Промоина (пролив)

Промоина (Арабатский пролив, укр. Промоїна, укр. Арабатська протока) — пролив между островом Крячиным и Арабатской стрелкой Крымского полуострова[1]. Пролив связывает залив Сиваш с остальной частью Азовского моря[2].

Промоина
укр. Промоїна

Пролив Промоина с автомобильного моста
Характеристики
Ширина0,1-0,15 км
Длинаоколо 6 км
Расположение
46°08′49″ с. ш. 34°47′54″ в. д.
СвязываетУтлюкский лиман, Сиваш
Разделяето. Крячиный и Арабатскую стрелку 
Страна
ОбластьХерсонская область
РайонГенический район
Промоина
Промоина
 Медиафайлы на Викискладе

Ширина пролива составляет в среднем около 100 м, в районе соединения с Азовским морем пролив расширяется до 150 м. Длина — 6 км.

Долгое время постоянного водообмена между Сивашем и Азовским морем на месте пролива не было, а водообмен осуществлялся через пролив Тонкий[3]. Тогда в случае подъёма уровня выше 1,6 м над нулём водомерного поста вода начинала заливать промоину на месте будущего пролива[3]. Долгое время по существовавшей на Арабатской стрелке железной дороге[4][5][6][7] вывозился песок на строительство в Геническ и другие города Украины[8][9]. В марте 1970 года, во время морского шторма со скоростью ветра в 30-35 м/сек, северная часть косы была размыта[8][9]. Через образовавшийся пролив в залив Сиваш стали поступать воды Азовского моря[8][9].

Во время гражданской войны в России по промоине долгое время проходила линия фронта между красными и белыми[10]

Населённые пункты на берегу пролива отсутствуют[1].

На берегу пролива у соединения с Азовским морем

Топографические карты
  • Лист карты L-36-70 Геническ. Масштаб: 1 : 100 000. Состояние местности на 1987 год. Издание 1991 г.

Примечания
  1. Лист карты L-36-70 Геническ. Масштаб: 1 : 100 000. Состояние местности на 1987 год. Издание 1991 г.
  2. Сиваш // Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов. — М. : Большая российская энциклопедия, 2004—2017.
  3. Изучение устьев рек. Труды, Объёмы 6-9 Академия наук СССР. Океанографическая комиссия Академия наук СССР, 1960 136 С.
  4. Железная дорога по Арабатской стрелке (недоступная ссылка). Дата обращения: 7 ноября 2018. Архивировано 21 мая 2014 года.
  5. Осипенко В. Железная дорога на Арабатской стрелке (I часть) (недоступная ссылка). Дата обращения: 18 апреля 2014. Архивировано 14 марта 2010 года.
  6. Осипенко В. Железная дорога на Арабатской стрелке (II часть) (недоступная ссылка). Дата обращения: 18 апреля 2014. Архивировано 15 марта 2010 года.
  7. Пихуля В. М. Железнодорожный транспорт // Геническ и геничане. Исторический фотоочерк / Под ред. С. В. Василенко. — 1995.
  8. Львова Е. В. Равнинный Крым. Геологическое строение, гидрогеология, охрана природы. — К.: Наукова думка, 1978. — 188 с.
  9. Шутов Ю. Проблемы Арабатской стрелки // Арабатская стрелка. — Симферополь: Таврия, 1983.
  10. Волков С. В. Русская Армия генерала Врангеля: бои на Кубани и в Северной Таврии. — М.: Центрполиграф, 2003. — С. 638. — 942 с.

Литература
  • Воровка В. П. Історія двох проток // Мелитопольский краеведческий журнал, № 7, 2016, С. 85-88.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.