Нейман, Абрам

Родился в семье эсперантиста Срула Иосифовича Неймана в Оргееве[1]. После окончания школы в Кишинёве поступил на инженерное отделение в Тулузский университет (1912)[2]. Как российский подданный, был интернирован в Германии после начала военных действий в 1914 году. Освобождён в 1918 году и возвратился к родителям в ставшую румынской Бессарабию. С 1922 года жил в Кёльне, где занялся мотоциклетным спортом и вскоре открыл ателье Neiman по производству запчастей собственной конструкции[3]. В 1931 году им был изобретён противоугонный замок для автомобилей, нашедший широкое применение в автомобильной индустрии Германии и Франции[4][5]. В последующие годы приспособил этот замок для мотоциклов и велосипедов[6]. Сотрудничал с компанией Framo (модель Framo Stromer, 1934)[7] и в 1934 году запатентовал замок зажигания («Neiman Ignition/Steering Lock»)[8].

В 1938 году бежал во Францию, где женился на недавней эмигрантке Эмме Брауде. Во время Второй мировой войны вновь бежал с женой на свободный от оккупации юг Франции, жил в Провансе, где родились их две дочери[9]. Родители погибли в гетто в Транснистрии[10].

После войны основал дизайнерское бюро Simplex, занимавшееся разработкой деталей для компаний Рено, Пежо и Simca, а в 1950 году — парижскую компанию Klaxon. В 1965 году фирма Neiman (впоследствии приобретённая группой Valeo), в которой работало более 350 человек, производила около 5 тысяч противоугонных устройств и 15 тысяч выключателей зажигания в день[11].

Похоронен на кладбище Баньё (Cimètiere Parisien de Bagneux)[12].

• Nadia Neiman. Neiman, parcours d’un inventeur. Париж: Le Cherche Midi, 2006.[13]

• Патенты Абрама Неймана