Пасила (железнодорожная станция)
Пасила (фин. Pasilan rautatieasema, швед. Böle järnvägstation) — железнодорожная станция в Хельсинки, Финляндия, примерно в 3,5 км к северу от центра Хельсинки. Это вторая самая оживленная железнодорожная станция в Финляндии, после Хельсинки-Центральный, и занимает большую часть района Пасила[2]. Станция была открыта в 1862 году. Первый пассажирский вокзал из дерева была сооружен в 1890 году. В то время Пасила находилась за пределами Хельсинки. В 1923 году вокзал был заменён немного большим, также деревянным, который был перенесен из Ваммельйоки на Карельском перешейке. Это здание использовалось до 1984 года и было сохранено во время строительства нынешней станции неподалеку, на площади Ветуритори. Здание существующего вокзала действует с 1990 года.
| Станция | |
| Пасила | |
|---|---|
 | |
| 60°11′58″ с. ш. 24°55′58″ в. д. | |
| Оператор | Финское транспортное агентство[d] |
| Дата открытия | 1862 (современный вокзал — 1990) |
| Количество платформ | 5 |
| Количество путей | 10 |
| Код станции | PSL[1] |
| Код в «Экспресс-3» | 1000010 |
| Соседние о. п. | Центральный вокзал Хельсинки, Ilmala railway station[d] и Käpylä railway station[d] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Станция используется для разгрузки центральной станции города, выступая в качестве альтернативного пункта отправления или прибытия в Хельсинки. Все поезда, идущие из Хельсинки, как дальние, так и местные, останавливаются в Пасиле (кроме поездов «Аллегро» до Санкт-Петербурга с марта 2016 года).
Пасила — одна из двух станций в Хельсинки для обслуживания междугородного трафика, другая — центральная станция. Все остальные станции в Хельсинки обслуживают только местный трафик. Что касается линий поездов, то единственная разница между станцией Пасила и центральной станцией — меньшее количество путей с платформами (10 вместо 19).
В 2012 году погрузка и разгрузка автомобилей на поезда была перенесена на новый автомобильный терминал, построенный к северу от Пасила. Начиная с 2015 года ведётся реконструкция станции. Ожидается, что ремонт и смена дизайна займут чуть меньше десяти лет и полностью преобразуют железнодорожную станцию в новое здание.
Линии
От станции один маршрут ведёт на юг в центр полуострова, где он заканчивается на Центральном вокзале. По нему перевозится 25,7 миллиона пассажиров в год[2]. С другой стороны пути ведут в двух направлениях: по главной линии на север в направлении Тампере, и на запад, в направлении Турку.
| Y |  |
 |
|
|
 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Карьяа |  |
 |
|
|
|
|
T | R | D | Z | |||||||||||
| Инкоо |  |
Мартинлааксо | g.svg.png.webp){kind=small} |
f.svg.png.webp){kind=small} |
|
|
Вантаанкоски |  |
 |
 |
Рийхимяки | |
Лахти | ||||||||
| Сиунтио | |
S | U | L | Лухела | |
|
|
|
Вехкала | |
|
|
Хювинкяа | | ||||||
| Киркконумми | |
 |
|
 |
Мююрмяки | |
|
|
|
Кивисте | |
|
|
Йокела | | ||||||
| Тольса | |
|
|
|
Малминкартано | |
|
g.svg.png.webp){kind=small} |
f.svg.png.webp){kind=small} |
Авиаполис | |
|
|
Нуппуланта | | ||||||
| Йорвас | |
|
|
|
Каннельмяки | |
|
|
|
Аэропорт-Вантаа | |
|
|
Пурола | |
Мянтсяля | |||||
| Масала | |
|
|
|
Северная Хаага | |
|
|
|
Лейнела | |
|
|
Саунакаллио | | ||||||
| Луома | |
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
Ярвенпяа | |
Хаарайоки | |||||||
| Манкки | |
|
|
|
E | |
|
|
|
K | N | |
|
|
Айнола | | |||||
| Кауклахти | |
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
Керава | |||||
| Эспоо | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Савио | |||||
| Туомарила | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Корса | |||||
| Койвухови | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рекола | |||||
| Кауниайнен | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Койвукюля | |||||
| Кера | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Хиеккахарью | |||||
| Кило | |
|
|
|
|
A | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тиккурила | ||||
| Леппяваара | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пуистола | ||||
| Мяккюля | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тапанила | ||||
| Питяянмяки | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Малми | ||||
| Валимо | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пикинмаки | ||||
| Хуопалахти | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оулункюля | ||||
| Илмала | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кяпюля | ||||
| Пасила | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пасила | ||||
| Хельсинки-Центральный |  |
 |
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Хельсинки-Центральный | ||||
| Y | S | U | L | E | A | P | I | I | P | K | N | T | R | D | Z | ||||||
Примечания
| Вайниккала — Хельсинки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Условные обозначения
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
