ТК-12

ТК-12 — подводная лодка класса ТРПКСН проекта 941 «Акула», третий корабль серии.

ТК-12
История корабля
Государство флага  СССР,  Россия
Спуск на воду 17 декабря 1983
Выведен из состава флота 1998
Современный статус утилизирована
Основные характеристики
Тип корабля ТРПКСН
Обозначение проекта 941 «Акула»
Разработчик проекта ЦКБМТ «Рубин»
Главный конструктор С. Н. Ковалёв
Кодификация НАТО SSBN «Typhoon»
Скорость (надводная) 12 узлов
Скорость (подводная) 27 узлов
(50,1 км/ч)
Рабочая глубина погружения 320 м
Автономность плавания 120 суток (4 месяца)
Экипаж 168 человек (в том числе 51 офицера)
Размеры
Водоизмещение надводное 23 200 (28 500) т
Водоизмещение подводное 48 000 (49 800) т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
172 м
Ширина корпуса наиб. 23,3 м
Высота 26
Средняя осадка
(по КВЛ)
11 м
Силовая установка
Атомная, 2 водо-водяных реактора ОК-650 по 190 МВт, 2 турбины по 45 тыс. л.с.
2 гребных вала
4 АТГ по 3,2 МВт
Резервные:
2 дизельгенератора АСДГ-800, 2 дизеля М580
Свинцово-кислотная АБ изд. 440
Вооружение
Минно-торпедное
вооружение
6 ТА калибра 533 мм;
22 торпедыУСЭТ-80 и ракето-торпеды «Водопад»
Ракетное вооружение 20 БРПЛ Р-39 (РСМ-52)
ПВО 8×2 ПЗРК «Стрела-3»
 Медиафайлы на Викискладе

История корабля

19 апреля 1980 года заложена в цехе ПО «Севмашпредприятие» как тяжёлый ракетный подводный крейсер стратегического назначения под заводским номером 713.

21 мая 1981 года зачислена в списки кораблей ВМФ. 26 декабря 1984 года вступила в строй ВМФ СССР. Ответственным сдатчиком был Ю. Н. Гречков.[1]

15 января 1985 года зачислена в состав Северного флота, вошёл в состав 18-й ДПЛ 1-й ФлПЛ СФ

В 1985—1986 годах в течение 164 суток продолжалась боевая служба экипажа Ю. М. Репина и экипажа М. А. Леонтьева. Смена экипажа осуществлялась с помощью ледокола.

В 1986 году произошло столкновение с АПЛ HMS Splendid (S106) ВМС Великобритании. «Сплендид» лишился буксируемой гидроакустической антенны[2], которую на себе в базу привёз ТК-12. Сам ТК-12 получил повреждения носового горизонтального руля.

В августе-сентябре 1987 года состоялся поход на Северный полюс экипажа Ю. М. Репина (старший на борту — А. В. Ольховиков), 7 сентября 1987 года в 20 ч 55 мин 29 сек прошли географическую точку Северного полюса. Выполнена ракетная стрельба ракетой Р-39 с широты 88 градусов 36 минут (первая ракета взорвалась, вторая стартовала успешно). Первый экипаж награждён Вымпелом Министра Обороны СССР

С 16 сентября 1991 по 20 января 1992 года на ФГУП «Звездочка» в Северодвинске прошёл средний ремонт. Выполнена операция № 1 по замене активной зоны реакторов.

3 июня 1992 года переклассифицирована в тяжёлый атомный подводный крейсер стратегического назначения.

В 1996 году выведена из боевого состава ВМФ в резерв.

В 1998 году исключена из состава ВМФ. Поставлен на отстой в губе Нерпичья (г. Заозёрск).

В ноябре 2001 года по инициативе экипажа поступило предложение присвоить кораблю наименование «Симбирск», не утверждённое командованием.

В июле 2005 года отбуксирована в Северодвинск для утилизации. 21 ноября 2006 года заведена в док-камеру ФГУП «Звёздочка» для окончательной разделки. В течение 2006—2007 годов была утилизирована.

Командиры

  • 1984—1985 — А. С. Близнюк
  • 1985—1989 — Ю. М. Репин
  • 1986 командиры второго экипажа — М. А. Леонтьев, потом И. Э. Гришков, потом Н. В. Корбут, потом В. В. Турчин, потом И. В. Федоренко
  • 1989—1996 — А. А. Жиделев
  • 1996—2005 — А. Д. Астанин

Примечания

  1. Абрамов, Леонид. Строители кораблей, Трудовая Вахта (№6 (9655) от 1 апреля 2010 года), С. 1. Дата обращения 11 декабря 2010.
  2. The Search Engine that Does at InfoWeb.net

Ссылки

Литература

  • А. Е. Тарас. Атомный подводный флот 1955—2005. М.: АСТ, Мн.: Харвест, 2006. — 216 с. — ISBN 985-13-8436-4.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.