Равелинные ворота

В течение 1730-х — 1750-х годов для защиты Выборга с северо-западной стороны по проекту генерала А. С. Кулона была возведена крепость Короно-Санкт-Анны, охватившая полукольцом побережье напротив Выборгского замка. Крепость, напоминавшая в плане корону, включала в себя три «зубца» — равелина треугольной формы перед крепостным рвом между бастионами.

Дорога через равелин со стороны Фридрихсгамских ворот

Через второй равелин была проложена Фридрихсгамская дорога, по которой осуществлялось всё движение из города на запад. Дорога начиналась от Фридрихсгамских ворот в куртине между вторым и третьим бастионами, затем по насыпи через ров пешеходы и повозки попадали на равелин, прорезанный аналогичными воротами, от которых через ров на гласис перекинут деревянный мост. Таким образом, до второй половины XIX века путь в город был надёжно прикрыт оборонительными сооружениями с двойными воротами: внутренними Фридрихсгамскими и внешними — Равелинными[1]. После того как в 1865 году через устаревшие укрепления была проложена широкая шоссейная дорога (теперь это Островная улица), старая дорога через ворота стала пешеходной (нынешнее название — Петровская улица). Двойные ворота до сих пор используются по прямому назначению, в отличие от Вторых Фридрихсгамских ворот (между третьим и четвёртым бастионами) и сортии во втором бастионе.

Арочный проезд Равелинных ворот, замощённый брусчаткой, с обеих сторон оформлен в стиле русского классицизма в виде портика с пилястрами и антаблементом. На братской могиле на гласисе перед воротами установлен обелиск — памятник русским воинам, погибшим при осаде Выборга в 1710 году.

• Кепп Е.Е. Выборг. Художественные достопримечательности / Ред. О.В. Казаков. — Выборг: «Фантакт», 1992. — 200 с.
• Неувонен П., Пёюхья Т., Мустонен Т. Выборг. Архитектурный путеводитель / Пер. Л. Кудрявцевой. — 2-е изд. — Выборг: «СН», 2008. — 160 с. — ISBN 5-900096-06-8.