Портленд (Виктория)
Портленд (англ. Portland) — город в штате Виктория, Австралия, старейшее европейское поселение в штате. Является главным городским центром в графстве Гленелг, расположен на берегу Портлендской бухты. В июне 2018 года численность населения оценивалась в 10 900 человек[1], медленно сокращаясь за предыдущие пять лет со среднегодовыми темпами −0,03 %[1].
| Город | |
| Портленд | |
|---|---|
| Portland | |
 Бентинк-стрит, вид на север | |
| 38°20′46″ ю. ш. 141°36′09″ в. д. | |
| Страна |
 Австралия |
| Штат | Виктория (Австралия) |
| История и география | |
| Основан | 1834 |
| Высота центра | 31 м и 16 м |
| Население | |
| Население | 10 900[1] человек (2018) |
| Цифровые идентификаторы | |
| Почтовый индекс | 3305 |
|
|
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
Портленд получил своё название в 1800 году от британского мореплавателя Джеймса Гранта, который управлял Леди Нельсон, шедшей вдоль побережья Виктории. «Я также назвал бухту в честь Его Светлости герцога Портлендского», — писал Грант. Эта бухта, единственное глубоководное место между Аделаидой и Мельбурном, которое было пригодно для тихой и защищённой якорной стоянки среди бушующего в непогоду Бассова пролива.
К началу XIX века китобои и охотники на тюленей работали в коварных водах Бассова пролива, а Портлендская бухта обеспечивала им хорошее укрытие и пресную воду, что и послужило причиной основания первого белого поселения в этом районе. Известно, что капитан китобойного флота Уильям Даттон жил в районе Портлендской бухты, когда туда прибыло семейство Хенти, и, по легенде, поставлял семенной картофель для их огорода.
В 1834 году Эдвард Хенти и его семья, мигрировавшие из Англии в Западную Австралию в 1829 году, а затем перебравшиеся на Землю Ван-Димена, переправили часть своего скота через пролив в поисках пригодных пастбищ в Западной части континента.
После 34-дневного плавания Чертополох прибыл в Портлендскую бухту 19 ноября 1834 года. Эдварду Хенти на тот момент было всего 24 года. В начале декабря он уже обрабатывал землю с помощью плуга, который сделал сам. Он был первым белым человеком, который стал обрабатывать землю в Виктории[2]. Следующим рейсом Чертополох доставил его брату Франциску дополнительные запасы и припасы, и вскоре были построены первые дома и поставлены заборы[3][4].
В своём дневнике за 3 декабря 1834 года Хенти записал:
Они прибыли в 6 часов утра, быстро закрепили лодку и отправились в трёхдневную прогулку по зарослям в сопровождении Х. Кэмфилда, У. М. Даттона, пяти мужчин, одной негритянки и 14 собак, у каждого из них было ружьё и достаточное количество патронов, чтобы хватило на всё путешествие.
Следующая запись Хенти от 5 декабря[5]:
Спускаясь с холма, мы заметили туземца. Увидев нас, он сразу же побежал. Он был занят тем, что деловито вытаскивал смолу из плетистых деревьев.
В следующем году Джоном Бэтманом был основан Мельбурн — будущая столица штата Виктория.
В 1836 году исследователь Томас Митчелл обнаружил семью Хенти в Портленде. В то время политика британского колониального ведомства настаивала на том, чтобы сдерживать колониальные поселения в Австралии в географических пределах, поскольку ещё не был детально проработан вопрос о правах на землю аборигенов Виктории. Поэтому и поселение семьи Хенти, и их хозяйственная деятельность в районе, известном как «Австралия Феликс» около Кастертона, считались незаконными.
К 1838 году в Сиднее были разрешены земельные аукционы, и Чарльз Тайерс обследовал Портлендский городок в 1839 году. «Это была государственная политика, поощряющая поселенцев вступать в законное владение любой землёй, которую они выберут». 4 декабря 1841 года было открыто почтовое отделение, третье по счёту после Мельбурна и Джелонга, открывшееся в районе Порт-Филлип[6].
Около 1842 года преподобный Александр Лори (около 1817—1854) основал пресвитерианскую церковь и школу[7], позже он управлял Портлендским вестником. Его вдова Джанет Лори (темнокожая) и двое сыновей основали газету The Border Watch в соседнем Маунт-Гамбиере.
Поселения вокруг Мельбурна, были известны под общим названием район Порт-Филлип, но Портленд получил отдельный административный статус, причём ещё до того, как Виктория была провозглашена колонией и отделена от Нового Южного Уэльса в 1851 году.
Коренное население Gunditjmara
Gunditjmara традиционно проживали на юго-западе материка, включая район нынешнего Портленда. Они наблюдали за появлением первых охотников на тюленей, таких как Уильям Даттон, и первыми поселенцами — семьёй Хенти, основавшей первое постоянное европейское поселение Виктории. До сих пор не утихают споры о том, был ли Даттон первым жителем, но принято считать, что он всё-таки был странствующим бизнесменом той эпохи, а не первооткрывателем этой глубоководной бухты и плодородной глубинки. Хенти посеял и собрал первый урожай пшеницы на вершине утёса, известной сегодня как «Вспаханное поле».
Один весьма примечательный инцидент, названный Убийством по убеждению, произошёл в Портлендской бухте в 1833 или 1834 году в результате спора о выброшенном на берег ките между китобоями и кланом Kilcarer gundidj народа Gunditjmara[8].
Gunditjmara всё ещё живут в этом районе и вокруг него; как и их предки, известные ранним развитием аквакультуры на близлежащем озере Кондах, они продолжают мастерить плотины и ловушки для рыбы. Остатки физического пребывания до сих пор можно найти в озере Кондах, которое находится к югу от Гамильтона.
Gunditjmara были оседлой группой, жившей в маленьких шарообразных каменных хижинах. Они образовывали целые деревни возле источников пресной воды, где сооружали пруды для аквакультуры и ставили ловушки для угрей. На озере Кондах всего на одном гектаре фермы Алламби археологи обнаружили остатки 160 домовых участков[9].
30 марта 2007 года Федеральный суд признал народ Gunditjmara коренным владельцем почти 140 000 гектаров земель и водных ресурсов королевства в районе Портленда[10]. 27 июля 2011 года вместе с восточным народом Maar, Gunditjmara были признаны носителями титула коренных жителей почти 4000 гектаров земель королевства в районе Ямбека, включая остров леди Джулии Перси, известный им как Deen Maar[11].
Получение статуса города
Портленд был провозглашён городом в понедельник, 28 октября 1985 года, в присутствии принца и принцессы Уэльских. По данным переписи населения 2016 года, в Портленде проживало 10 800 человек[12].
Портленд находится в избирательном округе Юго-Западного побережья Законодательного собрания штата Виктория, в регионе Западная Виктория Законодательного совета Виктории и в федеральном округе Ваннон. Его почтовый индекс — 3305.
Экономика
Порт
В течение XIX века Портленд превратился в важный рыбацкий порт, обеспечивающий город, а затем, со вводом в эксплуатацию железной дороги, и регион вплоть до Балларата и Мельбурна. Барракута, австралийский лосось и раки (ныне Южный скальный омар) были основными видами улова, многие рыбаки работали в бухте, вокруг скал Лоуренса и в сезон в заливе Бриджуотер.
Портлендская гавань способствовала развитию шерстяной промышленности Западного округа, но в конечном счёте она утратила первенство по отношению к объектам в Джелонге. Даже в Западной Виктории Портленд уступал Уоррнамбулу как главному центру торговли. В XX-м веке роль Портленда как порта возродилась, а экономика была усилена за счёт индустрии туризма и алюминиевой промышленности.
Порт Портленда был продан в 1996 году правительством штата группе, включающей зарегистрированную в Новой Зеландии компанию Infratil & The Scott Corporation (принадлежащую Аллану Скотту), которая стала первой компанией в программе приватизации портовых сооружений в Австралии. С тех пор он перепродавался несколько раз и теперь принадлежит двум инвесторам — публичной компании Australian Infrastructure Fund и частному инфраструктурному фонду Utilities Trust of Australia — оба управляются Hastings Funds Management.
По мере появления новых супертанкеров Портленд вместе с Хэйстингсом в заливе Уэстерн-Порт, был предложен в качестве альтернативы планам углубления мелководья Мельбурнского Порт-Филлипа. Поскольку Мельбурн стал самым оживлённым портом Австралии, экономика Виктории в значительной степени зависит от импорта и экспорта товаров, и сохранение высокого судоходного статуса штата требовали решительных мер. В итоге план углубления Порт-Филлипа подвергся резкой критике из-за прогнозируемых экологических проблем, в то время как Портленд обладал необходимой инфраструктурой с минимальным воздействием на окружающую среду.
Порт Портленда получил большую часть средств за счёт государственного финансирования для строительства эстакады стоимостью 18 миллионов австралийских долларов, которая обеспечит улучшение доступа к порту для транспорта. Совет графства Гленелг недавно принял[13] план реконструкции и развития прибрежного участка, включающий создание многоцелевой пристани для яхт у северо-западного угла гавани.
Портлендский алюминий
Alcoa является крупнейшим экспортёром Виктории. Портлендский алюминиевый завод расположен в Портленде на юго-западе штата Виктория. Завод был введён в эксплуатацию в 1987 году и управляется компанией Alcoa World Alumina and Chemicals (Alcoa принадлежит 55 %, CITIC — 22,5 % и Marubeni — 22,5 %).
Портленд — третий по величине алюминиевый завод Австралии, производящий около 352 000 тонн алюминия в год. Большая часть продукции Портленда поставляется на экспортный рынок.
Портлендский алюминиевый завод совместно с закрытым в 2014 году заводом Alcoa Point Henry произвёл около 30 % всего объёма производства алюминия в Австралии.
Рыбная промышленность
Портленд может похвастаться развитым профессиональным рыболовным флотом, состоящим примерно из 60 судов. Они осуществляют вылов широкого спектра водных ресурсов, пользующихся коммерческим спросом. Во время австралийского лета (ноябрь-май) Бонни апвеллинг (часть более крупной прибрежной системы апвеллинга большой Южной Австралии) приносит богатые питательными веществами глубокие океанские воды на поверхность в районе Портленда, поддерживая богатое изобилие морской живности[14]. Траулеры нацелены на вылов глубоководных рыб, таких как чёрный конгрио, новозеландский макруронус, голубоглазую треваллу и некоторых других, в то время как Южный скальный омар, гигантский краб, многие виды моллюсков, кальмары, губановые рыбы также обитают там в значительных количествах[15]. Эта отрасль является одним из крупнейших работодателей и непосредственно генерирует около 30 миллионов долларов США в виде экспортных и внутренних доходов для города с основной потоковой выгодой от местной переработки морепродуктов (как для экспорта, так и внутреннего рынка), транспортных и инженерных услуг, поставок топлива и других вспомогательных отраслей промышленности. На побережье Портлендской бухты созданы искусственные пруды для выращивания морепродуктов. Доступность мест для любительской рыбалки привлекает местных жителей и туристов, которые наслаждаются уловом короля Джорджа Уайтинга, Снаппера, Кингфиша, плоскоголовых, окунеобразных и в последнее время Южного голубого тунца.
Vestas Портленд
Первые лопасти на заводе Vestas в Портленде были произведены в июле 2005 года, а завод был официально введён в эксплуатацию в августе 2005 года. Стоимость установки составляет 9 миллионов долларов, а её мощность составляет 225 лопастей (75 комплектов лопастей) в год[16]. Компания Vestas начала производство ветровых турбин в 1979 году. Их основной бизнес включает в себя разработку, производство, продажу, маркетинг и техническое обслуживание ветроэнергетических систем. Завод по производству лопастей в Портленде работал совместно со сборочным заводом в Тасмании, который вскоре был закрыт. В августе 2007 года Vestas объявила, что закроет свой завод по производству лопастей в Нью-Портленде, сократив 130 рабочих мест[17].
Проект ветряной энергетики
Проект Portland Wind Energy Project (PWEP)[18] предполагает развитие четырёх ветряных электростанций на мысе Бриджуотер, мысе Нельсон, мысе сэр Уильям Грант и Ямбеке на юго-западе штата Виктория. Это один из крупнейших проектов создания ветряных электростанций в Южном полушарии. Его инициаторы заявили, что он принесёт значительные экологические, экономические и социальные выгоды.
Четыре объекта в Портленде, по мнению сторонников проекта, являются идеальными местами для ветряных электростанций — с постоянно сильными ветрами, доступом для строительной техники и возможностью подключения к национальной электросети и размещением рядом с сельскохозяйственными предприятиямии, полями и пастбищами, а также большой площадью земли. В итоге к августу 2007 года строительство было открыто, но до сих пор жители настроены оппозиционно к этому проекту, подразумевая не изученное воздействие башен и линий электропередач[19].
Проект мощностью 195 МВт будет производить достаточно чистой электроэнергии, чтобы обеспечить энергией около 125 000 домов в год, что составляет более 7% от потребности в электроэнергии в жилых районах Виктории, или обеспечить энергией город размером с Джелонг. Проект разрабатывается компанией Pacific Hydro[20].
Туризм
Великий юго-западный путь — это 250-километровая пешеходная дорога, которая начинается у Туристического информационного центра Портленда. Спроектированная как длинный пешеходный маршрут, она также идеально подходит для коротких однодневных прогулок. Дорожка проходит через леса, речные ущелья, вершины утёсов и возвышенностями у бухты. Открытая в 1981 году, дорога находится под управлением «The Friends of the Great South West Walk Inc», волонтёрской организацией, в партнёрстве с Парками Виктории[21].
Портлендский канатный трамвай был создан как общественная организация в июне 1996 года с целью прокладки лёгкого рельсового пути для перевозки отремонтированных дизельных трамваев, которые так хотели сохранить любители железнодорожного транспорта и сторонники сохранения исторического наследия, а также ради туристов. Трамвай везёт пассажиров по живописному маршруту от парка Хенти до смотровой площадки мемориала Второй мировой войны, расположенной у старой водонапорной башни Северного Портленда. Маршрут проходит по природным водно-болотным угодьям (приливным) Лагунного парка Фотроп, береговой линии, вершинам скал и ботаническим садам. Портлендская группа кабельных трамваев планирует дополнительные трамвайные вагоны и локомотивы, чтобы увеличить пропускную способность и обеспечить большую надёжность и возможности технического обслуживания. Водители и кондукторы исполняют роль гидов, рассказывая о значимых местах прошлого и настоящего Портленда, гавани и достопримечательностях. В 2006/07 финансовом году на трамвае было перевезено более 12 000 пассажиров[22].
Морской Музей Портленда
Портлендский Морской музей был создан для размещения спасательной шлюпки Портленда, построенной в 1858 году, являющейся одной из самых старых спасательных шлюпок, оставшихся в мире. Она также известна спасением 19 выживших после кораблекрушения пароход Admella в 1859 году и кораблекрушения судна Julia в 1863 году. Пароход Admella, водоизмещением 392 тонны, направлялся из Аделаиды в Мельбурн, когда его разбило о риф у Карпентер-Рокс в Южной Австралии, в результате чего погибло 89 человек. Портлендская спасательная шлюпка и экипаж были доставлены на место происшествия и сыграли ключевую роль в спасательной операции.
Также помимо Портлендской спасательной шлюпки, участвовавшей в спасательной операции при крушении Admella, на выставке представлен настоящий скелет кита.
Транспорт
Дороги
Портленд находится в 362 километрах (225 миль) к западу от Мельбурна по шоссе Princes. Он соединён с Гамильтоном шоссе Хенти.
Железная дорога
Портленд обслуживается стандартной колеёй Maroona-Portland line, которая ответвляется от основной Западной стандартной колеи. До 1995 года линия была ширококолейной, которая была открыта 19 декабря 1877 года[23]. Пассажирские перевозки осуществляются на автобусе до Варнамбула, где пассажиры пересаживаются на железную дорогу, последний прямой пассажирский поезд между Араратом и Портлендом был 12 сентября 1981 года управляемый железнодорожным локомотивом DRC railcar[24]. Зерно было самым распространённым товаром доставляемым по железной дороге от Уиммера.
Министр транспорта Питер Батчелор открыл эстакаду стоимостью $ 15 млн на Клифф-стрит, построенную для дорожной корпорации VicRoads в октябре 2006 года[25]. Правительство взяло на себя обязательства по этому проекту в мае 2003 года, и работа началась в 2005 году[26]. Эстакада обеспечивает непрерывный доступ автомобильного транспорта и поездов к порту, перемещая такие товары, как зерно, удобрения, лопасти ветряных электростанций, алюминиевые слитки и древесную щепу. По прогнозам, портовая активность значительно возрастёт, и путепровод, проект которого который обсуждался с 1991 года, наконец-то был закончен. Причём, на три месяца раньше запланированного срока из-за засухи, которая помогла избежать задержек из-за дождя.
Грузовой оператор Pacific National на неопределённый срок приостановил все железнодорожные перевозки в Портленд в 2004 году, что повлияло на местные компании, включая Алюминиевый завод Портленда, транспортную компанию Kalari и грузового брокера Anchor Logistics. Контейнерные перевозки зерна между Мароной и Портлендом осуществлялись два раза в неделю, но Pacific National заявила, что из-за засухи не хватало поездов, чтобы производить погрузку. На этом маршруте разница в цене между железнодорожным и автомобильным транспортом составляла $12,97 за тонну в пользу железнодорожного транспорта[27]. Pacific National приостановила свои Портлендские рейсы в марте 2008 года, а зерновая компания GrainCorp арендовала у них ограниченное количество локомотивов и подвижного состава, но вместо привычного маршрута предпочла транспортировать зерно в порт Джелонг[28]. В сентябре 2008 года было объявлено, что грузовые перевозки возобновятся с использованием линии из Портленда, а оператор El Zorro подписал многомиллионную сделку с горнодобывающей компанией Iluka Resources для контейнерных перевозок минеральных песков в Мельбурн, причем Iluka заявила, что железнодорожный транспорт дешевле автомобильного[29].
Авиация
Портленд обслуживается аэропортом Портленда (ИАТА: PTJ, ИКАО: YPOD). Авиакомпания Sharp Airlines осуществляла регулярные рейсы в аэропорты Портленда и Уоррнамбула из аэропорта Эссендон до 30 июня 2019 года[30][31]. Sharp Airlines начала свою деятельность в Портленде, для отправки персонала алюминиевого завода Портленда в аэропорт Авалон, чтобы они могли оперативно взаимодействовать с заводом Point Henry Smelter близ Джелонга. При значительном спросе и поддержке сообщества были также добавлены не чартерные, а пассажирские рейсы. Компания Sharp создала Центр технического обслуживания в аэропорту Портленда, чтобы обслуживающий персонал мог обслуживать растущую пригородную и туристическую авиакомпанию.
Общественная жизнь
Радио
Общественная радиостанция 3RPC-FM 99.3 расположена напротив компании Arts Company, на углу улицы Ричмонд, и вещает на большую часть графства Гленелг. Она также способствует продвижению различных городских спектаклей, выставок и культурных мероприятий. Каждую неделю волонтёры-ведущие пишут и выпускают в эфир многочасовые развлекательные программы, посвящённые искусству, культуре, спорту, общественным новостям и специальным программам.
Портлендская туристическая радиостанция WAVE-FM, транслирует лёгкую музыку, новости и информацию о местных достопримечательностях.
Искусство и культура
Портленд имеет яркое культурное разнообразие, в котором представлены работы гончаров, художников, музыкантов, квилтеров, постановщиков световых шоу, столяров, фотографов, кинематографистов, мультимедийных художников, печатников, ювелиров, скульпторов, актёров и писателей. Многие из этих талантов объединяются под знаменами CEMA Inc (Совета по поощрению музыки и искусства) или ассоциированной компании The Arts.
Портлендский художественный центр, расположенный на углу улиц Гленелг и Бентинк, включает в себя галерею и театр, где регулярно проводятся местные и выездные спектакли[32].
Компания Arts расположена в историческом районе Портленда в отреставрированных старых зданиях на улице Джулия. Наряду с мастерскими и студиями здесь также продаются работы местных художников. Арт-компания также предоставляет жильё и студии для художников по льготным программам.
Спорт
В городе есть австралийская футбольная команда, выступающая в Австралйсткой Футбольной Лиге Hampden Football Netball League. Клуб называется Portland Football Netball Cricket Club.
Игроки в гольф играют на поле гольф-клуба Портленда на Мадейра-пакет-Роуд[33]. В Портленде также есть футбольная команда Portland Panthers, и большинство игр они проводят с Mount Gambier Sides.
Климат
В Портленде преобладает тёплый летний средиземноморский климат, который сменяется морским климатом (Классификация климатов Кёппена csb / cfb). Лето смягчается положением береговой линии, в то время как зима зачастую дождливая с небольшими минусовыми температурными миниммами, которые поддерживаются чрезвычайно холодным бризом.
| Показатель | Янв. | Фев. | Март | Апр. | Май | Июнь | Июль | Авг. | Сен. | Окт. | Нояб. | Дек. | Год |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Абсолютный максимум, °C | 42,3 | 40,6 | 40,9 | 33,9 | 27,8 | 20,8 | 21,1 | 24,4 | 28,3 | 36,0 | 38,9 | 41,7 | 42,3 |
| Средний максимум, °C | 21,8 | 21,9 | 20,7 | 18,4 | 16,1 | 14,1 | 13,6 | 14,4 | 15,8 | 17,3 | 18,8 | 20,5 | 17,8 |
| Средний минимум, °C | 12,7 | 13,1 | 12,0 | 10,3 | 8,7 | 7,5 | 6,5 | 6,9 | 7,8 | 8,9 | 10,3 | 11,6 | 9,7 |
| Абсолютный минимум, °C | 4,4 | 3,3 | 2,0 | 1,1 | −0,6 | −2,2 | −2,8 | −1,7 | −0,3 | 0,6 | 2,2 | 3,3 | −2,8 |
| Среднее число дней с осадками | 8,6 | 7,8 | 11,3 | 14,6 | 18,4 | 19,5 | 21,0 | 20,9 | 18,3 | 15,9 | 12,6 | 10,9 | 179,8 |
| Норма осадков, мм | 35,5 | 32,7 | 42,4 | 64,1 | 88,2 | 99,6 | 108,6 | 107,4 | 85,2 | 68,6 | 52,0 | 45,2 | 827,1 |
| Источник: [34] | |||||||||||||
Примечания
- 3218.0 – Regional Population Growth, Australia, 2017-18: Population Estimates by Significant Urban Area, 2008 to 2018. Australian Bureau of Statistics. Australian Bureau of Statistics (27 марта 2019). Дата обращения: 25 октября 2019. Estimated resident population, 30 Июня 2018.
- The History of Portland. (16 июня 1930), С. 4. Дата обращения 21 февраля 2012.
- State Library of Victoria Images and transcripts of Edward Henty's journal. Дата обращения: 11 мая 2009. Архивировано 2 июня 2009 года.
- PICTURESQUE VICTORIA. (15 ноября 1884), С. 4. Дата обращения 7 ноября 2011.
- Henty Days. (13 января 1927), С. 4. Дата обращения 28 января 2012.
- Premier Postal History Post Office List. Дата обращения: 11 апреля 2008. Архивировано 28 августа 2006 года.
- Obituary – From the Portland Herald (28 февраля 1854), С. 7. Дата обращения 30 июня 2015.
- Scars on the Landscape: A Register of Massacre sites in Western Victoria 1803—1859 by Ian D. Clark, Aboriginal Studies Press, Acton (ACT) 1995, pp. 17-22 ISBN 0-85575-281-5. An excerpt was also published on Museum Victoria website Архивная копия от 5 сентября 2012 на Wayback Machine when accessed on 26 Ноября 2008.
- 'The People of Budj Bim: Engineers of aquaculture, builders of stone house settlements and warriors defending country by The Gunditjmara People with Gib Wettenhall, em Press, Mollongghip (Vic) 2010, pp. 16-27.
- Lovett on behalf of the Gunditjmara People v State of Victoria (30 марта 2007)..
- Lovett on behalf of the Gunditjmara People v State of Victoria (No 5) (27 июля 2011)..
- Portland – Live in Victoria (недоступная ссылка). Дата обращения: 28 декабря 2015. Архивировано 5 января 2016 года.
- Portland Coastal Infrastructure Plan
- Portland Upwelling Festival – The Bonney Upwelling. Дата обращения: 12 июля 2013. Архивировано 26 марта 2014 года.
- Butler, A. J., F. Althaus, D. M. Furlani, and K. R. Ridgway. Assessment of the Conservation Values of the Bonney Upwelling Area: A Component of the Commonwealth Marine Conservation Assessment Program 2002–2004: Report to Environment Australia. Архивировано 2 Июня 2012. Published by CSIRO Marine Research (now CSIRO Marine and Atmospheric Research) and Environment Australia, Dec. 2002. Accessed 12 Июля 2013.
- Victorian Legislation and Parliamentary Documents. New Wind Farm Blade Factory is a Boost for Portland (недоступная ссылка). Victorian Legislation and Parliamentary Documents. Дата обращения: 31 Авгутса 2007. Архивировано 24 сентября 2007 года.
- the age.com.au. Green energy market unviable: Vestas, Melbourne: the age.com.au. Дата обращения 31 августа 2007.
- Freehills.com. Portland Wind Energy Project to commence. Freehills.com. Дата обращения: 31 августа 2007.
- Portland Observer: 'Sparks to fly over powerlines' - 13 Апреля 2005
- Pacific Hydro. Portland Wind Project. Pacific Hydro. Дата обращения: 31 августа 2007. Архивировано 29 августа 2007 года.
- The Great Southwest Walk – Great Ocean Road, Victoria, Australia (англ.) : journal. — Tourism Victoria. Архивировано 16 июня 2011 года.
- Portland Cable Trams. General Happenings. Portland Cable Trams. Дата обращения: 31 августа 2007.
- The Centenary of the Opening of the Ararat to Portland Railway Turton, Keith W. Australian Railway Historical Society Bulletin, Октябрь/Ноябрь 1977 pp 217–239;241–268
- Chris Banger. Rail Passenger Service Withdrawals Since 1960 (англ.) // Newsrail : magazine. — Australian Railway Historical Society (Victorian Division), 1997. — March. — P. 77—82.
- BATCHELOR IN PORTLAND OPENING NEW RAIL/ROAD GRADE SEPARATION (недоступная ссылка). Media Release: MINISTER FOR PUBLIC TRANSPORT. www.legislation.vic.gov.au (26 октября 2006). Дата обращения: 2 июля 2008. Архивировано 17 сентября 2007 года.
- WORKS BEGIN ON $15 MILLION CLIFF STREET OVERPASS PROJECT. Media Release: MINISTER FOR PUBLIC TRANSPORT. www.dpc.vic.gov.au (23 ноября 2005). Дата обращения: 2 июля 2008. Архивировано 19 мая 2011 года.
- Bill Meldrum. Freight off the rails Pacific National suspends rail services to Portland. Portland Observer. web.archive.org (17 декабря 2004). Дата обращения: 2 июля 2008. Архивировано 24 января 2005 года. (via Internet Archive)
- Bill Meldrum. State loses focus on Portland line. Portland Observer. www.spec.com.au (30 июня 2008). Дата обращения: 2 июля 2008. (недоступная ссылка)
- Rail freight back on Portland-Maroona line. ABC News. www.abc.net.au (3 сентября 2008). Дата обращения: 4 сентября 2008.
- Cessation of Warrnambool/Portland Airline Services. Sharp Airlines. Дата обращения: 3 июля 2019.
- Sharp Airlines calls time on Melbourne passenger services. The Standard. The Warrnambool Standard. Дата обращения: 3 июля 2019.
- Portland Arts Company. Portland Arts Company. Portland Arts Company. Дата обращения: 31 августа 2007. Архивировано 29 августа 2007 года.
- Golf Select. Portland. Дата обращения: 11 мая 2009.
- Climate statistics for. Bureau of Meteorology. Дата обращения: 18 января 2014.