Новые Полянки (станция)

Но́вые Поля́нки — промежуточная железнодорожная станция Пензенского отделения Куйбышевской железной дороги, располагается на территории Республики Мордовия.

Станция
Новые Полянки
Красный Узел — Рузаевка
Куйбышевская железная дорога
54°04′17″ с. ш. 45°04′38″ в. д.
Отделение ж. д. Пензенский регион
Тип промежуточная
Классность 3
Количество платформ 2
Количество путей 7
Тип платформ 1 берегового типа
1 островного типа
Форма платформ прямая
Длина платформ, м 100
Электрифицирована 1971 год[1]
Ток постоянный, =3кВ[1]
Расположение Полянки
Расстояние до Саранска 16,9 км 
Расстояние до Рузаевки 9 км 
Код станции 641400
Код в АСУЖТ 641400
Код в «Экспресс-3» 2024886
Соседние о. п. 11 км и 8 км

Краткая характеристика

Станция Новые Полянки расположена на двухпутном участке Рузаевка — Красный Узел с электротягой постоянного тока и относится к Пензенскому региону Куйбышевской железной дороги. На станции производится маневровая работа с грузовыми вагонами (формирование и расформирование вывозных поездов).

Техническая информация

Станция Новые Полянки по характеру работы является промежуточной станцией, по объёму выполняемой работы отнесена к третьему классу. На станции 7 путей, из них 2 главных (№ 1, 2) и 5 приёмо-отправочных (№ 3-7). Станция оборудована путевыми устройствами САУТ-ЦМ в чётном и нечётном направлении. К станции примыкают подъездные пути необщего пользования: в нечётной горловине — путь на АО «Рузхиммаш», в чётной — путь на базу ПМС-146. Комплексный контроль за техническим состоянием путей на станции осуществляет Рузаевская дистанция пути (ПЧ-20)[2]. Обслуживающий РЦС: РЦС-1 Пенза.

Станция включена в диспетчерскую централизацию участка Рузаевка — Красный Узел. Управление стрелками и сигналами при передаче станции на сезонное или резервное управление осуществляется дежурным по станции[2].

Крушение на станции

23 февраля 2008 года на подъездном пути АО «Рузхиммаш» при скорости 50 км/час допущено лобовое столкновение неуправляемого маневрового состава из 28 гружёных вагонов с тепловозом ТГМ4 № 1066 под управлением машиниста вагонной компании АО «Рузхиммаш» с идущим навстречу составом (тепловоз ТЭМ2 № 5237 под управлением машиниста ТЧ Рузаевка), осуществлявшим подачу на подъездной путь 7-ми вагонов. В результате столкновения допущен сход обоих локомотивов и 18-ти вагонов, гружёных колесными парами, металлическими швеллерами и металлопрокатом. Повреждены до степени исключения из инвентаря оба тепловоза и 11 вагонов, 7 вагонов повреждены в объёме деповского ремонта. Причиной столкновения послужило нарушение работниками АО «Рузхиммаш» инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования[3].

Коммерческие операции, выполняемые на станции
  • Продажа пассажирских билетов;
  • Приём и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования[4].

Примечания
  1. История электрификации железных дорог СССР
  2. Техническо-распорядительный акт (ТРА) станции Новые Полянки
  3. Руководство ОАО «РЖД» информирует, что 23 февраля 2008 года в 13-30 на подъездном пути вагоностроительной компании «Мордовия» ОАО «Рузхиммаш»...
  4. Справочник станций ОАО РЖД (недоступная ссылка)

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.