Сыростан (станция)

Сыроста́н — железнодорожная станция четвёртого класса Челябинского отделения[3] Южно-Уральской железной дороги[4], открыта в 1892 году ходе строительства Самаро-Златоустовской железной дороги. На станции 5 путей и 3 тупика. Станция имеет грузовое и пассажирское значение: Сыростан связан пригородными поездами не только с близлежащими Миассом и Златоустом, но также с Челябинском и Кропачёво. В 2006 году со станции отправлено более 17,5 тысяч пассажиров. В северной части станции находится здание вокзала, построенное в 2005 на месте снесённого в середине 90-х гг. деревянного вокзала. Старое здание было деревянным на каменном фундаменте с залом ожидания, комнатой телеграфиста и кабинетом начальника общей площадью 22,88 квадратных саженей. Восточнее станции на перегоне Сыростан — Тургояк находится «Сыростанская петля» — место, где железная дорога меняет направление более, чем на 270°, почти замыкаясь в кольцо и дважды пересекая реку Малый Сыростан[5][6].

Станция
Сыростан
Уфа — Челябинск
Южно-Уральская железная дорога
55°04′18″ с. ш. 59°55′35″ в. д.
Отделение ж. д. Златоустовское
Дата открытия 1892[1]
Тип промежуточная
Классность 4 класса
Количество платформ 2
Количество путей 5 путей и 3 тупика
Тип платформ низкая
Форма платформ прямая
Электрифицирована 1945
Ток Постоянный 3 кВ
Расположение пос. Сыростан Челябинской области
Расстояние до Москвы 1983 км 
Тарифная зона 13
Код станции 805904[2]
Код в АСУЖТ 805904
Код в «Экспресс-3» 2040432
Соседние о. п. Хребет и 1988 км[d]
 Медиафайлы на Викискладе

В километре к юго-западу от станции находится село Сыростан.

Происшествия

13 декабря 2012 в 18:20 по московскому времени на перегоне Сыростан — Флюсовая около платформы 1988 км произошло крушение грузового поезда — сход 18 полувагонов с углём. Повреждено 300 метров железнодорожного полотна и три опоры линии электропередач, пострадавших нет[7]. Пассажирские поезда, следующие между Уфой и Челябинском были задержаны либо пущены в обход — через Белорецк. Движение по чётному пути восстановлено 14 декабря, в обоих направлениях — 15 декабря. Ущерб составил 11 миллионов рублей[8]. Причина — неисправность пути.

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. Приказ Росжелдора от 22.06.2005 N 31
  3. Сыростан — Российские железные дороги
  4. Сыростан. Справочник железнодорожных станций. RussoTrans. Дата обращения: 9 марта 2009. Архивировано 2 марта 2012 года.
  5. История села Сыростан. Библиотеки Миасса. Дата обращения: 1 октября 2019.
  6. Корреспонденціи „Екатеринбургской Недѣли“. Газета «Екатеринбургская недѣля» № 16 (23 апреля 1889). Дата обращения: 1 октября 2019.
  7. Михаил Галян. У перегона Флюсовая-Сыростан на Южном Урале из-за схода поезда «застряли» 14 поездов. mediazavod.ru (14.12.2012 09:25). Дата обращения: 11 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  8. Михаил Штаюра. По факту схода вагонов на ЮУЖД возбуждено дело, ущерб оценен в 11 млн. Chelyabinsk.ru (14 января 2012, 17:40). Дата обращения: 11 января 2013.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.