Рак (галиот)

«Рак» — галиот Балтийского флота Российской Империи, участник Семилетней войны 1756—1763 годов, в том числе блокады Мемеля. В течение службы по большей части использовался в качестве транспортного и гирографического судна.

Рак
Ракъ
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна галиот
Организация Балтийский флот
Изготовитель Галерная верфь
Спущен на воду 1750 год[комм. 1]
Выведен из состава флота 1770 год
Основные характеристики
Движитель паруса

История службы

Точное место и время постройки галиота «Рак» не установлено, вероятно около 1750 года. После спуска на воду вошёл в состав Балтийского флота России. Сведений о корабельном мастере, построившем судно, также не сохранилось[1].

С 1751 года использовался для грузовых перевозок между портами Финского залива. В 1753 году совершил плавание из Кронштадта в Данциг, откуда доставил вина для двора императрицы Елизаветы Петровны. В мае 1755 года использовался для установки вех между Кронштадтом и островом Гогланд, а с июня по август того же года совершал плавания между Кронштадтом, Любеком и Данцигом. В 1756 году вновь использовался для доставки из Данцига венгерских вин для двора императрицы[1][2].

Принимал участие в Семилетней войне 1756—1763 годов. 1 (12) мая 1757 года ушёл из Кронштадта к Мемелю с отрядом капитана 3-го ранга А. Валронда, в составе которого с июня по сентябрь принимал участие в блокаде крепости. После капитуляции Мемеля перешёл в Ревель[1]. В том же году совершал плавания между Кронштадтом и Мемелем в составе отряда капитана 2-го ранга Н. И. Ляпунова[3][4].

В 1758 году использовался для грузовых перевозок между портами Финского залива, следующем 1759 году — для доставки грузов в Кёнигсберг и Мемель. В 1764 году использовался в качестве лоц-галиота и транспортного судна. В 1765 и 1766 годах состоял на грузовых перевозках между портами Финского и Рижского заливов, в том числе заходил в Ревель, Ригу и Пернов. В 1770 году галиот «Рак» был исключён из списков судов Балтийского флота[1][5].

Командиры судна

Командирами галиота «Рак» в разное время служили[1]:

  • лейтенант М. Б. Лебядников (1751 год)[6];
  • штурман Росс (1753 год)[7];
  • корабельный секретарь И. Т. Голенищев-Кутузов меньшой (1755 год)[8];
  • унтер-лейтенант А. Т. Поливанов (1756 год)[9];
  • унтер-лейтенант В. Я. Аболешев (1757 год)[4];
  • штурман ранга поручика В. Бычков (1758 год)[10];
  • лейтенант А. Т. Поливанов (1759 год)[9];
  • поручик Г. Ф. Баженов (1764 год)[11];
  • лейтенант Н. Д. Реутов (1765—1766 годы)[12].

Примечания

Комментарии

  1. Точное время постройки не установлено, указан вероятный год постройки.

Ссылки на источники

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.