Прямой поезд Цзюлун — Гуанчжоу
Прямой поезд Цзюлун — Гуанчжоу (англ. Guangzhou—Kowloon through train, кит. 廣州—九龍直通車; или Гуандунский прямой поезд, англ. Guangdong Through Train; ранее Поезд Кантон — Коулун,) — железнодорожный сервис, позволяющий без пересадки путешествовать между Гуанчжоу и Гонконгом[1][2]. Совместно управляется компаниями MTR Corporation (гонконгская часть) и China Railway Guangzhou Group (китайская часть). В материковом Китае линия проходит от Восточного вокзала Гуанчжоу по ж/д линии Гуанчжоу — Шэньчжэнь до границы с Гонконгом, далее в Гонконге по Восточной линии до вокзала Хунхам.
Прямой поезд Цзюлун — Гуанчжоу | |
---|---|
| |
Общая информация | |
Страна | Китай |
Расположение | Гонконг, Дунгуань, Гуанчжоу |
Конечные станции | Хунхам — Восточный вокзал Гуанчжоу |
Количество станций | 3 |
Обслуживание | |
Дата открытия | 5 октября 1911 года |
Подчинение | China Railway Guangzhou Group[d] и MTR Corporation |
Технические данные | |
Протяжённость | 182 км |
Ширина колеи | 1435 мм (европейская колея) |
Тип электрификации |
25000 В DC (контактная сеть) |
Медиафайлы на Викискладе |
Сервис
Сегодня прямой поезд связывает Гуанчжоу и Гонконг с промежуточной остановкой в Чанпине (Дунгуань). Каждый день с 8 утра до 8 вечера между городами курсируют 9 пар поездов, время в пути составляет около 2 часов[2]. Стоимость проезда варьируется в зависимости от маршрута и класса обслуживания от 155 до 250 гонконгских долларов для взрослых и от 78 до 125 долларов для детей[3].
История
История запуска прямого поезда между городами Гуанчжоу и Гонконг неразрывно связана с историей Коулун-Кантонской железной дороги. Строительство её британской секции от временной станции будущего вокзала Коулун в районе Чимсачёй до станции Лову на границе Гонконга было начато в конце 1905 года, а движение было открыто 1 октября 1910 года[4]. Сегодня это Восточная линия Гонконгского метрополитена, которая также используется междугородними поездами.
Китайской участок от станции Лову до вокзала Дашатоу в Кантоне начали строить в 1907 году и открыли 5 октября 1911 года. Тогда же были запущены прямые поезда Коулун — Кантон: ежедневно 5 пассажирских поездов, которые делали 34 остановки на своём пути[5].
После гражданской войны в Китае и победы коммунистов с 1949 по 1979 год граница между КНР и британским Гонконгом была закрыта и линия не работала.
С 30 января 2020 года железнодорожное сообщение между материковом Китаем и Гонконгом было прекращено в связи со вспышкой коронавируса 2019-nCoV[6].
Примечания
- MTR > Intercity Passenger Services (англ.). www.mtr.com.hk. Дата обращения: 7 февраля 2020.
- MTR Intercity Through Train . www.it3.mtr.com.hk. Дата обращения: 7 февраля 2020.
- MTR Intercity Through Train . www.it3.mtr.com.hk. Дата обращения: 7 февраля 2020.
- The Kowloon Canton Railway (British Section) Part 2 – Construction – The Industrial History of Hong Kong Group . industrialhistoryhk.org. Дата обращения: 11 февраля 2020.
- The Kowloon Canton Railway (British Section) Part 4 – The Early Years (1910 to 1940) – The Industrial History of Hong Kong Group . industrialhistoryhk.org. Дата обращения: 11 февраля 2020.
- 港鐵城際直通車網上購票服務 . www.it3.mtr.com.hk. Дата обращения: 7 февраля 2020.