Сухарь (техника)

Суха́рь — вспомогательная фиксирующая деталь в сопряжённых узлах механизмов и машин, предохраняющая сопряжённые узлы от относительного смещения. Сухари являются сборочными единицами в виде брусков, дисков или стержней, могут иметь отверстия и другие конструктивные элементы, сопряжённые с предохраняемыми деталями[1].

Конструкция

Известное применение сухарей — фиксация клапанов газораспределительного механизма двигателей внутреннего сгорания.

Внешняя поверхность сухарей в клапанном узле газораспределительного механизма коническая и воспринимает осевое усилие от клапанной пружины. Возникает прижимная сила. Поэтому сухари прочно удерживаются в зацеплении с кольцевым пазом[2].

Материалы и технология изготовления

Материалом сухарей служат среднеуглеродистые или легированные стали. Сухари получают токарной обработкой как целое с последующим разрезанием. В настоящее время внедрена высокопроизводительная технология точной штамповки.

Обслуживание и ремонт

Разборка клапанов ГРМ требует демонтажа сухарей, эта операция получила название рассухаривание. Она может выполнятся специальным съёмником (рассухаривателем).

См. также

Примечания
  1. Определитель наименований сборочных единиц общемашиностроительных класса 30 Классификатора ЕСКД. Р 50.1.042-2002. Дата введения 2003—07—01. М.: Госстандарт, 2004.
  2. Газораспределительный механизм. Клапаны.. Системы современного автомобиля.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.