Скоростная железная дорога Сямынь — Шэньчжэнь
Скоростная железная дорога Сямынь — Шэньчжэнь (кит. трад. 廈深鐵路, упр. 厦深铁路, пиньинь Xiàshēn Tiělù) — двухпутная электрифицированная высокоскоростная железнодорожная магистраль, соединяющая провинции Гуандун и Фуцзянь. Линия называется также Сяшэньская железная дорога, название составлено по первым иероглифам городов Сямынь и Шэньчжэнь. Длина дороги составит 502 км. Эта дорога является одной из секций Прибрежной высокоскоростной пассажирской линия Шанхай — Ханчжоу — Фучжоу — Шэньчжэнь.[1]
| Скоростная железная дорога Сямынь — Шэньчжэнь | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Страна | |
| Расположение | Сямэнь, Чжанчжоу, Чаочжоу, Шаньтоу, Цзеян, Шаньвэй, Хойчжоу и Шэньчжэнь |
| Конечные станции |
Shenzhen North station[d] Xiamen North railway station[d] |
| Обслуживание | |
| Подчинение | China Railway Guangzhou Group[d], China Railway Nanchang Group[d], China Railway Shanghai Group[d] и China Railway Beijing Group[d] |
| Технические данные | |
| Протяжённость |
|
| Тип электрификации | 25 кВ, 50 Гц перем.[d] |
| Ограничение скорости | 250 км/ч |
| Карта линии | |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
| Сямынь — Шэньчжэнь | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Условные обозначения
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Условные обозначения
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство дороги началось 23 ноября 2007 года, пуск в эксплуатацию ожидался в конце 2011 года, однако задержалась до конца 2013 года. Трасса рассчитана на движение со скоростью 250 км/час[2] Эта линия позволила сократить время движения с одиннадцати часов до трёх.[2]
Остановки
Дорога идёт по изрезанному южному берегу. Основные города вдоль трассы — Чжанчжоу, Чжаоань, Жаопин, Чаошань, Чаочжоу, Шаньтоу, Пунин, Шаньвэй, Хойдун и Хойчжоу.[2]
- Сямынь — Северный (кит. 厦门北站)
- Цзяньчан (кит. 前场站)
- Синьцзямэй (кит. 新角美站)
- Чжанчжоу—Южный (кит. 漳州南站)
- Чжанпу (кит. 漳浦站)
- Юньсяо (кит. 云霄站)
- Чжаоань (кит. 诏安站)
- Жаопин (кит. 饶平站) в Чаочжоу
- Чаошань (кит. 前场站) (между Чаочжоу, Шаньтоу)
- Чаоян (кит. 潮阳站) в Чаочжоу
- Пунин (кит. 普宁站)
- Куйтань (кит. 葵潭站)
- Луфэн (кит. 陆丰站)
- Шаньвэй (кит. 汕尾站)
- Хоумэнь (кит. 鲘门站)
- Хойдун (кит. 惠东站)
- Хойчжоу—Южный (кит. 惠州南站)
- Шэньчжэнь—Восточный(кит. 深圳东站)
- Шэньчжэнь—Северный (кит. 惠东站)
История
Сяшэньжелезная железная дорога — первая дорога вдоль южного побережья Китая. Большинство высокоскоростных железных дорог в Китае следуют прежним трассам, но на прибрежном участке железных дорог никогда не было. В первой половине XX века гражданские войны и нестабильность политической ситуации в Китае не способствовали строительству железных дорог. Во время холодной войны КНР опасалась вторжения со стороны Тайваня, и железные дороги строились в глубине страны. Только в конце 1990-х годов политическая ситуация позволила планировать такую дорогу.
Полномасштабное строительство началось в 2007 году. Завершить строительство по плану к концу 2011 года не удалось по причине крупной железнодорожной аварии в Вэньчжоу, после которой требования к высокоскоростным дорогам резко ужесточились. Только 28 декабря 2013 года дорога была открыта.[3][4][2]
Примечания
- (Chinese) «闽首条高速铁路－福厦铁路建成通车（图）» Архивировано 13 марта 2012 года. 2010-01-01
- 厦深铁路将于12月26日开通 杭州坐动车去深圳约10小时 (The Xia-Shen Railway will open for service on December 26 [2013]; 10 hours travel time from Hangzhou to Shenzhen), Qingnian Shibao (青年时报), 2013-10-17]
- Longyan-Xiamen Railway set for trial run in late April (недоступная ссылка). Дата обращения: 26 апреля 2012. Архивировано 28 марта 2014 года.
- Xiamen-Shenzhen Railway trials start next year