Немецкий кубок Порше
Немецкий кубок Порше, или Кубок Порше Каррера — немецкий кузовной монокубок на машинах Порше Каррера, проводимый в Германии с 1990 г. Он стал преемником прежнего монокубка — Porsche 944 Turbo Cup, в связи с прекращением производства 944й модели и запуском обновленной, 964й, версии Карреры.
![](../I/Porsche_race_car_Rast_amk.jpg.webp)
Кубки Порше
Немецкий кубок является самым старым из ныне существующих и, наряду с Суперкубком (1993 г.), самым сильным и представительным — на старт зачастую выходит более 30 машин, почти до сорока. В Немецком кубке принимают участие как восходящие звезды, так и заслуженные ветераны, завершие свои выступления в сериях более высокого уровня — ДТМ, ФИА ГТ и т. п. Команды, состоящие из двух, трёх или четырёх гонщиков, как правило частные, за исключением UPS Porsche Junior Team, пользующейся заводской поддержкой, в которой компания Порше обкатывает своих молодых пилотов, которые нередко становятся чемпионами и затем представляют Порше по всему миру. Гонщики Немецкого кубка также нередко участвуют и в Суперкубке, а также других гонках, однако только Франку Штиплеру удалось в 2003 г. одновременно победить в Суперкубке и Немецком кубке.
С 2000 г. начали появляться и другие кубки Порше — Франции (2000 г.), Великобритании (2003 г.), Италии (2007 г.), Японии, Австралии (2003 г.), Скандинавии (2004 г.), Азии (2004 г.). С 2007 г. в рамках программы ГТ3 Челлендж появились также серии в Новой Зеландии, Бразилии, а также Кубок ИМСА ГТ3 Челлендж Архивная копия от 28 января 2021 на Wayback Machine в США. В 2010 стартовали GT3 Cup Challenge Middle East, организованный командой Lechner Racing, и GT3 Cup Challenge Eastern Europe, организованный командой MRS.
Техника
Как и в других монокубках Порше, а также в Европейском Чемпионате ГТ3, используется кубковая версия Порше Каррера серии 997, мощностью с 2008 г. 420л. с., массой 1150 кг, с 6-ступенчатой секвентальной КПП, без АБС. Резина — слики Мишлен.
Машины 964й серии использовались с самого начала серии, 1990 г., по 1993 г., 993я серия — 1994—1998 гг., 996я серия — 1999—2006 гг., 997я серия — с 2007 г.
Автомобили Порше Каррера имеют заднерасположенные 6-цилиндровые оппозитные двигатели с приводом на заднюю ось, что дает развесовку 35/65% и делает управление этих машин уникальным и ни на что не похожим. Так, гонщики Порше активно используют технику бокового скольжения задней осью, входя в поворот с недостаточной поворачиваемостью, затем нажатием на педаль тормоза и действиями рулем приводя заднюю ось в боковое скольжение и выходя из поворота с избыточной поворачиваемостью Архивная копия от 11 мая 2008 на Wayback Machine.
Машины построены самим концерном Порше на базе серийных, имеют относительно невысокую цену в 110—120тыс. Евро и общую стоимость одного сезона около 500тыс. Евро для команды из двух автомобилей (недоступная ссылка).
Гонки
Этапы Немецкого кубка Порше проводятся главным образом в рамках гонок поддержки серии ДТМ, и как правило включают в себя девять этапов, состоящих из одной (иногда двух) гонки длиной 80 км (или 35 минут).
Очки начисляются 15 первым финишировавшим по системе 20-18-16-14-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1. Чтобы сражаться за титул нужно участвовать не менее чем в 6 гонках сезона. Плотная очковая система выводит на первый план стабильность выступления, и, к примеру, в 2007 г. Уве Альцен стал чемпионом не одержав ни одной победы. Проводится также командный зачет, в котором участвуют результаты обоих гонщиков команды. Три лучших по итогам года команды получают призовые деньги.
В 2006 г. Порше АГ распределила среди гонщиков и команд 235.000 Евро призовых денег. Победители гонок получали по 6.000 Евро, пришедшие вторыми — 5.000, за третье место давали 4.000 Евро.
Проходя в рамках уикендов ДТМ, Немецкий кубок отличается отменной посещаемостью, а также хорошим телевизионным покрытием. В России гонки Немецкого кубка показывает канал 7ТВ, в прямом эфире или в записи.
Календарь 2015 и победители
Этап | Трасса | Дата | Победитель |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
2 мая | ![]() |
3 мая | ![]() | ||
2 | ![]() |
16 мая | ![]() |
3 | ![]() |
30 мая | ![]() |
31 мая | ![]() | ||
4 | ![]() |
27 июня | ![]() |
28 июня | ![]() | ||
5 | ![]() |
11 июля | ![]() |
12 июля | ![]() | ||
6 | ![]() |
1 августа | ![]() |
2 августа | ![]() | ||
7 | ![]() |
12 сентября | ![]() |
13 сентября | ![]() | ||
8 | ![]() |
26 сентября | ![]() |
27 сентября | ![]() | ||
9 | ![]() |
17 октября | ![]() |
18 октября | ![]() | ||
Победители
Год | 1 место | 2 место | 3 место |
---|---|---|---|
1990 | ![]() |
![]() |
![]() |
1991 | ![]() Warsteiner Carsport Racing |
![]() |
![]() |
1992 | ![]() |
![]() |
![]() |
1993 | ![]() |
![]() |
![]() |
1994 | ![]() |
![]() |
![]() |
1995 | ![]() |
![]() |
![]() |
1996 | ![]() |
![]() Herberth Motorsport |
![]() |
1997 | ![]() |
![]() |
![]() |
1998 | ![]() UPS Porsche Junior Team |
![]() Grohs Motorsport |
![]() |
1999 | ![]() UPS Porsche Junior Team |
![]() Team HP-PZ Koblenz |
![]() Knüpfing Motorsport |
2000 | ![]() Farnbacher PZN-FЬ-ER |
![]() IBEX Team Herberth |
![]() UPS Porsche Junior Team |
2001 | ![]() UPS Porsche Junior Team |
![]() Farnbacher Racing PZN-FE |
![]() Team HP-PZ Koblenz |
2002 | ![]() UPS Porsche Junior Team |
![]() Infineon Team Farnbacher PZN |
![]() Team HP-Phoenix PZ Koblenz |
2003 | ![]() PZ Munchen — Team Farnbacher |
![]() UPS Porsche Junior Team |
![]() EMC Carsport Racing |
2004 | ![]() UPS Porsche Junior Team |
![]() Team PZ Essen Grohs Motorsport… |
![]() Schnabl Engineering PZ Trier |
2005 | ![]() Team HP-PZ Koblenz |
![]() EMC ARAXA Racing |
![]() Tolimit Motorsport |
2006 | ![]() Farnbacher PZN-FЬ-ER |
![]() HP Team Herberth |
![]() Schnabl Engineering PZ Trier |
2007 | ![]() Herberth Motorsport |
![]() ARAXA Racing |
![]() Tolimit Motorsport |
2008 | ![]() MRS-Team |
![]() SMS Seyffarth Motorsport |
![]() Mamerow Racing |
2009 | ![]() MS Racing PZ Hamburg Nord-West |
![]() ARAXA RACING PZ Reutlingen |
![]() tolimit Seyffarth Motorsport |
2010 | ![]() Hermes ATTEMPTO Racing |
![]() Konrad Motorsport |
![]() Herberth Motorsport |
2011 | ![]() Konrad Motorsport |
![]() Tolimit Motorsport |
![]() Tolimit Motorsport |
2012 | ![]() Tolimit Motorsport |
![]() Tolimit Motorsport |
![]() Attempto Racing |
2013 | ![]() Attempto Racing |
![]() Konrad Motorsport |
![]() Attempto Racing |
2014 | ![]() Deutsche Post by Project 1 |
![]() Walter Lechner Racing |
![]() Konrad Motorsport |
2015 | ![]() Deutsche Post by Project 1 |
![]() TECE MRS-Racing |
![]() Walter Lechner Racing |
2016 | ![]() Konrad Motorsport |
![]() MRS GT-Racing |
![]() Team Lechner Huber Racing |
2017 | ![]() Konrad Motorsport |
![]() Team Deutsche Post by Project 1 |
![]() raceunion Huber Racing |
См. также
Ссылки
- Официальный сайт Порше АГ Архивная копия от 10 мая 2008 на Wayback Machine
- Анатомия Кубка Порше. Статья Михаила Горбачева в журнале Автоспорт, 9’04 Архивная копия от 11 мая 2008 на Wayback Machine
- Дальше — Porsche. Статья в Коммерсант-спорт 96’04 (недоступная ссылка)
- Статистика кубка на motorsport-archive.com Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine