Роторная система парковки автомобилей
Роторная система парковки автомобилей (РСПА) (англ. rotary parking, нем. Umlaufparker) — система стоянки автомобилей, в которой их перемещение совершается по криволинейной бесконечной траектории.
![](../I/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0.jpg.webp)
Роторный автомобильный накопитель барабанного типа
Для таких систем характерны:
- относительно высокий коэффициент использования пространства, выделенного для стоянки автомобилей;
- наличие сложной системы криволинейных направляющих;
- относительно небольшие скорости перемещения автомобилей (по сравнению с автомобильными подъёмниками лифтового типа);
- высокие эксплуатационные расходы.
Классификация
В общем виде РСПА классифицируют[1][2] следующим образом:
- По назначению
- хранение автомобилей на несущих платформах (роторные автомобильные накопители);
- кратковременное перемещение автомобилей (роторные автомобильные подъёмники);
- хранение и кратковременное перемещение автомобилей (роторные автомобильные подъёмники-накопители).
- По конструктивному исполнению
- элеваторного типа;
- барабанного типа;
- конвейерного типа.
Применение
См. также
Примечания
- Andrea Söhnchen.Innovative Technologie für den ruhenden Verkehr in Stadtzentren und verdichteten Wohngebieten: eine Tagung der Friedrich-Ebert-Stiftung am 14. November 1994 in Jena - [Electronic ed.] - Bonn, 1995 - 52 S.
- Гнездилов С.Г. Автомобильный подъёмник элеваторного типа // Подъемно-транспортные, строительные и дорожные машины: Тезисы XI Московской конференции студентов и молодых ученых. -М., 2007.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.