Новый мост (Санкт-Петербург)
Новый мост — автодорожный железобетонный рамный мост через реку Новую в Кировском районе Санкт-Петербурга.
| Новый мост | |
|---|---|
 | |
| 59°50′00″ с. ш. 30°12′38″ в. д. | |
| Область применения | автомобильный, пешеходный |
| Пересекает | река Новая |
| Место расположения | Кировский район Санкт-Петербурга |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | рамный мост |
| Материал | железобетон |
| Число пролётов | 1 |
| Общая длина | 24,5 м |
| Ширина моста | 28,3 м |
| Эксплуатация | |
| Конструктор, архитектор |
инженер Р. Я. Розен, архитектор Л. А. Носков |
| Открытие | 1968 |
Расположение
Расположен в створе проспекта Ветеранов. Ниже по течению находится мост Бурцева. Ближайшая станция метрополитена — «Проспект Ветеранов».
Название
Название моста дано по наименованию реки Новой.
История
Мост построен в 1968 году по проекту инженера «Ленгипроинжпроекта» Р. Я. Розена и архитектора Л. А. Носкова[1].
Конструкция
Мост однопролётный железобетонный, трёхшарнирной рамной системы. Ригель рамы выполнен из сборных железобетонных элементов заводского изготовления, омоноличенных с устоями. «Ноги» рамы – из монолитного железобетона. Низ пролетного строения имеет криволинейное очертание нижнего пояса. По верху балки объединены железобетонной плитой проезжей части, включённой в работу главных балок. Устои моста из монолитного железобетона, на свайном основании. Откосы и конуса у моста укреплены железобетонными плитами. Расчетный пролёт моста 22,0 м. Общая длина моста составляет 24,5 м, ширина — 28,3 м (из них ширина проезжей части 18,0 м, ширина тротуаров: верхового 4,0 м, низового 6,34 м)[1].
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 4 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части высоким парапетом в металлической рубашке. Перильное ограждение металлическое простого рисунка, на устоях завершается гранитными тумбами.
Примечания
Ссылки
- Новый мост. СПб ГБУ «Мостотрест».