Ост-Индская станция

Ост-Индская станция была создана в 1763 году, по окончании Семилетней войны. К тому времени Адмиралтейство уже не могло полагаться в защите торговли только на корабли Ост-Индской компании.[1] На тот момент станцией командовал временный коммодор, во главе небольшой эскадры, базировавшейся преимущественно на Бомбей.

Во времена войн или внешней угрозы станция испытывала рост за счет присылаемых из метрополии кораблей. По мере надобности коммодор мог реквизировать для службы торговые суда на месте. В период Наполеоновских войн станцией командовал уже вице-адмирал.[1] Среди других самостоятельных командований Ост-Индская станция занимала по важности четвертое-пятое место, после Канала, Средиземного моря и Вест-Индии. Соответственно происходило и распределение ресурсов, включая корабли и людей.

В 1804 году успешные захваты британцев в Голландской Ост-Индии присоединили этот район к зоне ответственности станции, на весь период войн до 1815 года.

С 1831 года, в связи с расширением зоны ответственности, стала называться Ост-Индская и Китайская станция. Тогда же станция получила официальный статус командования.

С 1839 года, с приобретением Адена, станция распространилась на Красное море.

В 1865 была разделена на Ост-Индскую и Китайскую станции. В 1865−1867 годах командующий станцией отвечал одновременно за Мыс Доброй Надежды.

В зону ответственности входил Индийский океан, исключая воды вокруг Голландской Ост-Индии, Южной Африки и Австралии, но включая Красное море и Персидский залив. В задачу Станции входила защита торговых интересов Великобритании. Базами служили Коломбо, Тринкомали, Бомбей, Басра и Аден.

В связи со вступлением Японии во Вторую мировую войну в конце 1941 года Ост-Индская станция была объединена с Китайской станцией в Британский Восточный флот.