Сиднейский метрополитен
Сидне́йский метрополите́н (англ. Sydney Metro) — автоматизированная система скоростного внеуличного транспорта в Сиднее, Австралия. Первый метрополитен на континенте — его первая очередь из 13 станций открылась 26 мая 2019 года. Эксплуатацией занимается сиднейское агентство метро, входящее в Transport for NSW — ведомство при правительстве Нового Южного Уэльса, которому принадлежит система бесконтактной оплаты проезда Opal, которая также была внедрена и в метрополитене[1]. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери[2].
Сиднейский метрополитен | |||
---|---|---|---|
Sydney Metro | |||
![]() | |||
![]() | |||
Описание | |||
Тип | метрополитен | ||
Страна |
![]() |
||
Расположение | Сидней | ||
Дата открытия | 26 мая 2019 | ||
Владелец | Transport for NSW | ||
Эксплуатант | Northwest Rapid Transit | ||
Сайт | sydneymetro.info | ||
Маршрутная сеть | |||
Число линий |
1 (предложена ещё 1) |
||
Число станций |
13 (предложено ещё 18) |
||
Длина сети |
36 км (предложено продление до 66 км) |
||
Подвижной состав | |||
Размер ПС | 22 (Alstom Metropolis) | ||
Число вагонов в составе | 6 | ||
Технические данные | |||
Ширина колеи | 1435 мм (европейская) | ||
|
|||
![]() |
В состав первой очереди вошла линия Sydney Metro North West с 13 станциями и 36 км путей, связавшая пригороды Роуз-Хилл и Чатсвуд, а также сиднейский деловой центр и порт[1].
К 2024 году линию планируется продлить линию ещё на 18 станций, доведя её общую длину до 66 км[1].
Предыдущий проект
Первый проект был официально предложен 23 октября 2008 года. Планировалось, что метрополитен Сиднея будет обслуживать «CBD Growth Centre». Система должна была состоять из одной линии длиной 9 км с конечными пунктами в пригородах Сиднея Розелл и Пирмонт.
В перспективе планировалось продолжить линию метрополитена от станции Розелл до железнодорожной станции Эппинг, частично по трассе проектируемого метрополитена North West Metro, и продлить линию от станции Central до железнодорожной станции Парраманта.
Критика
Проектируемая система критиковалась главами RailCorp и the NSW Property Council, так как единственная линия использовала бы весьма необходимый транспортный коридор, предназначенный для линии проектируемой системы «Redfern — Chatswood Rail Link», проходящий через Центральный деловой район Сиднея.
Линии

В данный момент действует одна линия North West, поезда которой курсируют от станции Таллавонг до станции Чатсвуд.
Подвижной состав


Для перевозки пассажиров используются 22 шестивагонных поезда Alstom Metropolis. В каждом вагоне имеется по три пары дверей с каждой стороны. В шестивагонной конфигурации каждый поезд имеет 378 сидячих места, а его общая вместимость составляет 1,100 человек.[3]
Ещё до изготовления подвижного состава для одной из выставок была построена демонстрационная модель головного вагона в натуральную величину. В ходе выставки публике предоставлялся свободный доступ в вагон для ознакомления. Длина этой модели составляла 75 % от окончательного дизайна вагона: в ней было две пары дверей вместо трёх.
Сборка поездов осуществлялась на фабрике Alstom в Индии. Первый шестивагонный поезд для Синдейского метрополитена был доставлен в Роуз-Хилл 26 сентября 2017 года. В последующие месяцы он проходил испытания.
В феврале 2018 года начались динамические испытания первых составов. Также проходили испытания рельсового полотна, систем информирования пассажиров, освещения и автоматического открывания дверей.[4]
Примечания
- Сиднейский метрополитен: информация и планы | О метрополитене (англ.). www.sydneymetro.info. Дата обращения: 18 декабря 2019.
- Sydney Metro Train Stations | New Metro Stations Sydney . www.sydneymetro.info. Дата обращения: 18 декабря 2019.
- Sydney Metro Northwest: министр транспорта представил полноразмерную модель вагона Metropolis (англ.), The Daily Telegraph (5 November 2015). Дата обращения 7 ноября 2015.
- Испытания первого поезда метро | Сиднейский метрополитен (англ.). www.sydneymetro.info (8 февраля 2018). Дата обращения: 1 августа 2019.