Роторный экскаватор

Ро́торный экскава́тор — экскаватор непрерывного действия на гусеничном или шагающе-рельсовом ходовом оборудовании, разрабатывающий грунт, породу с помощью рабочих элементов (ковшей, скребков или резцов), укреплённых на роторном колесе. Различают траншейные роторные экскаваторы — машины продольного копания, предназначенные для отрытия траншей, и роторные стреловые экскаваторы — машины радиального копания, предназначенные для карьерных и добычных работ.

Роторный стреловой экскаватор

Характеристики роторных экскаваторов

  • диаметр роторных колёс — до 18 м
  • вместимость ковша — до 1600 л
  • производительность — более 10 000 м³/ч
  • высота разработки — до 33 м
  • глубина копания — до 5 м.

Применение роторных экскаваторов

  • вскрышные и добычные работы верхним или нижним черпанием
  • удаления породы в отвал
  • селективная выемка маломощных пластов и разносортных пропластков полезного ископаемого
  • рытьё каналов и траншей
  • погрузка горной породы
  • транспортировка вскрышных пород и полезных ископаемых
  • складирование материалов

Рабочие инструменты роторных экскаваторов

  • ротор с приводом
  • стрела ротора с конвейером
  • кабина управления
  • надстройка
  • отвальная стрела с конвейером
  • поворотная платформа с приводом поворота экскаватора
  • опорно-поворотное устройство ходового оборудования

Классификация роторных экскаваторов

Исторические факты

  • Идею копающего колеса впервые высказал Леонардо да Винчи в начале XVI века. B 1884 году американский инженер Ч. Смит получил патент на экскаватор c 2 роторными колёсами, расположенными симметрично относительно конвейера. Первый роторный экскаватор был изготовлен в Германии в 1916 году фирмой «Humboldt» по патенту французского инженера Г. Швандера. Первые роторные экскаваторы в CCCP были созданы в мастерских Часов-Ярских карьеров огнеупорного сырья в 1950-x годах, a промышленное производство началось в 1958 году[1].
  • Борис Гудыменко, машинист роторного экскаватора, один из участников бригады Г. И. Мозера, которая успешно впервые испытала и внедрила технику из ГДР, в 1978 году, в числе группы инженерно-технических работников Экибастузского бассейна, получил Государственную премию СССР[2].
  • Крупнейший в мире 14 200-тонный роторный ковшовый экскаватор Bagger 293 был смонтирован на открытой разработке бурого угля в Гамбахе (ФРГ). Его производительность 240 тысяч м³ угля за 24-часовой рабочий день, длина — 220 м, высота — 96 м, 20 ковшей, ёмкость ковша — 15 м³[3].

Производители роторных экскаваторов

KU800/12
  • Новокраматорский машиностроительный завод
  • Азовмаш
  • Донецкгормаш
  • Красноярский завод тяжёлого машиностроения[4]
  • ThyssenKrupp
  • FAM (Förderanlagen Magdeburg)[5]
  • TAKRAF
  • До 1989 года в ЧССР выпускались модели K 300, KU 300, KU 300B, K 800, K 800 B и KU 800. Теперь в Чехии производятся K 800B/12, K 2000, KK 1300 (KK 1300/K 111), UNEX KU 800/20, KU 300.15 (KU 300S.13/K70). В России остался один KU 800, который работает в карьере Стойленского ГОКа[6][7]. Он был изготовлен в Чехословакии, первые узлы начали поступать на комбинат в марте 1968 года, а собрали и запустили его в работу в начале 1970-х годов. В РГАКФД хранится лента Ростовской студии кинохроники, рассказывающая об этом событии[8][9].

В компьютерных играх

  • В компьютерной игре «S.T.A.L.K.E.R.: Зов Припяти» присутствует брошенный ржавый роторный экскаватор[10].
  • В игре «World of Tanks» роторные экскаваторы можно увидеть на картах «Тундра» и «Крафтверк».
  • В компьютерной игре «Call of Duty: Black Ops», в миссии «Воркута», во время побега из мест заключения, можно встретить работающий роторный экскаватор.
  • В компьютерной игре «Giant Machines 2017» после обучения необходимо добыть 1000 тонн кремния на роторном экскаваторе[11][12].

Примечания

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.