Северный тоннель

Се́верный тонне́льавтомобильный тоннель в Москве; соединяет Батайскую улицу и Курскую улицу (последняя — в точке её соединения с Проектируемым проездом №2289). Количество тоннелей — 1, в нём — 1 (одна) полоса движения плюс тротуар.

Северный тоннель
Северный тоннель
Область применения Автомобильный
Пролегает под железнодорожными путями Курского направления Московской железной дороги
Место Москва
Тип мелкого залегания
Конструкция коробчатый
Общая длина ~105 м (по Яндекс-картам[1])
Дата открытия 1908 год

География

Автомобильный тоннель соединяет Батайскую и Курскую улицы:

Таким образом, тоннель соединяет район Печатники и район Люблино, проходя под железнодорожными путями Курского направления Московской железной дороги между платформами Люблино и Депо.

Прямо из тоннеля начинается Кузнечный тупик, отходящий от него под прямым углом[2].

На Иловайской улице расположен аналогичный Южный туннель.

Конструкция

Тоннель — мелкого заложения, состоит из трёх секций[3]: таким образом решена проблема вентиляции; покрытие: асфальт; есть тротуар для пешеходов.

История

Односекционный тоннель был построен в 1907[4] и открыт в 1908[5] году.

В дальнейшем[когда?], с увеличением количества путей железной дороги, тоннель был удлинён на две секции (одна имеет четыре железобетонных перекрытия, другая два).

Организация дорожного движения

Со стороны Батайской улицы движение регулируется светофором; автомобильное движение общего транспорта — одностороннее[куда?]; встречное — только для общественного транспорта (автобуса №30[6] и маршрутных такси)[7]. Ограничение по высоте: 2,6 метра; остановка в тоннеле запрещена.

До 2007 года в однополосном тоннеле была организована реверсивная схема движения. В дальнейшем, «против шерсти» стали ходить только маршрутные транспортные средства, оборудованные пультом дистанционного управления, который переключает сигнал светофора для их пропускания[6].

Перспективы развития

На 2019 год утверждённых планов расширения не существует.

Примечания

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.