Северный Гессен

Легендарный замок Забабург (замок Спящей Красавицы) в сердце лесного массива Рейнхардсвальд[3]

Современный регион Северный Гессен исторически является ядром территории, которая позже стала землей Гессен. Она во многом соответствует району поселения германских хаттов (Гессенгау), название которого в Раннем Средневековье было изменено на «Гессен».

Северный Гессен состоит в основном из исторических районов Нижний Гессен, княжество Вальдек и части Верхнего Гессена. Другое историческое описание включает Северный Гессен как бывший основной район ландграфства Гессен-Кассель и княжества Вальдек. После 1866 года курфюршество Гессен стало частью прусской провинции Гессен-Нассау. Однако термин Северный Гессен не используется в качестве исторического термина для этой области в истории науки. Вместо этого говорят о «Гессен-Касселе» или «Курхессен», которые до сих пор используются в таких терминах, как «Курхессенбан».

«Але вурст» — северогессенская сырокопчёная свиная колбаса

Хотя Северный Гессен является неотъемлемой частью Гессена, и местное население также считает себя частью Гессена, существуют некоторые культурные различия, вероятно, из-за различий в истории гессенских земель. В отличие от остальной части Гессена, здесь есть определённая ориентация на старую королевскую резиденцию Кассель, а не на мегаполис Франкфурт.

В кулинарном плане Северный Гессен известен своими фирменными колбасами «Ahle Wurscht» (в переводе с нем. — «старая колбаса») и «Weckewerk» (в переводе с нем. — «векеверк»). Grüne Soße (в переводе с нем. — «зелёный соус») здесь также готовится немного иначе, чем на юге. Архитектурно часто используется технология «фахверк». Помимо многочисленных жилых домов, в Северном Гессене также есть много церквей и других построек этого архитектурного стиля: например, дом на Haus Marställer Platz 7 в Касселе, последний фахверковый дом в старом городе Касселя, Jüdisches Haus (в переводе с нем. — «Еврейский дом») в Ванфриде, Hochzeitshaus (в переводе с нем. — «Свадебный дом») во Фрицларе, краеведческий музей Хомберга или 10-этажная ратуша во Франкенберге.

Завод Volkswagen в Касселе

Университет Касселя

Регион Касселя, в котором индустриализация началась примерно в 1850 году, после прокладки железной дороги, традиционно был связан с быстрорастущими компаниями в области производства локомотивов и вагонов, такими как Henschel-Werke (компания-преемница, производившая Transrapid), Waggonfabrik Gebrüder Credé и Wegmann & Co. В период между Первой и Второй мировыми войнами, в Северном Гессене получили развитие машиностроение и производство транспортных средств, в частности, в 1930 году была основана авиастроительная компания Gerhard-Fieseler-Werke. После захвата власти национал-социалистами северогессенская промышленность стала переходить на производство вооружений, как это было, например, с местными предприятиями Rheinstahl и Krauss-Maffei Wegmann. В настоящее время в Северном Гессене работают заводы Volkswagen в Баунатале (Кассель), Daimler AG и Bombardier Transportation в Касселе. Исторически, однако, существовала также сильная текстильная и ткацкая промышленность, представленная такими компаниями как Gottschalk & Co и Salzmann & Comp., также с 1920-х годов работает компания ENKA Spinfaser, занимающаяся прядением волокон для химической пряжи. Однако благодаря географическому положению и хорошей инфраструктуре, после реструктуризации посредством глобальной инвестиционной ориентации и концентрации капитала, выросли и другие отрасли, включая логистику. Так в Северном Гессене был создан Центр оригинальных запчастей Baunatal компании Volkswagen AG, крупнейший в Европе склад запасных частей, и логистический центр Amazon.de в Бад-Херсфельде. Большинство компаний, занимающихся коммерческими районами, совместно развиваемыми властями Касселя и одноимённого административного района, также расположены в этом регионе.

Аэропорт Кассель-Кальден

Другие компании включают K+S и Wintershall, у обеих штаб-квартиры в Касселе, Viessmann со штаб-квартирой в Аллендорфе (Эдер), B. Braun Melsungen AG со штаб-квартирой в Мельзунгене и завод Continental AG в Корбахе. Вместе с EWIKON и Günther во Франкенберге расположены две ведущие в мире компании в области так называемых горячеканальных технологий, а также компания Thonet, основатель которой Михаэль Тонет прославился как изобретатель венской мебели.

Возобновляемые источники энергии — развивающийся сектор в регионе, который извлекает выгоду из того, что Университет Касселя сосредоточил внимание на секторе окружающей среды и соответствующих исследовательских институтов Общества Фраунгофера, таких как Zentrum für Umweltbewusstes Bauen. Кроме того, были успешные дополнительные исследования в рамках ISET — Института технологий солнечного энергоснабжения. Компания SMA Solar Technology AG, основанная в 1881 году в Нистетале, превратилась в выдающуюся инновационную компанию в области технологий управления окружающей средой и энергопотреблением.

Пригородная железная дорога в Ваберне

Мост через Фульду возле Альтморшена, линия высокоскоростной железной дороги Фульда—Кассель

Федеральнаф автомагистраль № 44 возле Вальбурга

Из-за своего исторического значения в железнодорожной отрасли, регион изначально имел плотную сеть железных дорог, которая с 1990-х годов всё больше теряла своё значение как вид транспорта в результате приватизации, инвестиций в высокоскоростное междугороднее сообщение и тендеров для маршрутов в процессе европеизации.

Транспортная ассоциация Северного Гессена в регионе существует как местный транспортный орган и как тарифная ассоциация. Операторами являются региональная железнодорожная сеть Kurhessenbahn, региональная транспортная компания Hessische Landesbahn и железнодорожная компания cantus Verkehrsgesellschaft. Железнодорожные линии Бад-Карлсхафен — Хюмме, Эшвеге — Трейса и Бад-Херсфельд — Трейса уже давно не работают. Также вышедшая из употребления железная дорога Кассель — Вальдкаппель была расширена в 1997 году с целью интеграции в трамвайную сеть Касселя до Хессиш-Лихтенау. Закрытая железная дорога Корбах — Франкенберг также была возобновлена ​​в 2015 году и с тех пор снова предлагает непрерывное сообщение от Вальдекера через Бургвальд до Марбурга. Три линии пригородной железной дороги RegioTram Kassel используются как трамвайные пути в Касселе, так и как железнодорожные линии между центральным вокзалом Касселя и Хофгайсмар—Хюмме, Циренбергом или Вольфхагеном и Мельзунгеном.

Самыми важными автомагистралями являются A 7 в направлении север—юг и A 44 между Дортмундом и Касселем. В настоящее время строится расширение от Касселя через Лоссеталь и район Верра-Мейснер до автострады A 4 возле Воммена.

Аэропорт Кассель-Кальден расположен в районе муниципалитета Кальден. Он существовал как коммерческий аэродром с 1970 года и был преобразован в региональный аэропорт к 2013 году.

На протяжении десятилетий после 1945 года Северный Гессен, в котором доминировали протестанты, считался оплотом социал-демократии, хотя, в отличие от Рурской области, этот политический характер в первую очередь не восходит к промышленному пролетариату. Католический анклав Фрицлар является оплотом христианских демократов. Северный Гессен отличается от региона Фульды, католического и довольно консервативного Восточного Гессена. В то же время, в последние годы на севере Гессена, как и по всей стране, можно наблюдать крушение традиционных партийных бастионов. Так, выборах в ландтаг в 2003 году ХДС даже выиграла почти все прямые мандаты, которые, впрочем, СДПГ смогла вернуть почти все на выборах 2008 года.

• www.nordhessen.de – Portal der Region, hauptsächlich zum Thema Tourismus
• www.regionnordhessen.de – Portal der regionalen Wirtschaftsförderung
• www.die-lage-ist-gut.de – Das Standortportal der Region, zum Thema Arbeiten und Leben in Nordhessen
• Regionalplan Nordhessen aus dem hessischen Landesplanungsportal