. Последние годы своей жизни он прожил в Новгороде, где и скончался в 1730 году[2]. Похоронен на городском кладбище[14].