Померанье (платформа)
Помера́нье — железнодорожная платформа на московском направлении Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги.[2] Располагается в северо-восточной оконечности деревни Померанье Тосненского района Ленинградской области, в 800 м к северо-востоку от автодороги М10.
Платформа | |
Померанье | |
---|---|
Московское направление | |
Октябрьская железная дорога | |
59°18′45″ с. ш. 31°19′26″ в. д. | |
Отделение ж. д. | Санкт-Петербургское отделение |
Дата открытия | 1851[1] |
Прежние названия | Померанская |
Тип | пассажирская |
Количество платформ | 2 |
Количество путей | 2 |
Тип платформ | 2 боковые |
Форма платформ | прямая |
Расположение | дер. Померанье |
Расстояние до Санкт-Петербурга | 88,6 км |
Тарифная зона | 10 |
Код в АСУЖТ | 042338 |
Код в «Экспресс-3» | 2004144 |
Соседние о. п. | Трубниково и Любань |
Медиафайлы на Викискладе |
В 500 м к северу от платформы расположен посёлок Керамик. К юго-востоку от платформы находится автомобильный путепровод над путями.
Имеет две высокие платформы, смещённые вдоль путей против хода поездов. Между платформами расположен пешеходный переход через пути. Билетных касс и зала ожидания нет.
На платформе останавливается большинство проходящих через неё электропоездов. Поезда из Санкт-Петербурга прибывают к первой платформе, на Санкт-Петербург — ко второй.
История
Приёмный дом и площадка для пассажиров ( остановочный пункт ), близь Яма-Померания ( на Московском шоссе ), были открыты в 1 (13) ноября 1851 года , под названием,- Померанская в составе Санкт-Петербурго-Московской железной дороги, приказом МПС № 227 от 21 декабря 1850 года утверждено название остановочного пункта. С 8 (20) сентября 1855 года остановочный пункт в составе Николаевской железной дороги. В 1863 году получил нынешнее название[3].В 1864 и 1888 году произведена переделка и удлинение платформ, в 1915 году капитально отремонтировано пассажирское здание с увеличением на 12 кв.саж. и перепланировкой служебных помещений.[4][5]
Согласно „Спутнику по русским железным дорогам“ за 1876 год остановочный пункт был переведён в статус полустанции[6], на 1890 год Померанье числится как станция 4 класса.[7]
В 1898 году устроен подъездной путь в балластьер Г-жи Раленбок длиной 9 вёрст[8], у деревни Коколаврик. На довоенных картах путь показан как разобранный, на современных снимках чётко видно остатки насыпи данного подъездного пути.
С 27 февраля 1923 года станция в составе Октябрьской железной дороги. Приказом НКПС № 1028 от 20 августа 1929 года станция в составе Октябрьских железных дорог. С 1936 года станция в составе Октябрьской железной дороги.
Согласно тарифному руководству № 4 от 1947 года, станция производит операции по приёму и выдачи только повагонных грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках.Согласно тарифному руководству № 4 от 1965 года на станции только производится продажа билетов на все пассажирские поезда, приём и выдача багажа, а согласно тарифному руководству № 4 от 1985 года приём и выдача багажа не производится. На 1989 год станция переведена в статус остановочного пункта.[9]
В 1975 году присвоен код ЕСР № 06111.[10].С 1985 года новый код АСУЖТ (ЕСР) № 042338[11].
В 1982 году станции присвоен код Экспресс-2 № 34144.С 1994 года новый код Экспресс-3 № 2004144[12].
Фотографии
- Остановочный пункт («приёмный пассажирский дом») Померанье. Около 1860 г.
- Вид в северо-западном направлении, в сторону ст. Любань
- Пешеходный переход через пути
- Указатель с названием платформы
- Вид в юго-восточном направлении, в сторону пл. Трубниково
Примечания
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 37. — 360 с. — 100 000 экз.
- ПОМЕРАНЬЕ | Железнодорожная станция | Справочник (недоступная ссылка). Дата обращения: 8 августа 2012. Архивировано 7 апреля 2014 года.
- «Указатель правильных сообщений С-Петербурга и Москвы» — С-Петербург, 1863 стр 18—19
- Журнал МПС т 2 кн 2 стр 18
- Отчёт по эксплуатации Николаевской жд 1889 год стр 515, 1915 год стр 26
- Спутник по русским железным дорогам Ландцерт 1876 вып № 2 стр. 84—85
- Перечень линий и ветвей 1890 год стр 45
- Отчёт по эксплуатации Николаевской жд за 1898 год стр. 4
- Служебные расписания поездов 1989г стр 4.
- Тарифное руководство № 4 кн 2—1 1975г стр. 305
- Тарифное руководство № 4 кн 2-1 1985г стр. 293
- Служебные расписания поездов 1994г.