Тампере-Пирккала

Аэропорт Тампере-Пирккала (ИАТА: TMP, ИКАО: EFTP) находится в Пирккала, в 13 км к юго-западу от центра города Тампере. Это третий аэропорт Финляндии по общему пассажиропотоку, общее число пассажиров в 2010 г. 617 713 тыс., и второй по объёму международных перевозок — 526 401 пассажир в 2010 году.[2] Тампере-Пирккала представляет собой один из наиболее быстро развивающихся аэропортов Финляндии — число пассажиров выросло с 256 380 в 2000 г. до 632 010 в 2006 г. Большая часть этого роста обеспечивается за счёт бюджетного авиаперевозчика Ryanair, обеспечивающего полёты во многие города Центральной и Западной Европы.

аэропорт Тампере-Пирккала
Tampere-Pirkkalan lentoasema
ИАТА: TMPИКАО: EFTP
Информация
Вид аэродрома смешанного базирования
Страна
Расположение Пирккала, Финляндия
Дата открытия 1979
Оператор Finavia, Силы обороны Финляндии
Высота НУМ 119
Сайт finavia.fi/en/tam… (англ.)
finavia.fi/fi/tam… (фин.)
Карта
TMP
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
06/24 2700 Асфальт
Статистика (2010)
Годовой пассажиропоток 617 713
Source: AIP Finland[1]
Statistics from Finavia[2]
 Медиафайлы на Викискладе

В аэропорту также размещается авиационное командование Сатакунта Военно-Воздушных Сил Финляндии, имеющее на вооружении самолеты F-18 Hornet. Аэропорт закрывается ежедневно с 01:30 до 04:00.

В 2014 году компанией Finavia проводились значительные работы по модернизации аэропорта[3], а летом 2018 года (с 17 июля по 12 августа) аэропорт закроется на капитальный ремонт в ходе которого будет увеличен перрон, а также обновлено покрытие взлётно-посадочной полосы и рулёжных дорожек[4].

История

Вид сверху

Аэропорт Тампере был основан в 1936 г. в Хармяла (район Тампере), в 6 км от центра города. Из аэропорта Хармяла осуществлялись регулярные полёты в Хельсинки-Вантаа, Вааса, Оулу и Кеми авиакомпанией Aero Oy (сейчас Финнэйр). Первый терминал был построен в 1941 г.

С 1936 по 1979 г. через аэропорт Хармяла прошло полтора миллиона пассажиров. В 1979 г. этот аэропорт был закрыт и открыт новый в Пирккала.

Терминалы, авиакомпании и направления

Зона регистрации в Терминале 1
АвиакомпанияПункты назначенияТерминал
AirBalticРига1
SASСтокгольм-Арланда1
FinnairХельсинки1
Ryanair Сезонные  : Бремен, Будапешт2

Транспортное сообщение

Терминал 2, используемый Райанэйр

Терминал 1 соединён с Тампере автобусным маршрутом № 61, терминал 2 специальным автобусом Райанэйр соединяется с железнодорожной станцией. Добраться до Хельсинки можно только с пересадкой в городе Тампере или на такси

Статистика

Пассажиры

Перевозка пассажиров через аэропорт Тампере-Пирккала, чел.[5]
ГодВнутренние перевозкиМеждународные перевозкиВсего пассажировИзменение
2005 114 669482 433597 102+20,4%
2006 119 432512 578632 010+5,8%
2007 113 713573 998687 711+8,8%
2008 107 954601 402709 356+3,1%
2009 85 351542 733628 084−11,5%
2010 91 312526 276617 588−1,7%
2011 96 625561 005657 630+6,5%

Грузы и почта

Погрузка/выгрузка грузов и почты (тонн) в аэропорту Тампере-Пирккала[6]
ГодВнутренние грузыВнутренняя почтаМеждународные грузыМеждународная почтаВсего грузы и почтаИзменение
2005 111000111−17%
2006 9601070203+83%
2007 6501050170−16%
2008 5902400299+76%
2009 1408452861+188%
2010 10605621669−22%
2011 10904330542−19%

Примечания

  1. EFTP Tampere-Pirkkala (PDF) (недоступная ссылка). AIP Suomi / Finland EFTP AD 2.1, 1–12. Finavia (30 June 2011). Дата обращения: 30 июля 2011. Архивировано 2 февраля 2017 года.
  2. Finavia's Air Traffic Statistics 2010 (PDF) (недоступная ссылка) 7, 9. Vantaa: Finavia. Дата обращения: 30 июля 2011. Архивировано 4 июля 2012 года.
  3. Finavia планирует масштабный ремонт в семи аэропортах. yle.fi. Служба новостей Yle (27 декабря 2013). Дата обращения: 31 декабря 2013.
  4. Аэропорт Тампере-Пирккала летом закроется на капитальный ремонт. Дата обращения: 21 декабря 2017.
  5. Traffic statistics – Passengers (недоступная ссылка). Finavia. Дата обращения: 30 июля 2011. Архивировано 5 сентября 2012 года.
  6. Publications (недоступная ссылка). Finavia. Дата обращения: 30 июля 2011. Архивировано 12 августа 2011 года.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.